Pikeun naon kalkulator ban? Kumaha cara maca hasilna?

kalkulator ban - dina situasi naon eta bakal mangpaat Mangpaat mun anjeun teu nyaho naon ukuran alternatif tina roda na ban ditunda mobil anjeun. Dumasar kana hasil, anjeun bakal terang naha pilihan anu anjeun rencanana tiasa dipasang sareng kumaha éta bakal mangaruhan kinerja nyetir mobil. 

Gantina teu aya hubunganana sareng produk kualitas anu langkung handap. Urang ngawangkong ngeunaan hiji miang tina model diusulkeun ku produsén dina kahadean produk sejen. Dina sababaraha kasus, tangtosna, parobahan sapertos tiasa dikaitkeun sareng kasulitan tambahan. Konverter ukuran bakal mangpaat pikeun ngabantosan masalah naon waé.

Kumaha kalkulator pilihan ban kasampak kawas?

Anjeun tiasa mendakan rupa-rupa kalkulator anu tiasa ditukeurkeun dina Internét. Widang anu paling penting anu kedah diperhatoskeun nyaéta:

• lébar ban;
• diaméterna ban;
• profil ban.

Saatos ngeusian nilai ieu, program bakal nunjukkeun anjeun modél anu diajukeun. Dina dasar naon pangganti dipilih?

Naon kalkulator ukuran ban tumut kana akun?

Nalika milih ban khusus atanapi diaméter pasisian, pilihan pengganti pasti bakal terbatas. Program éta nganggap kriteria pamilihan ban sareng nunjukkeun anjeun sababaraha pilihan anu anjeun tiasa milih. Gawéna dina dasar prinsip dasar dipikawanoh unggal vulcanizer. Salah sahijina nyaéta pikeun ngitung parobihan dina persentase rentang ban sareng ukuran pasisian.

rentang ieu leutik, ti ​​-2% nepi ka +1,5% bédana ukuran ban. Naon éta hartosna? Ieu pangalusna digambarkeun ku conto. Anggap mobil anjeun gaduh ban 175/55 R15 sareng anjeun milarian profil anu rada handap tapi ukuran pasisian anu sami. pilihan naon anjeun tiasa mertimbangkeun? Program bakal nawiskeun anjeun pilihan di handap ieu:

• 195/50 P15;
• 215/45R15.

Dina duanana kasus, persentase bédana ukuranana aya dina rentang ekspektasi 0,4% sareng 0,2%, masing-masing. Dasarna, teu aya anu robih nalika ukuran ban. Naha kalkulator ukuran ban leres-leres tumut kana kisaran parobihan sapertos kitu sareng henteu nawiskeun pilihan sanés?

ngagantian ban kudu dipilih bijaksana

Kasalametan nyetir dipangaruhan henteu ngan ku pilihan ban tina kualitas katuhu, tapi ogé ukuran katuhu. Anggap produsén geus nyadiakeun roda kalawan 205/50 R17 ban dina mobil anjeun. Ieu cukup badag pikeun mobil. Diménsi rem, khususna cakram, ogé saléngkah. Naha anjeun tiasa nempatkeun pilihan pasisian R20 dina mobil anjeun tanpa masalah? Tangtosna, upami komponén gantung ngamungkinkeun éta. Sanajan kitu, dina hal ieu, nyangka ngaganti ukuranana, contona, 215/30.

Unggal parobahan ukuran ban, nganggo atanapi henteu nganggo kalkulator, gaduh akibat. Di dieu, sajaba penampilan pisan pikaresepeun tur kinerja nyetir alus, urang kudu tumut kana akun napsu gede mesin pikeun bahan bakar, ngaronjat noise jeung harga tinggi tina ban.

Jangkungna ban kalkulator jeung kaamanan

Naha kalkulator ban henteu kalebet ban luar rentang -2% dugi ka +1,5%? Dina tipe heubeul mobil tanpa sistem kaamanan, kaputusan ieu didikte ku genah tur kamampuhan pikeun masang tipe ieu kabayang dina hub. Dina modél anu langkung énggal, operasi anu leres tina ESP sareng ASR ogé penting. Program ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun mendakan modél anu henteu gaduh dampak anu serius dina operasi sistem ieu.

