mesin Audi ANA
eusi
Mesin 1.6 liter 8-klep Audi ANA diproduksi ku perusahaan ti 1999 dugi ka 2000 sareng dipasang ukur dina dua modél: Audi A4 B5, ogé platform kooperatif VW Passat B5. Ieu mangrupikeun unit Euro 4 sareng ngagaduhan klep EGR, dua panyilidikan lambda, throttle listrik sareng EPC.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Spésifikasi mesin Audi ANA 1.6 liter
Volume pas | 1595 cm³ |
Sistem kakuatan | distribusi suntik |
Daya mesin durukan internal | 101 h.p. |
Torsi | 140 Nm |
Blok silinder | alumunium R4 |
Sirah sirah | alumunium 8v |
Diaméter silinder | 81 мм |
Pélon stroke | 77.4 мм |
Babandingan komprési | 10.3 |
Fitur mesin pembakaran internal | EGR, EPC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | sabuk |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.5 liter 5W-40 * |
Jinis suluh | AI-92 |
Kelas lingkungan | ЕР 4 |
Sumberdaya perkiraan | 330 000 km |
Nomer mesin ANA aya di sisi katuhu, di simpang mesin durukan internal sareng kotak gear
Konsumsi BBM ICE Audi ANA
Ngagunakeun conto Audi A4 2000 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 11.3 |
Lagu | Liter 6.0 |
Campuran | Liter 7.5 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin ANA 1.6 l
A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal ANA
Ieu motor sumberdaya sarta masalah serius lumangsung ngan dina mileage tinggi.
Upami kakuatan turun, éta patut mariksa pompa bahan bakar sareng regulator tekanan bahan bakar
Ogé, anu nyababkeun operasi anu teu stabil tiasa janten DMRV atanapi bocor hawa
Henteu réliabilitas anu paling luhur nyaéta mékanisme pikeun ngarobih géométri asupan
Saatos 200 km, konsumsi minyak biasana muncul kusabab ngagem dina cincin sareng tutup.