mesin GM LR4
eusi
4.8 liter V8 engine GM LR4 dihasilkeun ku perhatian Amérika ti 1998 nepi ka 2007 sarta dipasang dina SUV Chevrolet Tahoe dina awak GMT 800 jeung Yukon sarupa. Mesin ieu ogé dipasang dina pickup Silverado sareng Sierra, ogé minibus Express sareng Savana.
Garis Vortec III ogé kalebet mesin durukan internal: LM7.
ciri teknis mesin GM LR4 4.8 liter
| Volume pas | 4806 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 255 - 285 HP |
| Torsi | 385 - 400 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V8 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 96 мм |
| Pélon stroke | 83 мм |
| Babandingan komprési | 9.4 |
| Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.7 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | ЕР 2 |
| Sumberdaya perkiraan | 450 000 km |
Chevrolet LR4 konsumsi bahan bakar mesin durukan internal
Ngagunakeun conto Chevrolet Tahoe 2003 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 17.7 |
| Lagu | Liter 9.9 |
| Campuran | Liter 12.8 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin LR4 4.8 l?
| Express 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
| Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Sabana 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
| Saw 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal LR4
Konci pikeun operasi bébas tina mesin durukan internal nyaéta kabersihan radiator sareng kaayaan pompa cai.
Tees palastik peupeus alatan overheating, ngabalukarkeun pelumas jeung anti ngagibleg bocor.
Jeung pamakéan minyak mirah ngabalukarkeun maké gancang tina liners camshaft
Kami henteu nyarankeun masang alat-alat gas; korsi klep ngan saukur murag
Titik lemah unit ogé kalebet coils ignition, pompa bahan bakar sareng adsorber