Sistim ESP populér, i.e. stabilisasi lagu nalika cornering, gumantung sakitu legana dina kualitas sarta ukuran tina ban. Tugasna nyaéta ngalambatkeun hiji atanapi langkung roda nalika skid dideteksi, anu ngamungkinkeun anjeun kaluar tina éta aman sareng saé. Ieu gampang keur nebak yén sanggeus masang roda anu béda sacara signifikan dina tipe sarta ukuran ti nu disadiakeun ku produsén, mobil bisa kalakuanana uncontrollably. Ieu kusabab ban tina lebar anu béda ogé gaduh daya tarik anu béda. Leungitna traction bisa nyieun nyetir hésé. Ku sabab kitu eta sia nuturkeun indikasi ngeunaan diaméter kabayang.

Kalkulator ban sareng patarosan laju

Pilihan ban anu anjeun pilih, dumasar kana kalkulator ukuran ban, bakal mangaruhan pangalaman nyetir anjeun sareng kanyamanan di jalan. Anjeun tiasa kaget, contona, nalika spedometer nunjukkeun bacaan anu béda ti sateuacan nalika nyetir. Naon sababna? Diaméter luar kabayang béda ti versi aslina diatur ku produsén.

Éta hadé ngagunakeun conto sejen. Upami kendaraan anjeun saacanna dipasangan rim sareng ban homologated 205/55 R16, diaméter luarna 63,19 séntiméter. program bakal nunjukkeun hiji ngagantian nu moal ngaleuwihan rentang persentase tina -2% ka + 1,5%. Diaméter minimum anu henteu mangaruhan parobahan laju nyaéta 61,93 cm sareng diaméter maksimum nyaéta 64,14 cm.

Lamun anjeun ngaleuwihan wates luhur diatur pikeun ban, anjeun bakal aya bewara nu maca spedometer leuwih luhur ti biasa. Nalika ngarobah kana rims leutik tur ban handap, laju bakal ngurangan. Ieu penting nalika nyetir di speed maksimum diidinan, contona, di wewengkon diwangun-up.

Kalkulator ngagantian ban - naon deui anu kedah diperhatoskeun?

Aya sababaraha parameter séjén mertimbangkeun lamun milih ban ngagantian. Salah sahijina nyaéta kapasitas bebanna, anu dilambangkeun ku simbol LI. Ieu beurat maksimum nu tumiba dina hiji ban. Nilai ieu teu kudu ngaleuwihan sabab boga dampak signifikan dina kaamanan nalika iinditan. Malah lamun manggihan ban ngagantian nu cocog Anjeun dina ukuran jeung harga, nengetan kapasitas beban maranéhanana.

Naon deui anu kedah dipertimbangkeun? Indéks laju penting, kalayan simbol hiji atanapi dua hurup, anu sok dituturkeun ku indéks beban. Hurup anu nunjukkeun laju maksimum anu diidinan dina beus henteu dina urutan abjad, ku kituna anjeun kedah ngartos hartosna. 

Dina mobil kota, anjeun bakal paling sering ningali simbol T, nu hartina ban bisa ngahontal speed maksimum 190 km / h. Pamilihan indéks laju anu lepat mawa résiko ngarusak ban nalika nyetir gancang, pondok umur jasa sareng ningkatkeun jarak ngerem.

Diaméter bunderan, atawa kumaha carana decipher lambang?

Pikeun damel sareng program sapertos kitu, anjeun kedah terang nomenklatur dasar anu aya hubunganana sareng nilai anu bermakna. Tangtosna, saha waé anu gaduh minat sakedik dina industri otomotif terang yén diaméter pasisian dirumuskeun dina inci, lebar tapak dina milimeter, sareng profil ban (jangkungna ti pasisian ka tapak) salaku persentase. Masing-masing nilai ieu aya dina unit anu béda, janten anjeun kedah ngabakukeunana pikeun milarian hasilna.

1 inci sarua 2,54 séntiméter. Ku alatan éta, éta gampang pikeun ngitung yén populér R16 roda diaméterna 40,64 cm Lamun lebar tapak tatu téh 205 mm, éta pisan gampang pikeun ngarobah kana séntiméter - ieu persis 20,5 cm. 

