Mesin 2TZ-FE
Mesin 2TZ-FE mangrupikeun mesin bensin DOHC horizontal, opat-silinder, anu dianggo pikeun lokasi khusus handapeun lantai awak mobil. Fitur has tina pamakéan mesin séri TZ nyaéta pamakéan transmisi cardan. Sistim lubrication mangrupakeun analog tina "sump garing".
Двигатель марки 2TZ-FE является базовой версией серии TZ, отличается отсутствием механического нагнетателя (Superchargder), реализованного в более прокачанной версии мотора 2TZ-FZE, который встречается в автомобилях Toyota значительно реже.
dongeng
Mesin geus dipasang saprak 1990 dina Toyota Estima (TCR10W/11W/20W/21W) jeung Toyota Estima Emina/Lucida (TCR10G/11G/20G/21G) model.. Nu disebatkeun mimiti mesin pakait jeung Toyota Previa, nyaéta model Toyota Estima Lucida, nu geus dipasang engine suntik 2,4 liter.
Unit ieu diproduksi sacara masal sareng dipasang dina mobil ti April 1990 dugi ka Désémber 2000 sareng parantos dileungitkeun. Di sisi anu sanésna, teu aya masalah sareng pasokan suku cadang ayeuna.
Spésifikasi 2TZ-FE
| gambaran | Mesin sareng dua camshafts dina sirah (Double OverHead Camshaft), kalayan 4 silinder sareng 4 klep per silinder |
| mesin urang tipe | Mesin béngsin 16V DOHC |
| Disarankeun merek béngsin | 92 |
| Sistem panyalindungan | distributor |
| Diaméter silinder | 95 мм |
| Pélon stroke | 86 мм |
| Babandingan komprési | 9.3: 1 |
| Kakuatan anu dinyatakeun | 133 h.p. |
| kakuatan dasar | 125 hp dina 5000 rpm. |
| Torsi | 206 Nm dina 4000 rpm |
| Akselerasi nepi ka 100 km | 11,5 detik pikeun Toyota Previa 10 |
| Volume damel | 2438 cc |
| Beurat nurutkeun paspor | 175 kg |
eksploitasi
Masalah pangbadagna kalayan ngalayanan mesin séri TZ nyaéta perenah anu dianggo ku Toyota. Tata perenah husus unit ngarah ka sistem drive kompléks pikeun unit dipasang. Nempatkeun handapeun lanté awak greatly complicates aksés ka motor, nu ngajadikeun hésé pikeun ngalakonan pangropéa preventif.
Supir nyatet kacenderungan na kana overheat sareng, salaku hasilna, ningkat sensitipitas kana kualitas minyak. Sanaos kanyataan yén mesin biasana ngaréspon kana 92 béngsin, kakuatan operasi saleresna gumantung kana kualitas béngsin.
kacindekan
Mesin Toyota 2TZ-FE mangrupikeun salah sahiji unit kakuatan anu paling henteu standar sareng sesah dioperasikeun anu diproduksi ku Toyota. Biaya mesin kontrak di Rusia, gumantung kana kaayaan jeung waktu operasi, bisa rupa-rupa ti 28800 nepi ka 33600 rubles.
