mesin Chevrolet B10D1
eusi
Mesin Chevrolet B1.0D10 atanapi LMT 1 liter parantos diproduksi ku GM cabang Korea saprak 2009 sareng masang mesin ieu dina modél anu paling kompak, sapertos Spark atanapi Matiz. Unit kakuatan ieu boga modifikasi ngajalankeun on gas liquefied di sababaraha pasar.
К серии B также относят двс: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 и B15D2.
ciri teknis mesin Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II
| Volume pas | 996 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 68 h.p. |
| Torsi | 93 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 68.5 мм |
| Pélon stroke | 67.5 мм |
| Babandingan komprési | 9.8 |
| Fitur mesin pembakaran internal | VGIS |
| lifters hidrolik | teu |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.75 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 4/5 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat mesin B10D1 numutkeun katalog nyaéta 110 kg
Nomer mesin B10D1 perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi suluh Chevrolet B10D1
Ngagunakeun conto Chevrolet Spark 2011 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 6.6 |
| Lagu | Liter 4.2 |
| Campuran | Liter 5.1 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil mana anu dilengkepan mesin B10D1 1.0 l 16v
| ngéléhkeun M300 | 2009 - 2015 |
| Spark 3 (M300) | 2009 - 2015 |
| teduh 3 | 2009 - 2015 |
Kasalahan, karusakan sareng masalah B10D1
Sanajan volume, motor ieu dipercaya jeung ngajalankeun nepi ka 250 km tanpa breakdowns serius.
Sadaya masalah umum aya hubunganana sareng kantétan sareng bocor minyak.
Ranté timing tiasa manjang dugi ka 150 km, sareng upami luncat atanapi pegat, éta bakal ngabengkokkeun klep.
Clearances klep merlukeun adjustment unggal 100 sarébu km, euweuh lifters hidrolik