Naon jeung profil? program bakal Cope mun anjeun ngasupkeun nilai perséntase kana eta, tapi ieu bisa jadi teu cukup lamun ngitung on sorangan "dina suku". Hayu urang nyebutkeun ban anjeun boga profil 55. Ieu ngandung harti yén jangkungna profil téh 55% tina lebar tapak tatu, dina hal ieu 11,28 cm Diaméter luar kabayang nyokot kana akun ukuran pasisian (40,64 cm) jeung dua kali profil. jangkungna (22,56 cm). Nilai ieu masihan diaméter 63,2 cm.

méja robah ban - diperlukeun nalika anjeun teu hayang cacah

Mun anjeun teu hoyong cacah dina suku, tabel ganti ban datang ka nyalametkeun teh. Handap kami geus dianalisis ukuran ban pang populerna pikeun mobil kota (195/55 R15) jeung alternatif ngusulkeun luyu jeung peraturan. Anjeun teu kedah hatur nuhun.

Faktor konversi ban pikeun varian 195/55 R15

Naon diaméter luar kabayang ieu? Ieu 38,1 + 21,45 = 59,55 cm Ditarjamahkeun kana milimeter - 595,5 mm. Naon rentang ukuran maksimum dina + 1,5%? 604,43 mm. Minimum, kumaha oge, nyaeta 583,59 mm. Ieu parobahan ban pikeun ukuran R15:

• 135/80 (+ 0,2%);
• 165/65 (0%);
• 175/60 ​​​​(-0,8%);
• 185/55 ​​​​(-1,9%);
• 185/60 (+ 1,2%);
• 205/50 ​​​​(-1,6%);
• 215/50 (+ 0,1%).

Sanajan kitu, éta teu kabeh, sabab aya teu ukur instansi jeung diaméter pasisian sarua. Ayeuna sababaraha conto pikeun ukuran R14:

• 145/80 ​​​​(-1,3%);
• 155/80 (+ 1,3%);
• 165/70 ​​​​(-1,5%);
• 165/75 (+ 1,3%);
• 175/70 (+ 0,8%);
• 185/65 (+ 0,1%);
•  195/60 ​​​​(-1%);
• 205/60 (+ 1%).

Sareng naon hasil anu anjeun pikahoyong upami anjeun ngalebetkeun pilihan anu langkung ageung kana kalkulator ban? Ieu conto pikeun pasisian R16:

• 175/55 (0,6%);
• 185/50 ​​​​(-0,7%);
• 195/50 (+ 1%);
• 205/45 ​​​​(-0,8%);
• 215/45 (+ 0,7%);
• 225/40 (-1,6%)

Tapi éta henteu sadayana, sabab upami desain mobil ngamungkinkeun, teras mobil ogé tiasa dipasang roda R17:

• 195/40 ​​​​(-1,3%);
• 205/40 (0%);
• 215/40 (+ 1,4%);
• 225/35 ​​​​(-1%);
• 245/35 (+ 1,3%).

Hiji kanyataan metot nyaéta yén aturan persentase bédana lumaku pikeun ban 205/35 R18 dina hal ieu.

Ngarobih ban - naha éta mangrupikeun pilihan ban anu aman?

Sakumaha anjeun tiasa tingali, pilihan anu saé pisan. Bisa jadi yén diantara model anu diusulkeun moal aya pilihan anjeun, sanaos anjeun parantos ningali desain mobil dina Internét anu suksés nyetir, contona, dina ukuran pasisian sapertos kitu sareng profil ban sapertos kitu. Janten saha anu percanten? Kanyataan yén ban sapertos disimpen dina Arch kabayang henteu otomatis hartosna yén nyetir kandaraan misalna téh merenah tur aman. Tuners mindeng museurkeun utamana dina penampilan mobil, sarta henteu dina kaamanan nyetir, jadi tetep dina pikiran. Upami anjeun leres-leres hoyong nyimpang tina pilihan standar, anggo ngan ukur pengganti anu dituduhkeun ku program.