mesin Hyundai D3EA
eusi
Mesin solar 1.5 liter Hyundai D3EA atanapi 1.5 CRDI diproduksi ti 2001 dugi ka 2005 sareng dipasang dina modél kompak sapertos Matrix, Getz sareng Aksen Generasi Kadua. Unit kakuatan ieu dasarna mangrupa modifikasi 3-silinder tina mesin D4EA.
В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.
Spésifikasi mesin Hyundai D3EA 1.5 CRDI
| Volume pas | 1493 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 82 h.p. |
| Torsi | 187 - 191 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R3 |
| Sirah sirah | alumunium 12v |
| Diaméter silinder | 83 мм |
| Pélon stroke | 92 мм |
| Babandingan komprési | 17.7 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | Garrett GT1544V |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.5 liter 5W-40 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 200 000 km |
Beurat mesin D3EA numutkeun katalog nyaéta 176.1 kg
Nomer mesin D3EA perenahna di simpang sareng kotak
Konsumsi suluh D3EA
Ngagunakeun conto Hyundai Matrix 2003 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 6.5 |
| Lagu | Liter 4.6 |
| Campuran | Liter 5.3 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin D3EA
| Aksen 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| Matriks 1 (FC) | 2001 - 2005 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina Hyundai D3EA
Anu mimiti, ieu mesin rada ribut, rawan vibrations kaleuleuwihan.
Paling sering, nu boga prihatin ngeunaan sistem suluh: injector atawa pompa suntik
Ngawas kaayaan timing belt, sabab lamun megatkeun, klep sok bend dieu
Kusabab kaduruk tina mesin cuci handapeun nozzles, unit gancang kaleuleuwihan ku jelaga ti jero.
Unit kakuatan mindeng freezes dina speeds tangtu alatan glitches ECU
A panarima clogged ngabalukarkeun kalaparan minyak tina liners na cranking maranéhna
Dina ngajalankeun leuwih 200 km, mesin solar ieu mindeng pisan retakan sirah silinder
