Diferensial - desain, karuksakan sarta perbaikan. Diajar naon diferensial

Naon bedana?

Solusi téknologi, anu biasa disebut "diferensial", nyayogikeun daya tarik anu pas pikeun kendaraan pikeun sagala rupa tujuan, nyaéta mobil, treuk sareng van. Anjeun oge bakal manggihan eta dina loba mesin séjén. Hakekat diferensial nyaéta pikeun mastikeun cornering aman tur akurat. Ieu alatan kanyataan yén dina as driven, kabayang luar kudu nutupan jarak leuwih gede ti jero. Hasilna, pikeun mastikeun stabilitas traction sareng ngahindarkeun skidding, perlu pikeun ngimbangan bédana antara speeds ban guna mastikeun gerakan ditangtoskeun jeung traction.

Diferensial - rarancang jeung operasi. Naon ari diferensial sareng kumaha carana nyegah skidding?

Desain diferensial tradisional dumasar kana loba elemen kompléks. A kabayang gear napel perumahan, disetir ku gear aci input. Ku cara kieu, torsi dihasilkeun ku mesin mobil urang dikirimkeun. Aya ogé bagian obah roda di jero ogé splined drive shafts dirancang husus. Sakabéh komponén nu nyieun diferensial nu sampurna cocog jeung salajengna disaluyukeun saméméh commissioning.

Upami anjeun hoyong ngartos kumaha a diferensial jalan, ngabayangkeun lagu ditinggalkeun ku roda dua dina as hareup mobil salila péngkolan a. Hiji mobil kalawan diferensial bakal ninggalkeun stripes of varying panjangna. Anjeun meureun ditebak yen hiji ban bakal nutupan jarak kirang, ku kituna bakal spin dina speed rotational laun. Urang ngahutang sistem ieu, sarta ieu jawaban pangbasajanna pikeun patarosan: naon diferensial a. Diferensial nyegah slippage sareng drive gagal mobil konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan sarta maké ban kaleuleuwihan.

Naon tanda anu paling umum tina karusakan diferensial?

Sambel anu karungu ti handapeun handap mangrupikeun salah sahiji gejala anu paling umum tina karusakan diferensial anu anjeun alami. Gejala umum sejen tina diferensial goréng nyaéta Geter setir. Aranjeunna mindeng bingung ku gearbox atanapi steering as roughness. Supir ogé mindeng ngalaporkeun knocking nalika cornering, paduli arah perjalanan kandaraan urang. Anu ngabalukarkeun karuksakan ogé bisa jadi mimiti ngadadak tur gancang ti hiji tempat.

Squeaks, knocks jeung sora logam datang ti handapeun handap nalika mobil keur obah pasti ngajadikeun anjeun ngahubungan layanan mobil pangcaketna. 

Naha anjeun tiasa nyetir mobil kalayan diferensial anu ruksak? 

Émut yén sistem diferensial anu rusak mangrupikeun halangan serius anu sering ngajantenkeun teu mungkin pikeun neraskeun jalan. Konsékuansi tina operasi kandaraan jeung mékanisme kompensasi cacad ngaronjat konsumsi bahan bakar jeung maké ban gancang. Kakasaran ogé nyumbang kana ngurangan kanyamanan nyetir.

Naon perbaikan sistem diferensial mobil panumpang?

Kusabab tingkat pajeulitna anu luhur, perbaikan diferensial darurat mobil panumpang kedah dilakukeun ku montir anu mumpuni sareng pangalaman éksténsif. Regenerasi na diwangun ku ngagantian elemen ruksak jeung pangropéa ditangtoskeun sadaya mékanisme ti mana eta diwangun. Inget yén jumlah tipena béda gears, axles transmisi atawa gears planet ngajadikeun sistem ieu pisan susceptible kana gagalna. Ku alatan éta, perlu nengetan sagala gejala nu bisa nunjukkeun karuksakan eta.

Dupi abdi tiasa ngalereskeun diferensial dina mobil kuring sorangan?

Sacara téoritis, anjeun tiasa ngalereskeun diferensial sorangan dina mobil anjeun nyalira. Dina prakték, lamun teu hiji montir mobil ngalaman, anjeun teu kudu ngalakukeun operasi ieu. Nyobian ngalereskeun kasalahan minor ku jalma anu teu mumpuni tiasa nyababkeun karusakan anu teu tiasa dilereskeun kana diferensial kendaraan. Kami ngarékoméndasikeun yén anjeun ngabatesan diri pikeun inspeksi rutin tina operasi mékanisme anu leres sareng mariksa bocor minyak pelumas atanapi sambel anu teu biasa ti dinya.

Traksi kendaraan anu leres kusabab operasi diferensial

Sistem diferensial anu dianggo dina mobil panumpang nyaéta sistem dasar anu ngajamin traction anu leres tina mobil di jalan. Desain kompléks jeung gaya nimpah eta hartina hawa di jerona, lamun dipaké bener, bisa ngahontal 65 darajat Celsius.^oC. Éta tunduk kana beban operasi anu luhur, janten anjeun kedah émut pikeun rutin ngalayanan éta dina jasa mobil profésional. Upami anjeun perhatikeun bocor atanapi ngadangu sambel nalika nyetir, anjeun pasti kedah ngahubungi diagnostician. Hiji tanda ruksakna diferensial ogé bisa jadi geter dikirimkeun ka setir. Fenomena ieu tiasa dirasakeun nalika ngalaksanakeun péngkolan sareng maneuver péngkolan. Ogé émut pikeun rutin ngaganti oli gear numutkeun rekomendasi produsén kendaraan.

Diferensial anu fungsina leres bakal masihan anjeun kanyamanan nyetir anu unggul. Ngurus kaayaan alus sarta pangropéa biasa, sabab biaya perbaikan dina acara ngarecahna malah bisa ngahontal sababaraha rébu zlotys. Regenerasi diri tina sistem diferensial biasana henteu mungkin sareng meryogikeun panggunaan teknisi jasa profésional.