Kacilakaan Lalu Lintas - Bantuan Kahiji
Sistem kaamanan

Kacilakaan Lalu Lintas - Bantuan Kahiji

Kadang-kadang hese nyarios naha éta langkung saé pikeun korban ngabantosan supir munggaran anu sumping di tempat kejadian, atanapi sadayana ngantosan ambulan sumping.

Numutkeun Dr. Karol Szymanski ti Klinik Traumatology Universitas Médis di Poznań, éta gampang pisan ngadek tulang tonggong cervical nalika kacilakaan. Dina acara tabrakan, gaya nimpah hiji jalma robah dumadakan sarta dina skala badag. Tulang tonggong anjeun tiasa ruksak nalika anjeun ujug-ujug ngarobah arah awak anjeun.

Salah sahiji ukuran resuscitation utama nyaéta immobilization tina tulang tonggong cervical. Ieu teu salawasna mungkin. Ieu pangalusna dipigawé ku lifeguards dilatih. - Bisi ruksakna tulang tonggong, nyandak korban kaluar tina mobil jeung tempat di disebut. posisi aman (anu ogé ngalibatkeun bending beuheung), mindeng dianjurkeun dina manual bantuan munggaran, tiasa pisan bahaya pikeun anjeunna. lampah misalna bisa dilaksanakeun tanpa sieun lamun batur ngan pingsan kaluar di jalan sarta murag, tapi dina kasus dimana résiko tatu tulang tonggong téh tinggi, eta leuwih hade pikeun lumangsungna kalawan caution, Szymanski advises.

Numutkeun anjeunna, acara anu paling penting sateuacan ambulan sumping nyaéta pikeun ngumpulkeun seueur inpormasi ngeunaan kaayaan korban, anu bakal ngagampangkeun padamelan para penyelamat. Upami teu aya bahaya ngabeuleum, ngabeledug atanapi, contona, mobil ngagulung kana jurang, langkung saé henteu mindahkeun korban. Utamana upami aranjeunna sadar. Parahna, para korban teu sadar sareng linggih sareng sirahna condong ka hareup. Lajeng ninggalkeun aranjeunna dina posisi ieu mawa resiko badag - Dina kaayaan urang, 40-60 persen. korban anu maot di tempat kacilakaan maot alatan sesak napas, halangan airway, nyebutkeun Karol Szymanski. Upami anjeun hoyong ngabantosan aranjeunna ku ngalungkeun sirah anjeun, émut yén tulang tonggong anjeun tiasa ruksak. Anjeun kedah nahan sirah anjeun ku dua leungeun - hiji leungeun di hareup, anu sanésna dina tonggong sirah. Perlu diinget yén panangan sareng panangan leungeun tukangeun sirah korban kedah ngalangkungan tulang tonggong (tina panangan dina sirah dugi ka siku dina sabeulah taktak), teras taliti pisan sareng lalaunan ngagerakkeun awak. korban. Beuheung korban kedah tegang sepanjang waktos. Jaga rahang anjeun ka hareup, sanés tikoro anjeun. Hadé pisan mun dua jalma ngalakukeun ieu. Lajeng salah sahijina leans awak deui iklas kana korsi, sedengkeun nu sejenna ngurus sirah jeung beuheung, bari nyobian ulah kapindahan atawa bending beuheung. Sababaraha supir Polandia anu tiasa masihan bantosan heula.

Numutkeun studi Amérika, 1,5 juta diperlukeun pikeun ngarojong hiji jalma anu geus ngalaman beubeulahan tulang tonggong. dollar. Jeung sangsara jalma lumpuh, contona, teu bisa diitung.

Nalika nempatkeun kerah, ulah hilap nyetél ukuranana sateuacanna sareng nempatkeun tengah témbok tukang ogé handapeun tulang tonggong. A kerah dipaké teu kedah deui bisa maneuver. Nyobaan ngarobah posisi kerah kalawan gaya kaleuleuwihan bisa ngabalukarkeun karuksakan kana tulang tonggong, ceuk Karol Szymanski (mimiti ti katuhu), dokter di Klinik Bedah Trauma Universitas Médis di Poznań, salila démo tina kerah. Pikeun alesan anu sami, kerah henteu kedah dirobih ti mimiti dipasang dina adegan dugi ka pamariksaan anu saleresna di rumah sakit. Sareng kadang-kadang kerah dirobih supados tim ambulan anu angkat tiasa nyandak "sorangan" anu aya dina saham.

KAMAR

Numutkeun Asosiasi Lalu Lintas sareng Kasalametan Jalan Recz Improvania Ruchu Drogowego.

Di Polandia, 24 persén maot. korban anu narima tatu sirah jeung tulang tonggong cervical salaku hasil tina kacilakaan lalulintas, sarta 38 persen. manéhna jadi lumpuh. Numutkeun statistik dunya, ngan unggal korban kasapuluh maot ku cara ieu, sarta hiji di lima narima tatu teu bisa balik. Asosiasi nyalahkeun kaayaan ieu dina kakurangan alat darurat utama. Ku alatan éta, asosiasi nyumbangkeun collars ortopedi haratis ka unggal departemen darurat di sakuliah Silesian Voivodeship.

Ka luhur artikel

Tambahkeun komentar