Tés Girang

Dodge Avenger SX 2007 ulasan

Anjeun hoyong anu geulis galak sareng nickname sapertos Avenger, sanés? Hiji hal dina rims masif, preferably hideung tembus. Hiji hal anu pahlawan komik Marvel anjeun tiasa nyéépkeun babakna pikeun ngajantenkeun penjahat ngageter.

Nya, Avenger cukup unik, upami henteu dianggap ngahina pikeun ngarancang kasopanan, sakumaha anu disarankeun ku sababaraha urang.

Sarta eta hits anjeun katuhu antara panon.

Ieu taktik sagemblengna ngahaja, sakumaha gagasan Dodge urang téh ngéléhkeun up sopan, denizens lemes-diucapkeun tina ruas sedan midsize.

Janten Waspada Honda Accord, Mazda 6 komo Camry / Aurion. Shiver, Volkswagen Jetta - teu saeutik sabab Dodge boga kagagahan ngagunakeun mesin TDI anjeun dina varian solar na.

Duduluran anu langkung ageung sareng langkung alit ka Dodge's Caliber mangrupikeun mobil otot mini, sanaos overhang payun panjang anu ngagaduhan grille crosshair tanda tangan ngaleungitkeun ragu yén Ram ieu disetir ku roda payun tinimbang roda pungkur.

Éta narik butt anu dipasang di tukangeunana anu tiasa dibandingkeun sareng pungkur anu seukeut tina Accord Euro ngan ukur bemper pungkur anu bonjolan, sanaos dibandingkeun sareng mobil Jepang sigana henteu tempatna.

Malah rumah kaca Sigana kaku, jandéla samping minuhan C-pilar dina tabrakan angled kaca, plastik jeung logam nu Sigana mahiwal (jeung conspires nyandak jauh view pungkur).

The utamana unappealing pilihan Avenger spoiler pasti populér kalayan maranéhanana anu katarik mobil dijieun tina bentuk lengkep béda kana massa sedeng-ukuran. Upami hiji kecap pikeun desainna henteu kajawab, maka anu sanésna murni.

The Avenger bakal menawan jalma anu henteu tiasa naék kana Chrysler 300C tapi ngabutuhkeun sapotong Americana. Atanapi Americana, upami anjeun nyandak modél nganggo mesin VW / Audi.

Di jero, jepitan sapertos motong kulit dina versi solar V6 sareng béngsin anu paling luhur (henteu heran, éta mangrupikeun hiji-hijina modél anu sayogi pikeun urang Kemis di Seville) moal nyumputkeun kabin Avenger sub-Kia - gurun pasir. plastik abu teuas kalawan luhur. lapisan hateup anu sigana teu bisa dipercaya.

Aranjeunna kontras pisan sareng gadget buah sapertos wadah cangkir anu dikontrol suhu sareng sistem hiburan multimédia anu, sajaba ti rupa-rupa gimmicks, tiasa maén pilem pikeun panumpang korsi pungkur sareng nyimpen 100 jam musik.

Harga tingkat éntri pangsaéna dina bagéan éta dijanjikeun pikeun modél stripper bénsin dua liter opat silinder nalika Avenger diluncurkeun sacara lokal dina ahir Juli. Éta bakal diiluan ku bensin 2.4 liter opat sareng 2.0 TDI.

Nepi ka ahir taun bakal muncul 2.7 liter V6, kitu ogé versi otomatis tina mesin solar genep speed manual.

Assassins sedeng-ukuran, naon maranéhna, Avengers mimitian ti 1500kg na naek nepi ka 1560kg dina solar. Falcodor beurat, nyaan.

Aranjeunna tetep dina jalur, ngan ukur V6 otomatis nganiaya 100km / jam dina salapan detik anu diklaim - langkung saé hiji satengah detik langkung gancang tibatan bénsin atanapi diesel fours.

Teu lila pisan, sedans kulawarga badag éta ukuran Avenger. Ngan 20 mm panjangna kirang ti lima méter sarta 1843 mm lega, ieu téh leres lima seater.

Utilitas tina boot 438 liter ditingkatkeun ku korsi pungkur lipat 60/40 sareng - teu biasa pikeun sedan - korsi panumpang hareup ngalipet kana lantai datar. Naha teras nyéépkeun pikeun ngahémat rohangan?

Nalika V6 Avenger debut di Australia, mugia bakal nampi transmisi otomatis sareng gear pikeun cocog sareng mesinna.

Sanajan kitu, sakumaha inadequate salaku versi opat-speed kami rode on Kemis éta, Avenger ieu pamaen sumanget, ngadorong ngaliwatan gunung Andalusia kalawan énergi jeung speed.

Irung-beurat understeer nyaeta sakumaha jinak sakumaha teu bisa dihindari, tapi aya loba diajar ti sisi aman éta.

Kalayan setir anu beuratna santun ditambah sareng jurus pojok anu lancar sareng tenang, pamindhahan Avenger nyalira bakal nyegah éta tetep sareng Mazda 6 anu pangsaéna.

Nanging, Avenger gaduh NVH anu saé sareng tunggangan anu mulus - sahenteuna dina jalan dunya munggaran anu henteu kantos katandangan kacilakaan lalu lintas. Upami éta spésifikasi pikeun rasa Éropa tinimbang Amérika, Dodge parantos ngalaksanakeun seueur padamelan dina sasis Avenger sapertos dina lambaran logam.

A gancang katingal dina solar dasarna némbongkeun yén Yankees boro diganggu kana spin iteuk.

Shifting éta beca, clutch éta leupas, jeung mesin disebutkeun alus teuing teu bisa propel Avenger kalawan torsi sarua eta ngadorong Jetta.

Upami sedan ieu mingpin kelasna dina sababaraha hal - sahenteuna dina hal suasana kabin atanapi ékonomi - éta teu jelas pikeun anu sanés di jalan.

Pikeun masalah éta - alesan Dodge ngararancang hal ieu - Avenger aya dina kelas sorangan.

Jeung hideung, malah bisa nyingsieunan sababaraha penjahat.

Tambahkeun komentar