mesin GM LFA
eusi
Mesin V6.0 8 liter GM LFA atanapi Vortec 6000 Hybrid dirakit ku perhatian ti 2007 dugi ka 2013 sareng dipasang dina versi hibrid tina model sapertos Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe sareng GMC Yukon. Sataun saatos mimiti produksi, mesin durukan internal nampi régulator fase, sistem AFM sareng indéks LZ1 énggal.
Garis Vortec IV ogé kalebet mesin durukan internal: LY2, LY5 sareng L92.
Spésifikasi mesin GM LFA 6.0 Hybrid
| Volume pas | 5972 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 332 HP* |
| Torsi | 498 Nm |
| Blok silinder | alumunium v8 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 101.6 мм |
| Pélon stroke | 92 мм |
| Babandingan komprési | 10.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | kalawan 2009 taun |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.7 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 400 000 km |
Konsumsi BBM ICE Cadillac LFA
Dina conto 2010 Cadillac Escalade Hybrid kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 12.4 |
| Lagu | Liter 10.5 |
| Campuran | Liter 11.2 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin LFA 6.0 l
| Panjat Pinang 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| Saw 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal LFA
Kusabab seueur masalah di dieu nyaéta tina overheating, monitor kaayaan radiator sareng pompa
Laju ICE sering ngambang kusabab kontaminasi throttle atanapi gagal pompa bahan bakar
Alesan pikeun tripling unit ieu biasana dina retakan salah sahiji coils ignition.
Eta leuwih hade teu ngahemat minyak, ieu téh fraught kalawan maké gancang tina liners camshaft
The casing termal mindeng ragrag kaluar jeung bolts manifold knalpot nu unscrewed
