Mesin Fiat 187A1000
eusi
Mesin 1.1 liter 8-klep Fiat 187A1000 diproduksi ku perhatian ti 2000 dugi ka 2012 sareng dipasang dina generasi kahiji sareng kadua modél Panda populér, ogé Palio sareng Seicento. Unit ieu dasarna mangrupa modernisasi tina well-dipikawanoh motor 176B2000 kalawan suntik tunggal.
Seuneu Series: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 jeung 199A6000.
spésifikasi teknis ngeunaan mesin Fiat 187A1000 1.1 liter
| Volume pas | 1108 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 54 h.p. |
| Torsi | 88 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 8v |
| Diaméter silinder | 70 мм |
| Pélon stroke | 72 мм |
| Babandingan komprési | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| lifters hidrolik | teu |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.5 liter 5W-40 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Ékologi. kelas | EURO 3/4 |
| Sumberdaya perkiraan | 240 000 km |
beurat katalog engine 187A1000 nyaeta 80 kg
Nomer mesin 187A1000 perenahna di simpang blok sareng sirah
Konsumsi suluh ICE Fiat 187 A1.000
Ngagunakeun conto Fiat Panda 2005 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 7.2 |
| Lagu | Liter 4.8 |
| Campuran | Liter 5.7 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin 187A1000 1.1 l
| Panda I (141) | 2000 - 2003 |
| Panda II (169) | 2003 - 2010 |
| Pallium I (178) | 2006 - 2012 |
| Abad ka tujuh belas (187) | 2000 - 2009 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal 187A1000
Motor ieu rutin hariwang ngeunaan hal-hal remeh sareng khususna vagaries tina sistem suntikan.
Ogé, révolusi sering ngambang di dieu kusabab kontaminasi throttle atanapi grid pompa bahan bakar
Motor dipasang sareng ampir sadaya kantétan henteu béda dina réliabilitas
Dina ICE taun mimiti, kenop katrol crankshaft mindeng neukteuk off jeung sabuk slipped
Dina jarak tempuh tinggi, cingcin piston biasana ngabohong sareng konsumsi minyak muncul.
