mesin BMW M67
eusi
Seri V8 mesin solar BMW M67 3.9 jeung 4.4 liter dihasilkeun ti 1999 nepi ka 2008 sarta dipasang dina ukur dua model 7-Series: dina awak E38 sanggeus restyling na dina awak E65. Unit kakuatan ieu dasarna hijina mesin solar V ngawangun parusahaan.
Garis V8 ayeuna kalebet ngan ukur hiji kulawarga mesin.
Karakteristik téknik mesin tina séri BMW M67
| Volume pas | 3901 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 238 - 245 HP |
| Torsi | 560 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V8 |
| Sirah sirah | alumunium 32v |
| Diaméter silinder | 84 мм |
| Pélon stroke | 88 мм |
| Babandingan komprési | 18 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | pait |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 8.75 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 350 000 km |
| Volume pas | 3901 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 258 h.p. |
| Torsi | 600 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V8 |
| Sirah sirah | alumunium 32v |
| Diaméter silinder | 84 мм |
| Pélon stroke | 88 мм |
| Babandingan komprési | 18 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | pait |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 8.75 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
| Volume pas | 4423 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 299 h.p. |
| Torsi | 700 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V8 |
| Sirah sirah | alumunium 32v |
| Diaméter silinder | 87 мм |
| Pélon stroke | 93 мм |
| Babandingan komprési | 17 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | pait |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 9.25 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 350 000 km |
| Volume pas | 4423 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 329 h.p. |
| Torsi | 750 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V8 |
| Sirah sirah | alumunium 32v |
| Diaméter silinder | 87 мм |
| Pélon stroke | 93 мм |
| Babandingan komprési | 17 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | pait |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 9.25 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
beurat katalog engine M67 nyaeta 277 kg
Nomer mesin M67 perenahna di simpang blok sareng sirah
Konsumsi BBM tina mesin durukan internal BMW M67
Ngagunakeun conto BMW 745d 2006 kalawan transmisi otomatis:
| kota | Liter 12.8 |
| Lagu | Liter 6.8 |
| Campuran | Liter 9.0 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin M67 3.9 - 4.4 l
| 7-runtuyan E38 | 1999 - 2001 |
| 7-runtuyan E65 | 2001 - 2008 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah M67
Motor ieu dipercaya pisan, tapi sesah milarian jasa anu bakal ngalereskeunana.
Turbin ngabalukarkeun paling masalah: sumberdaya nu modest, tapi aranjeunna pisan mahal
Titik lemah sejen tina mesin solar nyaéta méter aliran; aranjeunna kedah sering diganti
Leungitna traksi atanapi operasi mesin teu stabil nunjukkeun kontaminasi klep AGR
Ogé sering ngaganggu nyaéta klep dina cangkir minyak sareng sistem ventilasi crankcase.
