mesin Audi AAT
eusi
Mesin solar 2.5 liter Audi AAT 2.5 TDI diproduksi ku perusahaan ti 1991 dugi ka 1997 sareng dipasang ukur dina dua modél perhatian: kalayan indéks 100 atanapi A6 anu sami dina awak C4. Unit kakuatan lima silinder ieu kasohor reliabiliti tinggi sarta hirup layanan panjang.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AEL, BJK и AHD.
Spésifikasi mesin Audi AAT 2.5 TDI
| Volume pas | 2460 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 115 h.p. |
| Torsi | 265 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R5 |
| Sirah sirah | alumunium 10v |
| Diaméter silinder | 81 мм |
| Pélon stroke | 95.5 мм |
| Babandingan komprési | 20.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC, intercooler |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | nuhun |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.2 liter 5W-40 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 2 |
| Sumberdaya perkiraan | 550 000 km |
Konsumsi suluh Audi 2.5 AAT
Ngagunakeun conto Audi A6 1995 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 8.5 |
| Lagu | Liter 5.4 |
| Campuran | Liter 6.8 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin AAT 2.5 l
| 100 C4 (4A) | 1991 - 1994 |
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah AAT
Salah sahiji mesin solar paling dipercaya jaman na jarang worries boga na
Kaseueuran masalah aya hubunganana sareng gangguan pompa suntik éléktronik Bosch VE37
Sirah aluminium sieun overheating, éta gancang ngabalukarkeun surfaces jalangan
Ngaganti timing belts kalawan rollers mahal, tapi salawasna bends lamun klep a megatkeun
Dina jarak tempuh anu luhur, turbin, sénsor aliran hawa massa sareng angkat hidrolik tiasa peryogi ngagantian
