Aditif FAP: peran, aplikasi sareng biaya

Sababaraha saringan partikulat, atanapi DPF, tiasa dianggo sareng aditif: urang nyarioskeun aditif DPF. aditif Ieu cerin, nu optimizes regenerasi tina filter particulate. Téknologi ieu dipaténkeun ku PSA sahingga biasana dianggo dina kendaraan Citroëns sareng Peugeot.

🚗 Suplemén FAP: Kumaha Gawéna?

Le saringan partikulat, disebut oge FAP, nyaéta pakakas wajib dina kandaraan solar, sakapeung ogé kapanggih dina kandaraan béngsin. Ieu mangrupikeun alat panyalindungan kontaminasi anu aya dina silencer knalpot.

DPF dipasang di gigireun engkin sarta ngalayanan, hatur nuhun kana saluran leutik nu ngabentuk alveoli, ngandung polutan nu meuntas eta guna ngurangan release maranéhna kana atmosfir. Sajaba ti éta, nalika suhu gas flue ngahontal 550 ° CDPF regenerates sarta ngoksidasi partikel sésana.

Aya sababaraha jinis DPF, anu tiasa dianggo sareng aditif sareng anu henteu. Lajeng urang ngobrol ngeunaan katalis FAP atawa Tambahan FAP.

Aditif DPF dikandung dina tank khusus. Ieu mangrupikeun produk anu disebut Cerine, atawa Eolys, nu ngaran dagang na, nu mixes oksida beusi jeung cerium oksida. Éta ningkatkeun regenerasi DPF sareng dianggo khusus ku produsén PSA, janten dina Peugeot atanapi Citroëns.

Aditif DPF sabenerna nurunkeun titik lebur partikel ku cara nyampur jeung karbon hideung. Ku kituna, suhu durukan bakal robah ku 450 ° C... Ieu naon ngaronjatkeun oksidasi partikel sahingga shortens waktu regenerasi DPF.

DPF kalawan aditif boga kaunggulan sejenna: saprak regenerasi merlukeun suhu handap, éta ogé leuwih gancang. Ku kituna, eta ngidinan Anjeun pikeun ngawatesan konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan. Tapi, kalemahan utama DPF nyaéta yén éta kedah dicas deui sacara périodik.

📍 Dimana mésér aditif DPF?

Aditif dina saringan partikulat anjeun kedah diganti sacara périodik. Tanpa ieu, anjeun risiko ngaruksak saringan partikulat jeung beungeut leungit produktivitas mobil anjeun, nu bisa nyieun teu mungkin pikeun ngamimitian mobil.

Anjeun tiasa mésér aditif pikeun saringan partikulat anjeun di puseur mobil (Feu Vert, Midas, Norauto, jsb), ti mékanika atawa ti toko khusus dina mobil. Anjeun ogé bakal mendakan suplement DPF online di situs khusus.

📅 Iraha nambihan suplement FAP?

Ieu mangrupikeun kalemahan utama DPF kalayan aditif: perlu périodik ngeusian tank sareng aditif. Nanging, frékuénsi ieu gumantung kana téknologi anu dianggo, sabab aya aditif DPF anu béda. Gumantung kana generasi kendaraan anjeun sareng saringan partikulat solar, jarak tempuhna antara 80 dugi ka 200 kilométer.

Rata-rata, anjeun kedah ngeusian tank DPF unggal 120 kilométer... Taroskeun buklet jasa anjeun kanggo frekuensi. Dasbor anjeun ogé bakal nginpokeun ka anjeun upami waktosna pikeun ngeusian aditif DPF.

💧 Kumaha cara nambihan aditif DPF?

Gumantung kana generasi DPF, ngeusian tingkat aditif bisa dipigawé ku ngeusian waduk husus atawa ku ngaganti kantong pre-dieusian. Upami prosedurna saderhana pisan, aditif DPF tiasa dianggo sareng komputer sareng ku kituna kedah nganggo kasus diagnostik pikeun ngareset.

Bahan:

• panyambungna
• Lilin
• Kasus diagnostik
• Tambahan tina FAP
• instrumen

Léngkah 1. Ngangkat mobil.

Mimitian ku ngangkat mobil. Amankeun kendaraan dina jacks pikeun operasi anu aman. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngakses tank DPF, nu biasana lokasina di gigireun tanki bahan beuleum wahana Anjeun.

Lengkah 2: Eusian tank sareng aditif DPF.

Upami kendaraan anjeun teu gaduh tanki aditif, anjeun tiasa ngagentos kantong empuk. Éta tos dieusian ku aditif FAP. Pikeun ngagentos saku, cabut anu lami sareng pegatkeun sambungan dua selang. Upami Anjeun gaduh tank hiji, eusian eta up kalawan DPF anyar.

Lengkah 3: Gariskeun aditif DPF

Éta ogé bakal diperlukeun pikeun pariksa tingkat cairan dina embung. Sakali ieu rengse, anjeun bakal tetep kudu ngaliwatan diagnostics guna balikan deui komputer anjeun sahingga mupus kodeu kasalahan. Pariksa yén lampu peringatan dina dasbor teu hurung deui.

💰 Sabaraha biaya DPF?

Harga wadahna kalayan aditif DPF gumantung kana jumlah cairan sareng jinis aditif. Ilaharna hiji tanki aditif nahan 3 nepi ka 5 liter cairan. Pikirkeun ti ngeunaan tilu puluh euro per liter aditif. Ati-ati sabab kantong anu tos dieusi sering langkung mahal.

Tambihkeun kana éta biaya tenaga kerja pikeun ngadamel tingkat DPF di garasi anjeun. Rata-rata, cacah 150 € pikeun layanan, suplement jeung kuli.

Ayeuna anjeun terang sadayana ngeunaan DPF! Sakumaha anjeun tiasa bayangkeun, henteu sadayana saringan partikel nganggo aditif. Upami ieu kasus anjeun, tingkatkeun périodik. Léngkah komparator garasi kami pikeun ngeusian tank DPF anjeun!