mesin GM L92
eusi
6.2 liter V8 engine GM L92 atanapi Vortec 6200 dihasilkeun ku perhatian ti 2006 ka 2014 sarta utamana dipikawanoh pikeun model Cadillac Escalade, tapi ieu ogé dipasang di Tahoe na Yukon. Versi AFM tina powertrain ieu katelah L94 sareng versi bahan bakar fleksibel salaku L9H.
Garis Vortec IV ogé kalebet mesin durukan internal: LY2, LY5 sareng LFA.
Spésifikasi mesin GM L92 6.2 liter
| Volume pas | 6162 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 390 - 410 HP |
| Torsi | 565 Nm |
| Blok silinder | alumunium v8 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 103.25 мм |
| Pélon stroke | 92 мм |
| Babandingan komprési | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | nuhun |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.7 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 3/4 |
| Sumberdaya perkiraan | 400 000 km |
Konsumsi BBM mesin durukan internal Cadillac L92
Dina conto Cadillac Escalade 2010 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 20.1 |
| Lagu | Liter 11.3 |
| Campuran | Liter 14.5 |
Mobil anu dilengkepan mesin L92 6.2 l
| Panjat Pinang 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
| H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
| Saw 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina mesin durukan internal L92
Ngawas kaayaan radiator jeung pompa, loba masalah mesin ti overheating
Alesan utama pikeun laju ngambang nyaéta kontaminasi throttle sareng pompa bahan bakar.
Pelaku pikeun tripling unit ieu paling sering coil ignition retak.
Nyimpen dina lubrication mindeng ngakibatkeun maké gancang tina liners camshaft
Ogé dina forum aranjeunna scold ragrag kaluar casing termal jeung knalpot manifold bolts
