DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, uji jalan kami - uji Jalan
eusi
DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic, uji jalan kami - uji Jalan
Dina tés jalan kami, kami nguji DS5 BlueHDi 180 EAT6 kalayan motong Sport Chic. Salami tés urang, mobil kabukti raoseun pisan sareng pikaresepeun disetir, utamina dina jarak sedeng. Konsumsi turbodiesel 2.0 180 HP alus ogé.
Pagella
|
|
DS5 mangrupikeun mobil anu resep diperhatoskeun, gaduh tampilan anu elegan sareng futuristik anu narik perhatian sapertos anu sanés. Kaunggulanna nyaéta kanyamanan sareng kapribadian anu kuat, kalayan fokus kana kasenangan nyetir sareng asesoris téknologi.
Dina ségmén D - Audi A4 sareng BMW 3 Series, janten nyarios - teu kantos aya mobil anu gagah sapertos DS5: garis eksotisna ngagambarkeun kombinasi unik tina dinamisme sareng sportiness, minivan olahraga hibrida sareng gerbong stasiun. .
Rarancangna tetep leres pikeun interior, anu ngagem bérés premium sareng seueur asesoris téknologi sapertos tampilan head-up, kaméra bentang sareng sensor parkir, korsi anu tiasa diatur sareng sunroof panorama anu dibuka dina tilu bagian anu misah.
kota
Ukuran DS5 anu ageung sareng pisibilitas anu goréng (khususna di tukang) pastina henteu ngajantenkeun kendaraan anu pangsaéna pikeun milari tempat parkir anu sesah atanapi lebet kana kamacetan lalu lintas kota. Nanging sési sensor tinggi jeung parkir - duanana hareup jeung pungkur - sangkan mobil leuwih merenah. Ogé alus kalapa 468 liter, anu janten 1288 sareng korsi narilep.
Di luar kota
DS5 di luar kota ternyata langkung tangkas tibatan anu kami ngarepkeun, nunjukkeun sababaraha kualitas dinamis anu terhormat. Setir anu meriah di leungeun, réplika sadaya teu sampurna aspal sareng masihan eupan balik alus, sanajan éta henteu lugas pisan. DI nyerep shock tibatan, aranjeunna ngatur beurat kendaraan ogé sareng nahan roll pisan. Ban Pirelli Pilot Exalto 235/45 dina 18 pasisian nyayogikeun daya tarik anu hadé sareng réspon sudut anu saé, tapi sabagian kompromi kanyamanan.
Mobilna masih kénéh pareum stabil pisan malah dina nyetir olahraga, sareng mesinna gaduh kakuatan anu cukup sareng torsi pikeun muru DS5 unggal waktos anjeun ngagali.
Il Pangiriman otomatis ku variator genep speed torsi, éta tiasa dianggo pisan, henteu gancang sakumaha cengkraman dual, tapi ngaréspon cukup gancang dina modeu manual sareng otomatis.
DS5 ngagancangan ti 0 dugi ka 100 km / jam dina 9,9 detik sareng ngahontal kecepatan luhur 220 km / jam. Konsumsi gabungan anu diklaim nyaéta 4,3 l / 100 km.
jalan gede
Di jalan raya, andalannya DS drive tanpa kasusah sareng gampang nutupan kilométer: insulasi sora saé, karaput minimal. Korsi anu tiasa disetél sacara listrik padded sareng bungkus, sareng dina versi Sport Chic aranjeunna ogé ngagaduhan fungsi pijet.
Kontrol pesiar kalayan limiter gancang ogé standar.
Kahirupan dina kapal
Taksi DS5 pikaresepeun pikeun aya dina: hateup panorama, dibagi kana tilu bagian anu misah, ngajantenkeun kabin langkung hawa sareng caang ku ngagambarkeun cahaya dina plastik ngagurilap sareng permukaan logam.
rarancang dasbor ngagambarkeun penampilan, futuristik sareng patung, ampir siga pesawat ruang angkasa. Paréntah Sistem infotainment sareng AC anu saé panginten: gampang dianggo sareng gampang sayogi; layar sentuh tiasa langkung ageung, utamina nunjukkeun ukuran dasbor. Jandéla gaya dipajang logam-gaya sareng tombol hateup anu saé sareng futuristik ogé.
Dasbor ogé éndah, sareng tachometer digital lengkep sareng speedometer.
DS5 gaduh sababaraha kompartemen pikeun barang lega pisan, bahkan upami anjeun ngaraos kurangna rohangan dina torowongan tengah pikeun nampung telepon anjeun. Teu aya kakurangan panyambung aux "standar" sareng konektor USB.
Harga sareng biaya
DS5 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic ngagaduhan a harga daptar harga 41.450 XNUMX euro, anu janten patarosan ngeunaan segmen premium tina ruas D. Alat standarna beunghar pisan, bahan-bahanna éndah, bérésna tingkat anu saé, tapi kualitasna dibayar mahal.
Di sisi séjén, 2.0 turbodiesel henteu pisan haus, sareng éta tiasa ngajalankeun 16 km nganggo liter anu épéktip tanpa aya masalah dina modeu pakotaan sareng padesaan.
kaamanan
DS5 pamer 5 béntang Euro NCAP pikeun kaamanan dina kapal; hatur nuhun kana sistem kaamanan anu inovatif sapertos distribusi gaya marake éléktronik, kontrol traksi cerdas, ngerem darurat sareng lampu juru.
Papanggihan urang
TEKNIK
| na mesinna | 4-silinder turbodiesel |
| Bias | 1997 cm |
| Potenza Massima | 181 hp dina 3750 beurat / mnt |
| persetujuan | euro 6 |
| nukeuran | 6-speed otomatis |
| Nyodorkeun | payuneun |
DIMENSI JEUNG beurat
| beurat | 1540 kg |
| panjang | 453 cm |
| lébar | 187 cm |
| jangkungna | 150 cm |
| Tangki | liter 60 |
| Kalangkung | 468 - 1288 dm3 |
Buruh
| konsumsi | 4,3 l / 100 km |
| Velocità Massima | 220 km / jam |
| 0-100 km / jam | 9,9 km / jam |
| émisi | 110 g / km |
