mesin Ford CFBA
eusi
1.8 liter Ford CFBA atanapi 1.8 Duratek SCi mesin dihasilkeun ngan ti 2003 nepi ka 2007 sarta dipasang ukur dina generasi katilu tina versi Éropa tina Mondeo sanggeus restyling munggaran. Unit kakuatan ieu geus earned reputasi négatip alatan sistem suluh capricious.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Spésifikasi mesin Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps
| Volume pas | 1798 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 130 h.p. |
| Torsi | 175 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 83 мм |
| Pélon stroke | 83.1 мм |
| Babandingan komprési | 11.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | teu |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.4 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat mesin CFBA numutkeun katalog nyaéta 125 kg
Nomer mesin Ford CFBA perenahna di tukang, di simpang mesin durukan internal sareng kotak gear.
Konsumsi BBM CFBA Ford 1.8 Duratec SCi
Ngagunakeun conto Ford Mondeo 2006 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 9.9 |
| Lagu | Liter 5.7 |
| Campuran | Liter 7.2 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil mana anu dipasang ku mesin CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps
| Mondeo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
Kusabab ayana sistem suntik langsung, mesin ieu nungtut kualitas bahan bakar.
Pikeun alesan anu sami, klep asupan gancang ditumbuh ku soot sareng tetes komprési.
Tina béngsin kualitas-low, filter dina tank jadi clogged jeung pompa bahan bakar gagal.
Rada sering, panutup klep bocor di dieu sarta minyak rushes kana sumur lilin.
Sakitar 200 - 250 rébu kilométer, ranté timing panginten kedah digentos di dieu
