mesin GM LE2
eusi
Mesin turbo GM LE1.4 2 liter parantos dirakit di pabrik Hungaria saprak 2016 sareng dipasang dina modél perusahaan populér sapertos Buick Encore, Chevrolet Cruze sareng Trax. Dina mobil Opel unit kakuatan ieu dipikawanoh dina indéks na B14XFT atanapi D14XFT.
В семейство Small Gasoline Engine входят: LFV и LYX.
Spésifikasi mesin GM LE2 1.4 Turbo
| Volume pas | 1399 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 150 - 155 HP |
| Torsi | 240 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 74 мм |
| Pélon stroke | 81.3 мм |
| Babandingan komprési | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ECM |
| Hydrocompensate. | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | Dual CVVT |
| Turbocharging | NOT TD04L |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.0 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 6 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat mesin LE2 numutkeun katalog nyaéta 110 kg
Nomer mesin LE2 perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi suluh Chevrolet LE2
Ngagunakeun conto Chevrolet Cruze 2018 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 8.4 |
| Lagu | Liter 6.0 |
| Campuran | Liter 7.3 |
model nu dilengkepan mesin LE2 1.4 l
| 1 deui (GMT165) | 2016 - 2022 |
| Palang 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal LE2
mesin ieu geus dihasilkeun teu jadi lila pisan jeung statistik ngarecahna masih leutik.
Masalah utama di dieu nyaéta sarat anu luhur pikeun pangropéa sareng kualitas bahan bakar.
Dina panglawungan anjeun geus bisa manggihan loba kasus karuksakan piston alatan detonation
Ranté timing lasts rada lila sarta ditarik kaluar ngan sanggeus 200 sarébu kilométer
Kawas sakabeh mesin suntik langsung, éta miboga deposit karbon dina valves asupan.
