mesin Dodge EDV
eusi
Mesin turbo Dodge EDV 2.4 liter diproduksi di pabrik-pabrik perusahaan ti 2002 dugi ka 2009 sareng dipasang dina vérsi anu dicas tina sababaraha modél, sapertos PT Cruiser GT atanapi Neon SRT-4. Aya versi rada cacad tina unit kakuatan ieu dina indéks EDT.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDZ.
Spésifikasi mesin Dodge EDV 2.4 Turbo
| Volume pas | 2429 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 215 - 235 HP |
| Torsi | 330 - 340 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 87.5 мм |
| Pélon stroke | 101 мм |
| Babandingan komprési | 8.1 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | MHI TD04LR |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.7 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 3/4 |
| Sumberdaya perkiraan | 200 000 km |
Konsumsi BBM Dodge EDV
Dina conto Dodge Neon 2004 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 14.0 |
| Lagu | Liter 8.1 |
| Campuran | Liter 10.8 |
Mobil naon anu dilengkepan mesin EDV 2.4 l
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2005 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal EDV
Hal utama nyaéta ngawas sistem cooling, sabab motor ieu mindeng overheat.
Sajaba ti éta, bahan keur anti ngagibleg bocor rutin lumangsung di dieu, nu aggravates kaayaan.
Sabuk timing kedah diganti unggal 100 km, atanapi upami pegat, klep bakal ngabengkokkeun.
Ti béngsin goréng, injector suluh gancang jadi clogged sarta merlukeun flushing
Geus sanggeus 100 - 150 sarébu kilométer, konsumsi minyak santun bisa muncul
