Mesin Alfa Romeo 937A1000
eusi
Mesin 2.0 liter 937A1000 atanapi Alfa Romeo 156 2.0 JTS diproduksi ti 2002 dugi ka 2010 sareng dipasang dina modél perusahaan anu populer sapertos 156, GT, GTV sareng lancah anu sami. Unit ieu dasarna mangrupa modifikasi tina mesin Twin Spark kalawan suntik suluh langsung.
Runtuyan JTS-mesin ngawengku: 939A5000.
ciri teknis motor Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| Volume pas | 1970 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 165 h.p. |
| Torsi | 206 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 83 мм |
| Pélon stroke | 91 мм |
| Babandingan komprési | 11.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | dina asupan VVT |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.4 liter 10W-40 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Ékologi. kelas | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 180 000 km |
beurat katalog engine 937A1000 nyaeta 150 kg
Nomer mesin 937A1000 perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi suluh mesin durukan internal Alfa Romeo 937 A1.000
Dina conto Alfa Romeo 156 2003 kalayan kotak gear robotic:
| kota | Liter 12.2 |
| Lagu | Liter 6.7 |
| Campuran | Liter 8.6 |
Mobil anu dilengkepan mesin 937А1000 2.0 l
| 156 (Tipe 932) | 2002 - 2005 |
| GT II (Tipe 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (Tipe 916) | 2003 - 2005 |
| Lancah V (Tipe 916) | 2003 - 2005 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal 937A1000
Mesin ngagaduhan sadaya masalah mesin durukan internal kalayan suntikan langsung sapertos jelaga dina klep
Ogé, burner minyak mindeng kapanggih di dieu alatan maké gancang tina grup piston.
Motor nungtut pelumasan atanapi régulator fase sareng pompa minyak moal lami
Turunna tekanan minyak dina sistem sacara signifikan ngirangan sumberdaya camshaft
Ngawas kaayaan sabuk balancer, lamun megatkeun, eta ragrag dina timing belts
