Mesin Jaguar AJ200D
eusi
Mesin solar 2.0 liter Jaguar AJ200D atanapi 2.0 Ingenium D parantos diproduksi saprak 2015 sareng dipasang dina modél anu pang populerna di Inggris, sapertos XE, XF, F-Pace, E-Pace. Motor anu sami dipasang dina SUV Land Rover handapeun indéks 204DTA sareng 204DTD.
Runtuyan Ingenium ogé ngawengku mesin durukan internal: AJ200P.
ciri teknis mesin Jaguar AJ200D 2.0 liter
| Volume pas | 1999 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 150 - 180 HP |
| Torsi | 380 - 430 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 83 мм |
| Pélon stroke | 92.35 мм |
| Babandingan komprési | 15.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | Mitsubishi TD04 |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.5 liter 0W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 6 |
| Sumberdaya perkiraan | 260 000 km |
| Volume pas | 1999 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 200 - 240 HP |
| Torsi | 430 - 500 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 83 мм |
| Pélon stroke | 92.35 мм |
| Babandingan komprési | 15.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | dina asupan |
| Turbocharging | BorgWarner R2S |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 7.0 liter 0W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 6 |
| Sumberdaya perkiraan | 230 000 km |
Beurat mesin AJ200D nurutkeun katalog nyaeta 170 kg
Nomer mesin AJ200D perenahna di simpang blok sareng palet
Konsumsi BBM ICE Jaguar AJ200D
Nganggo conto Jaguar F-Pace 2018 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 6.2 |
| Lagu | Liter 4.7 |
| Campuran | Liter 5.3 |
Mobil naon nempatkeun mesin AJ200D 2.0 l
| MOBIL 1 (X760) | 2015 - ayeuna |
| XF 2 (X260) | 2015 - ayeuna |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - ayeuna |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - ayeuna |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal AJ200D
Taun-taun mimiti produksi, motor ditandaan ku ngagem gancang tina bantalan pangimbang.
Hiji ranté timing ogé boga sumberdaya low, kadang kirang ti 100 km ngajalankeun
Dina hal malfunctions salila regenerasi filter particulate, suluh bisa asupkeun kana minyak
Dina mileage tinggi, liners tuang-beusi mindeng sag dina mesin runtuyan ieu.
Masalah sésana mesin solar ieu patali jeung sistem suluh jeung klep USR.
