mesin Hyundai G4HD
eusi
Mesin Hyundai G1.1HD 12 liter 4-klep dihasilkeun ku perhatian ti 2002 nepi ka 2014 sarta dipasang ngan dina Atos Prime jeung modifikasi dasar tina hatchback Getz saméméh restyling. Aya dua vérsi unit, béda dina kakuatan, sareng anu langkung lami dina 46 kW biasana disebut G4HD-46.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
spésifikasi teknis ngeunaan mesin Hyundai G4HD 1.1 liter
| Volume pas | 1086 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 59 - 62 HP |
| Torsi | 89 - 94 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 12v |
| Diaméter silinder | 67 мм |
| Pélon stroke | 77 мм |
| Babandingan komprési | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hydrocompensate. | teu |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.1 liter 5W-40 |
| Jinis suluh | Béngsin AI-92 |
| Ékologi. kelas | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat garing tina mesin G4HD dina katalog nyaéta 84 kg
Nomer mesin G4HD perenahna di sisi katuhu dina simpang sareng kotak
Konsumsi BBM mesin durukan internal Hyundai G4HD
Ngagunakeun conto Hyundai Getz 2004 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 6.9 |
| Lagu | Liter 4.7 |
| Campuran | Liter 5.5 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin G4HD 1.1 l
| Para Rasul 1 (MX) | 2003 - 2014 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal G4HD
motor ieu teu boga masalah struktural, sanajan anjeun teu bisa nelepon deui sumberdaya a
Hal utama anu ngawas kabersihan tina radiators, ti overheating langsung ngabalukarkeun sirah blok
Laju sering ngambang kusabab kontaminasi throttle sareng pangontrol laju dianggurkeun
Lilin ngalayanan sakedik pisan di dieu, sareng insulasi kabel ogé gancang ancur.
Saatos 250 sarébu km, overhaul sering diperyogikeun sareng aya ukuran perbaikan
