mesin Ford FXFA
eusi
Mesin Ford FXFA 2.4 liter atanapi 2.4 TDDi Duratorq DI diproduksi ti 2000 dugi ka 2006 sareng dipasang dina minibus Transit generasi kaopat, anu populer di pasar urang. Sanajan desain impressive, mesin solar ieu teu pisan dipercaya.
К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и D6BA.
Spésifikasi mesin FXFA Ford 2.4 TDDi
| Volume pas | 2402 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 115 h.p. |
| Torsi | 185 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 89.9 мм |
| Pélon stroke | 94.6 мм |
| Babandingan komprési | 19.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté baris ganda |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | nuhun |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.7 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Beurat mesin FXFA numutkeun katalog nyaéta 220 kg
Nomer mesin FXFA aya dina blok silinder
Konsumsi BBM FXFA Ford 2.4 TDDi
Ngagunakeun conto Ford Transit 2003 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 11.4 |
| Lagu | Liter 8.1 |
| Campuran | Liter 9.7 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 l TDDi
| Transit 6 (V184) | 2000 - 2006 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah Ford 2.4 TDDi FXFA
Malah tina jumlah leutik pangotor dina suluh, pompa suntik VP44 drive chip
Kokotor tina pompa scatters sakuliah sistem na, mimiti sagala, clogs sadayana nozzles
Ranjang camshaft ogé tunduk kana ngagem anu cukup gancang.
Ranté dua jajar ngan katingalina masif, tapi nyatana manjang ka 150 km
Titik lemah gugus silinder-piston mesin nyaéta bushing rod panyambung luhur
