Great Wall GW4B15D engine
eusi
Mesin 1.5 liter turbo Great Wall GW4B15D parantos diproduksi di pabrik di China ti saprak 2021 sareng dugi ka ayeuna dipasang ngan ukur dina versi drive sadaya roda tina crossover Jolion populér urang. Unit kakuatan ieu béda ti miheulaan na ku rasio komprési pisan luhur 11.8.
Собственные двс: GW4B15 GW4B15A GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
Spésifikasi motor GW4B15D 1.5 GDIT
Volume pas | 1499 cm³ |
Sistem kakuatan | suntikan langsung |
Daya mesin durukan internal | 150 h.p. |
Torsi | 230 Nm |
Blok silinder | alumunium R4 |
Sirah sirah | alumunium 16v |
Diaméter silinder | 76 мм |
Pélon stroke | 82.6 мм |
Babandingan komprési | 11.8 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | dina duanana shafts |
Turbocharging | nuhun |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.0 liter 0W-20 |
Jinis suluh | Béngsin AI-95 |
Kelas lingkungan | ЕР 5 |
Sumberdaya perkiraan | 200 000 km |
Beurat mesin GW4B15D nurutkeun katalog nyaeta 115 kg
Nomer mesin GW4B15D perenahna di hareup dina simpang sareng kotak
Konsumsi BBM mesin durukan internal Haval GW4B15D
Nganggo conto Haval Jolion 2021 kalayan transmisi otomatis:
kota | Liter 10.4 |
Lagu | Liter 6.9 |
Campuran | Liter 8.2 |
Naon mobil dilengkepan mesin GW4B15D 1.5 l
Jolion I | 2021 - ayeuna |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal GW4B15D
Unit turbin ieu nembé muncul sareng statistik gagalna henteu acan dikumpulkeun
motor ieu tunduk kana hiji parusahaan revocable pikeun ngaganti usik lambda cacad
Alatan lepat tina sistem suntik suluh langsung, valves asupan nu overgrown kalawan soot
Forum ngajelaskeun kasus pangurangan kakuatan alatan pipa turbin burst
Sareng pamilik ogé ngawadul ngeunaan gagal dina sistem ignition atanapi gagal pompa bahan bakar.