mesin Audi BDW
eusi
Mesin suntik 2.4 liter Audi BDW 2.4 MPI dirakit di pabrik ti 2004 dugi ka 2008 sareng dipasang ukur dina modél A6 populér dina awak C6 dina modifikasi sateuacan restyling. Unit ieu hiji-hijina mesin dina garis kalawan suntik suluh disebarkeun.
Garis EA837 ogé kalebet mesin durukan: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC sareng AUK.
Spésifikasi mesin Audi BDW 2.4 MPI
| Volume pas | 2393 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 177 h.p. |
| Torsi | 230 Nm |
| Blok silinder | alumunium v6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 81 мм |
| Pélon stroke | 77.4 мм |
| Babandingan komprési | 10.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | dina aci asupan |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.5 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 280 000 km |
Konsumsi suluh Audi 2.4 BDW
Ngagunakeun conto Audi A6 2006 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 14.3 |
| Lagu | Liter 7.1 |
| Campuran | Liter 9.7 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin BDW 2.4 MPI
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
Kakurangan, karusakan sareng masalah BDW
Keluhan utama ngeunaan unit ieu kumaha bae patalina jeung seizures dina silinder.
Masalah sanésna nyaéta manjangkeun ranté waktos sareng ngarecahna tensionerna.
Régulator fase sareng coils ignition henteu paling dipercaya.
Seringna damper dina asupan janten haseum, sareng sadayana manifold kedah dirobih
Saatos 100 km, konsumsi pelumas sering muncul kusabab ngagem cincin sareng topi
