Mesin BMW N55
eusi
Mesin turbo BMW N3.0 55 liter dihasilkeun ku perhatian Jérman ti 2009 nepi ka 2018 sarta dipasang dina ampir kabéh model utama pausahaan, kaasup crossovers X-seri. Alpina dijieun sababaraha unit kakuatan utamana kuat dumasar kana mesin ieu.
Garis R6 ngawengku: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 jeung B58.
ciri teknis mesin BMW N55 3.0 liter
| Volume pas | 2979 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 306 h.p. |
| Torsi | 400 Nm |
| Blok silinder | alumunium R6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 84 мм |
| Pélon stroke | 89.6 мм |
| Babandingan komprési | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | Valvetronik III |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | ganda VANOS |
| Turbocharging | kembar-ngagugulung |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.5 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 5 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
| Volume pas | 2979 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 320 - 326 HP |
| Torsi | 450 Nm |
| Blok silinder | alumunium R6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 84 мм |
| Pélon stroke | 89.6 мм |
| Babandingan komprési | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | Valvetronik III |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | ganda VANOS |
| Turbocharging | kembar-ngagugulung |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.5 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 5 |
| Sumberdaya perkiraan | 275 000 km |
| Volume pas | 2979 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 360 - 370 HP |
| Torsi | 465 Nm |
| Blok silinder | alumunium R6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 84 мм |
| Pélon stroke | 89.6 мм |
| Babandingan komprési | 10.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | Valvetronik III |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | ganda VANOS |
| Turbocharging | kembar-ngagugulung |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.5 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 5 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat mesin N55 numutkeun katalog nyaéta 194 kg
Nomer mesin N55 perenahna di simpang blok sareng sirah
Konsumsi BBM tina mesin durukan internal BMW N55
Ngagunakeun conto BMW 535i 2012 kalawan transmisi otomatis:
| kota | Liter 11.9 |
| Lagu | Liter 6.4 |
| Campuran | Liter 8.4 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Naon mobil anu dilengkepan mesin N55 3.0 l
| 1-runtuyan E87 | 2010 - 2013 |
| 1-runtuyan F20 | 2012 - 2016 |
| 2-runtuyan F22 | 2013 - 2018 |
| 3-runtuyan E90 | 2010 - 2012 |
| 3-runtuyan F30 | 2012 - 2015 |
| 4-runtuyan F32 | 2013 - 2016 |
| 5-runtuyan F07 | 2009 - 2017 |
| 5-runtuyan F10 | 2010 - 2017 |
| 6-runtuyan F12 | 2011 - 2018 |
| 7-runtuyan F01 | 2012 - 2015 |
| X3-runtuyan F25 | 2010 - 2017 |
| X4-runtuyan F26 | 2014 - 2018 |
| X5-runtuyan E70 | 2010 - 2013 |
| X5-runtuyan F15 | 2013 - 2018 |
| X6-runtuyan E71 | 2010 - 2014 |
| X6-runtuyan F16 | 2014 - 2018 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah N55
Unit ieu teu tolerate minyak non-asli jeung instan cokes
Angkat hidrolik, sistem Vanos sareng Valvetronic mangrupikeun anu pangheulana kaserang coke.
Dina mesin durukan internal ieu, sistem suntik suluh langsung geus jadi leuwih dipercaya, tapi aya kénéh loba gagal.
Seueur pamilik ngarobih injektor bahan bakar sareng pompa suntikan dina jarak tempuh kirang ti 100 km.
Palaku utama pikeun leungitna minyak di dieu nyaéta klep ventilasi crankcase
