Ducati Multistrada 1200 S Granturismo
Moto

Ducati Multistrada 1200 S Granturismo

Ducati Multistrada 1200 S Granturismo

Ducati Multistrada 1200 S Granturismo mangrupikeun motor dobel panggunaan anu idéal anu ngamungkinkeun anjeun kéngingkeun seueur kauntungan tina jalan tol bari pelayaran aman sareng nyaman di alam liar.

Pembangkit listrik sapédah diwakilan ku mesin suntikan dua silinder sareng kapindahan 1198 séntiméter kubik. Éléktronika ngamungkinkeun anjeun nyaluyukeun operasi motor kana salah sahiji tina tilu modeu nyetir (olahraga, balapan, hujan). Gantung sapédah na semi aktip. Pikeun wisata di motor, batang sisi capacious dipasang. Sareng di tukangeun korsi panumpang mangrupikeun kantong sentral anu ngagaduhan dukungan lumbar pikeun panumpang.

Фотопоборка Ducati Multistrada 1200 S Granturismo

Gambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-multistrada-1200-s-granturismo1.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-multistrada-1200-s-granturismo2.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-multistrada-1200-s-granturismo3.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-multistrada-1200-s-granturismo4.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-multistrada-1200-s-granturismo5.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-multistrada-1200-s-granturismo6.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-multistrada-1200-s-granturismo7.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na ducati-multistrada-1200-s-granturismo8.jpg

Sasis / rem

Pigura

Jinis bingkai: Kisi baja tubular, jinis Trellis

Pendant

Jinis gantung payun: 48mm garpu teléskopis tibalik, lengkep adjustable, komprési adjustable éléktronik sareng rebound damping Ducati Skyhook Suspension
Perjalanan gantung payun, mm: 170
Jinis gantung tukang: DSS aluminium swingarm hiji sisi sareng monoshock, preload anu tiasa diatur sacara éléktronik, komprési sareng damping rebound
Perjalanan gantung tukang, mm: 170

Sistim rem

Rem hareup: Dua cakram semi-ngambang kalayan calipers Brembo monobloc 4-piston dipasang sacara radikal
Diaméter disk, mm: 320
Rem tukang: Hiji cakram nganggo caliper 2-piston
Diaméter disk, mm: 245

ciri teknis

dimensi

Panjangna, mm: 2290
Lebar, mm: 1090
Jangkungna, mm: 1395
Jangkungna korsi: 850
Dasar, mm: 1530
Jalan satapak: 110
Beurat garing, kg: 217
Beurat curb, kg: 245
Volume tanki bahan beuleum, l: 20

mesin

Tipe mesin: Opat-stroke
Kapindahan mesin, cc: 1198
Diaméterna sareng stroke piston, mm: 106 x 67.9
Babandingan komprési: 11.5:1
Susunan silinder: L ngawangun
Jumlah silinder: 2
Jumlah klep: 8
Sistem suplai: Suntikan suluh éléktronik, klep throttle elips
Kakuatan, hp: 150
Torsi, N * m dina rpm: 125 dina 7500
Jinis tiis: Cairan
Jinis suluh: bengsin
Sistem ignition: Éléktronik
Sistem ngamimitian: Listrik

Pangiriman

clutch: Multi-disk baseuh, disetir hidrolik
Pangiriman: Mékanis
Jumlah gir: 6
Unit drive: rante

Indikator kinerja

Standar karacunan Euro: EuroIII

Parantosan lengkep

roda

Diaméter disk: 17
Ban: Hareup: 120/70 17; Zvdnyaya: 190/55 17

kasalametan

Sistem ngerem anti-konci (ABS)

Kanyamanan

Setang dipanaskeun
Skrin angin anu tiasa diatur

nu lain

fitur: Paket Kasalametan Ducati DSP (ABS 9ME + DTC), Gantung Ducati Skyhook DSS, Kantong Samping Keras, Kantong Pusat Pusat di bagian tukang, Léngkah Pusat, Bar Gulung Samping

Nyetir Tes Tes Panganyarna Ducati Multistrada 1200 S Granturismo

Teu aya tulisan

 

Langkung Drive Test

Tambahkeun komentar