Setir oyag: sabab jeung remedies
Henteu katégori

Setir oyag: sabab jeung remedies

Naha anjeun ngarasa geter setir nalika nyetir? Dina kalolobaan kasus éta masalah concurrencytapi masalahna tiasa ti tempat sanés! Dina artikel ieu, urang bakal ngajelaskeun sagala panyabab geter dina setir anjeun!

🚗 Naha setir ngageter nalika cicing?

Setir oyag: sabab jeung remedies

Ieu mangrupikeun salah sahiji masalah anu paling serius anu anjeun tiasa nyanghareupan sareng mobil anjeun. Geter dina setir anjeun tanpa pass munggaran tur euweuh rolling nunjukkeun masalah mesin Anjeun.

Aya sababaraha katerangan pikeun geter ieu, sapertos mesin anu kirang diamankeun saatos perbaikan (sakabeh mobil ogé tiasa oyag), torsi, campuran hawa / bahan bakar anu goréng disababkeun ku coil ignition anu salah, pompa atanapi rak. Setir dipaké. , sarta loba batur ... Lamun anjeun lain montir a, Anjeun kudu boga wahana anjeun inspected ku profésional.

🔧 Naha setir ngageter nalika nyetir?

Setir oyag: sabab jeung remedies

Upami setir anjeun mimiti ngageter dina 50 km / jam di kota atanapi, langkung tepatna, 130 km / jam di jalan raya, hartosna béda-béda.

Geter setir laju luhur

Alesan anu paling dipikaresep nyaéta kasalahan concurrency. Cacat ieu bisa jadi hasil tina maké teu rata, deflation on salah sahiji ban Anjeun, atawa pasisian warping, jigana ti curb lift teuas teuing. Kituna, hal anu penting pikeun pariksa jeung ngabenerkeun parallelism tina setir mobil anjeun.

Alesan kadua nyaéta kasaimbangan goréng anu bisa lumangsung sanggeus ngaganti ban. Di dieu, teuing, datangna ka montir diperlukeun.

Alesan katilu kamungkinan nyaéta kotak gear, anu gampang ditingali. Coba mindahkeun sadaya gear: upami geter ngan ukur muncul dina salah sahiji laporan, éta pasti kotak gear!

Geter setir dina speed low

Dina speeds low, geter biasana disababkeun ku:

  • Aya masalah sareng géométri undercarriage anjeun. Terus di pikiran nu ngaganti blok jempé ogé bisa megatkeun géométri ieu;
  • sendi bal tina gantung atawa setir ngaruksak kana waktu;
  • Bantalan bal dipaké. Dina hal ieu, anjeun kudu ngahubungan spesialis pikeun bagian ngagantian saméméh kaleungitan salah sahiji roda bari nyetir!

???? Naha setir ngageter nalika ngerem?

Setir oyag: sabab jeung remedies

Aya sababaraha hal anu bisa ngajelaskeun oyag tina setir nalika ngerem. Seringna, geter setir dibarengan ku pedal rem, anu ogé oyag, tapi henteu salawasna. Ieu tiasa masihan wawasan kana asal-usul masalah.

Masalah setir oyag nalika ngerem tiasa disababkeun ku:

  • Un Cakram marake dijilbab ;
  • hiji link gantung cacad ;
  • hiji setir gabungan bola HS ;
  • hiji Pad dengkul gantung HS ;
  • Gagalna blok jempé leungeun gantung.

Di handap ieu mangrupakeun paling umum ngabalukarkeun setir oyag, tapi ogé bisa lumangsung éta Pangiriman Kudu tanggung jawab. Lamun kabayang steering shakes dina speed low, ieu téh mangrupa gejala gangguan. ban kempes... Tungtungna, setir anu oyag nalika ngagancangkeun tinimbang ngerem tiasa janten tanda tina hiji hal. masalahnanyaimbangkeun atawa paralelisme mobil anjeun.

Pikeun manggihan anu ngabalukarkeun Geter kabayang steering, Anjeun kudu ningali gejala séjén. Cakram marake anu melengkung gampang dikenal ku cara ngaréaksikeun pedal rem. Ogé ngageter, malah nolak suku anjeun. Hiji klik ogé kadéngé nalika ngerem.

Lamun arah gagal, tanda ogé membangkitkan kenangan. Gejala gabungan bal steering cacad kaasup setir oyag, maké ban henteu rata, squealing sarta, paling importantly, narik kendaraan ka sisi.

Sabalikna, langkung seueur klik atanapi geter nalika sudut kedah nunjuk anjeun ka arah gantung. Dina sagala hal, hal anu penting pikeun konsultasi jeung montir pikeun manggihan sumber masalah, nu bisa jadi pohara bahaya.

Mun ngerem ieu aub, anjeun bakal butuh ngarobah aranjeunna cakram marake... Anjeun bakal kedah ngaganti pasangan Anjeun. Upami tremor flywheel dimimitian saatos ngagentos cakram sareng janten énggal, cakram tiasa salah atanapi cacad.

Upami aya sambungan rod atanapi ball joint, ngaganti kamar... Upami éta mangrupikeun panangan gantung karét, sadaya panangan anu kapangaruhan panginten kedah diganti. Saatos intervensi naon waé dina setir atanapi gantung, anjeun kedah nyaluyukeun karéta.

Ayeuna anjeun terang naha anjeun laleur oyag! Tapi éta hiji hal uninga ti mana masalahna asalna, sarta hal séjén uninga kumaha ngalereskeun eta. Éta sababna kami nyarankeun yén mobil anjeun dilayanan rutin di salah sahiji kami mékanika dipercaya pikeun manggihan masalah pas mungkin.

Tambahkeun komentar