mesin Lifan LF479Q3
eusi
Mesin Lifan LF1.3Q479 3 liter diproduksi di pabrik Cina ti 2006 dugi ka 2018 sareng dipasang dina modél sapertos Breeze and Smiley, dina taun-taun awal produksi dina indéks LF479Q1. Motor ieu dikembangkeun ku Ricardo dina dasar unit kakuatan Toyota 8A-FE anu terkenal.
Model Lifan ogé gaduh mesin durukan internal: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q sareng LF483Q.
Spésifikasi mesin Lifan LF479Q3 1.3 liter
Volume pas | 1342 cm³ |
Sistem kakuatan | distribusi suntik |
Daya mesin durukan internal | 89 h.p. |
Torsi | 113 - 115 Nm |
Blok silinder | beusi tuang R4 |
Sirah sirah | alumunium 16v |
Diaméter silinder | 78.7 мм |
Pélon stroke | 69 мм |
Babandingan komprési | 9.3 |
Fitur mesin pembakaran internal | teu |
lifters hidrolik | teu |
Timing drive | sabuk anu |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.5 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 4/5 |
Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Beurat mesin LF479Q3 numutkeun katalog nyaéta 125 kg
Nomer mesin LF479Q3 perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi suluh mesin durukan internal Lifan LF479Q3
Dina conto Lifan Smily 2012 kalawan transmisi manual:
kota | Liter 7.7 |
Lagu | Liter 4.5 |
Campuran | Liter 6.3 |
model nu dilengkepan mesin LF479Q3 1.3 l
Seuri 320 | 2008 - 2016 |
Seuri 330 | 2013 - 2017 |
Angin 520 | 2006 - 2012 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal LF479Q3
Ieu mangrupikeun motor anu tiasa dipercaya dina desain, tapi kuciwa ku kualitas komponén.
Palanggaran utama pakait sareng kabel lemah sareng sensor atanapi pipa bocor
Sabuk timing diganti unggal 60 km, sareng upami klepna rusak, éta henteu ngabengkokkeun di dieu.
Dina ngajalankeun langkung ti 100 km, konsumsi pelumas sering dipendakan kusabab lumangsungna cincin.
Loba teu malire adjustment tina clearance termal tina valves sarta aranjeunna saukur kaduruk kaluar