Adaptasi mahal
Di Polandia, anjeun moal tiasa nyetir mobil nganggo setir di sisi katuhu, iwal mobil vintage sareng collectible.
Peraturan anu dikuatkeun di Polandia henteu ngijinkeun gerakan mobil anu nembe kadaptar kalayan setir di sisi katuhu (iwal mobil vintage sareng collectible). Janten teu aya anu nyésa iwal ti ngémutan deui mobil.
Jeung saterusna léngkah munggaran dimimitian. Ieu bakal sigana yen hiji montir ngalaman bisa kalayan gampang Cope jeung shift steering dina arah "alus". Sanajan kitu, tétéla yén masalah teu jadi basajan. Anu mimiti, kami henteu ngandelkeun jasa jasa anu otorisasi, sabab horéam pisan nyandak pesenan sapertos kitu, sareng upami aranjeunna, biayana biasana sakitar PLN 10. PLN, nu ngajadikeun sakabeh operasi unprofitable. Jadi bengkel swasta tetep.
singgetan
- Kaayaan pikeun gabung tipe ieu modifikasi informasi, preferably nampi ti produsén, yén mobil dihasilkeun dina disebut. platform a (floor slab) Sacara stuktur diadaptasi pikeun kandaraan jeung setir dina dua sisi, ngécéskeun Krzysztof. 
Kossakowski ti kantor ahli REKMAR pikeun téknologi otomotif sareng lalu lintas di Gdańsk. - Upami ieu henteu masalahna, teras disk kedah diwangun deui, anu mangrupikeun topik anu kompleks sareng prinsipna kendaraan sapertos kitu henteu kedah dirobih, sareng upami kitu, maka éta kedah dievaluasi ku ahli dina hal kaamanan. tina parobahan anu dilakukeun.
Konversi tina "Englishman" henteu dugi ka rasio steering. Jumlah karya, sarta ku kituna biaya maranéhanana, gumantung kana model husus. Dina sababaraha kasus, éta cukup pikeun masang dasbor luyu, mindahkeun pedals, ngaropéa steering jeung ngaganti headlights na electrics.
– Ulah poho pikeun ngaganti wiper drive, sabab mimitina maranéhanana “leumpang” sabalikna, ngécéskeun Krzysztof Kosakowski. - Beuki téhnisna sampurna mobil, beuki masalah.
Ku kituna, contona, adaptasi VW Passat, sajaba ti ngaganti elemen geus disebutkeun, ngawengku modifikasi lambar logam (las bulkhead sejen, ngarobah titik kantétan sababaraha komponén), ngaganti sistem éléktrik, AC, sistem marake, korsi, jsb.
Dupi éta mayar?
Nambihan biaya mésér, ngimpor, ngarobih sareng ngadaptar mobil ti Inggris, tétéla éta henteu sakedik. Anjeun tiasa mendakan situs wéb anu nawiskeun jasa adaptasi mobil kana peraturan Polandia, mimitian ti 2 PLN (bagian sareng padamelan), tapi biaya nyatana 4 - 6 rébu. zloty. Formalitas pendaptaran hargana sakitar 700 PLN. Sajaba ti éta, aya kénéh waragad pakait sareng perjalanan pikeun mobil jeung mulang.
Nurutkeun pangajen
"A konversi mobil ti Inggris bisa nguntungkeun lamun éta modél kawilang basajan kalawan handap" dua sided ","Nyebutkeun Krzysztof Kossakowski. Dina hal ieu, modifikasi dugi ka ngagantian tina dasbor, steering, pedals, asesoris leutik, wiper. Kadang-kadang meureun aya kejutan séjén patali jeung desain mobil husus. Isu konci nyaéta milarian halaman wéb anu leres anu bakal ngalaksanakeun padamelan sacara profésional. Upami mobil tiasa dilayanan sareng lulus diagnostik, masalah pendaptaran henteu janten masalah. Dina kasus séjén, nalika modifikasi merlukeun campur dina panel floor, urang mimitian ngajalankeun kana rupa bumi rada uncomfortable. Kendaraan sapertos kitu tiasa janten ancaman poténsial pikeun supir sareng pangguna jalan.
