Mesin Jaguar AJ28
eusi
Perusahaan ngahasilkeun mesin bensin V4.0 Jaguar AJ8 28 liter ti 1999 dugi ka 2002 sareng dipasang ngan ukur dina modifikasi canggih tina sedan S-Type dugi ka restyling kahijina. Motor ieu mangrupikeun variasi unit AJ26 anu dipasang dina modél olahraga XK.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 и AJ133S.
ciri teknis tina Jaguar AJ28 mesin 4.0 liter
| Volume pas | 3996 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 276 h.p. |
| Torsi | 378 Nm |
| Blok silinder | alumunium v8 |
| Sirah sirah | alumunium 32v |
| Diaméter silinder | 86 мм |
| Pélon stroke | 86 мм |
| Babandingan komprési | 10.75 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | teu |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | nuhun |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.0 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Ékologi. kelas | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 400 000 km |
Beurat mesin AJ28 nurutkeun katalog nyaeta 180 kg
Nomer mesin AJ28 aya dina blok silinder
Konsumsi BBM ICE Jaguar AJ28
Ngagunakeun conto Jaguar S-Type 2000 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 17.1 |
| Lagu | Liter 8.2 |
| Campuran | Liter 11.5 |
Naon mobil anu dilengkepan mesin AJ28 4.0 l
| S-Tipe 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal AJ28
Mesin mimiti séri ieu hadir kalawan Nikasil, tapi versi AJ28 geus tuang liners beusi
Ranté timing ngagaduhan umur jasa anu rendah, sakapeung kirang ti 100 rébu km.
Ogé di dieu mesin ECU mindeng gagal sarta eta leuwih hade pikeun geuwat unggah firmware panganyarna
Ieu mesin durukan internal sieun overheating, monitor kaayaan radiators, pompa jeung thermostat
Masalah sésana aya hubunganana sareng gangguan sénsor sareng pelincir atanapi anti ngagibleg bocor
