Ducati, dina modél 2020 kalayan radar sareng kontrol pesiar adaptif - Moto Previews
Sapertos mobil, motor ogé, sanaos sababaraha waktos tunduh anu kahartos, ngalih ka hiji mobilitas langkung aman sareng langkung nyambung... Warta anu pang anyarna ngeunaan masalah ieu asalna Ducatianu atos damel dina sistem énggal ARAS (Sistem bantosan supir canggih, anu mangrupikeun radar anu tiasa nyiptakeun réalitas di sakitar motor, ngabantosan pikeun nyegah tabrakan sareng halangan atanapi kendaraan sanésna ku ngingetkeun pangguna.
Ducati mimiti ngagarap sistem ieu dina taun 2016 di kolaborasi sareng Departemen Éléktronika, Informasi sareng Bioengineering. Universitas Politéknik Milan
... Panilitian nyababkeun pamekaran radar tukangsanggup ngaidentipikasi sareng ngalaporkeun kendaraan naon waé dina titik buta (nyaéta bagian jalan anu henteu katingali langsung atanapi ngalangkungan kaca spion), atanapi kendaraan anu ngadeukeutan ti tukang kalayan gancang.
Pikeun nyorot nilai ilmiah sareng téknis proyék panalungtikan anu dilaksanakeun babarengan ku staf Ducati, peneliti sareng mahasiswa pascasarjana Institut Politéknik, aplikasi patén diajukeun dina Méi 2017 pikeun algoritma kontrol sistem ieu, sareng publikasi diajukeun dina Juni. . Ilmiah dina kasempetan IEEE - Intelligent Vehicle Symposium (IV) di Redondo Beach, California. Pabrikan motor Borgo Panigale milih mitra téknologi tingkat luhur dina 2017 pikeun ngenalkeun sistem ieu kana produksi, nambahan kana bungkusan. sensor radar kadua ayana di payun.
Tujuan tina alat ieu nyaéta pikeun ngendalikeun Kadali pelayaran adaptifanu ngamungkinkeun anjeun ngajaga jarak anu tangtu tina kendaraan di payun, anu tiasa diatur ku pangguna, sareng ngingetkeun anjeunna ngeunaan bahaya pangaruh frontal nalika gangguan. Sadaya sistem ieu, babarengan sareng antarbeungeut pangguna anu canggih anu bakal ngingetkeun supir bahaya, bakal sayogi dina motor Ducati. mimitian ti taun 2020.
