mesin Lifan LF483Q
eusi
Mesin Lifan LF2.0Q 483 liter diproduksi di pabrik Cina ti 2017 dugi ka 2020 sareng dipasang ngan dina crossovers X70, sareng rencana pikeun panggunaan salajengna dugi ka ayeuna dibatasi. Unit sapertos dasarna mangrupikeun versi anu diropéa tina motor LFB479Q tina crossover X60.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 и LFB479Q.
ciri teknis mesin Lifan LF483Q 2.0 liter
Volume pas | 1988 cm³ |
Sistem kakuatan | distribusi suntik |
Daya mesin durukan internal | 136 h.p. |
Torsi | 178 Nm |
Blok silinder | alumunium R4 |
Sirah sirah | alumunium 16v |
Diaméter silinder | 82.5 мм |
Pélon stroke | 93 мм |
Babandingan komprési | 10 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
lifters hidrolik | teu |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | dina asupan VVT |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.0 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-92 |
Kelas lingkungan | ЕР 5 |
Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat mesin LF483Q numutkeun katalog nyaéta 130 kg
Nomer mesin LF483Q perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi suluh mesin durukan internal Lifan LF483Q
Dina conto 70 Lifan X2019 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 8.9 |
Lagu | Liter 6.5 |
Campuran | Liter 7.5 |
Model mana anu dilengkepan mesin LF483Q 2.0 l
X70 | 2017 - 2020 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal LF483Q
Masalah anu paling kasohor tina mesin durukan internal tina séri ieu nyaéta pembakar minyak kusabab ayana cingcin.
Upami anjeun henteu nengetan konsumsi pelumas, maka katalisna ngan saukur bakal murag
Sumber daya ranté waktosna sakitar 150 km, tapi tensioner na tiasa ngagentos langkung awal.
Regulator fase sering disewa pikeun ngajalankeun 120 km, tapi gagantina murah.
Sarta ulah poho pikeun ngaluyukeun clearance termal tina valves, aranjeunna gancang kaduruk kaluar