DRC - Dinamis Ride Control
The inovatif Dinamis Ride Control (DRC) Sistim munggaran diwanohkeun dina Audi RS 6. roll sarta pitch Sistim santunan terpadu ieu diwangun ku sistem damping husus anu geuwat neutralizes gerakan awak tanpa gangguan éléktronik. Nalika arah robah na nalika cornering, karakteristik shock absorber robah dina cara saperti mun nyata ngurangan gerak wahana relatif ka sumbu longitudinal (roll) jeung relatif ka sumbu transverse (pitch).
The monotube shock absorbers dina hiji sisi kandaraan disambungkeun diagonally ka shock absorbers di sisi sabalikna ku dua garis minyak misah, unggal kalawan klep sentral. Hatur nuhun kana pistons internal kalayan chamber gas di pungkur, nu valves DRC lokasina deukeut as pungkur nyadiakeun volume ékspansi diperlukeun, meuntas aliran minyak diagonally sahingga tambahan gaya damping.
Kurva karakteristik damper elastis sapihak teras dirobih pikeun ngaleungitkeun guling atanapi guling. Ieu sistem damping kacida sénsitip kituna ngajamin Audi RS 6 precision cornering luar biasa.
Di sisi séjén, dina kasus hiji deformasi elastis equilateral, sistem shock absorber konvensional beroperasi. Ieu ensures hiji kanyamanan rolling unusually tinggi pikeun mobil sport.
Suspénsi DRC nyadiakeun agility beredar, respon steering tepat na penanganan nétral, sanajan cornering di speeds tinggi. Ku cara kieu, Audi RS 6 muka dimensi anyar pikeun dinamika nyetir kendaraan jalan.
Hal ieu ogé difasilitasi ku kontrol stabilitas éléktronik, nu standar dina Audi RS 6. Generasi panganyarna tina ESP diprogram pikeun pangalaman nyetir distinctly sporty: sanajan kalawan gait pisan dinamis, eta diaktipkeun telat sarta ngan diaktipkeun pikeun sakeudeung.
ABS jeung EBV (Electronic Brake Force Distribution), EDS (Anti-Skid Start with Brake Intervention), ASR (Traction Control) jeung Yaw Control diintegrasikeun pikeun ngabentuk pakét kaamanan komprehensif. Sistem ngerem anti-konci MSR muka sareng nutup klep throttle, laun-laun adaptasi pangaruh ngerem mesin kana kaayaan nyetir ayeuna.
