Naha gula dina tangki bénsin parah pisan?
eusi
Salah sahiji mitos anu pang populerna anu hirup dina sajarah otomotif nyaéta prank tank gula kuno. Sanajan kitu, naon sabenerna kajadian nalika gula ditambahkeun kana gas? Naha gula dina tangki bénsin parah pisan? Jawaban pondok: henteu seueur, sareng sigana moal aya masalah. Sanaos dibuktikeun dina taun 1994 yén gula henteu larut dina béngsin tanpa timbel, kamungkinan yén nambihan gula kana tanki bahan beuleum anjeun tiasa nyababkeun masalah sareng mobil anjeun, tapi sanés dina cara anu anjeun pikirkeun.
Hayu urang nyandak sababaraha menit pikeun nempo klaim, ngajajah asal muasal dongéng jangkung ieu, sarta ngajelaskeun prosés pikeun nungkulan masalah ieu lamun eta kajadian ka anjeun.
Dimana mitos yén gula goréng pikeun mesin asalna?
Mitos yén lamun batur nempatkeun gula dina tanki bahan beuleum mobil urang, éta bakal leyur, asup kana mesin sarta ngabalukarkeun mesin ngabeledug, éta palsu. Éta mimitina ngagaduhan sababaraha legitimasi sareng popularitas deui dina taun 1950-an nalika jalma ngalaporkeun yén aya anu nempatkeun gula dina tanki bénsinna sareng aranjeunna henteu tiasa ngamimitian mobil. Masalahna nyaéta yén masalah ngamimitian mobil henteu aya hubunganana sareng karusakan mesin ku gula.
Deui dina 50s, pompa bahan bakar éta mékanis, sarta loba di antarana anu dipasang dina handapeun tanki bahan beuleum. Anu bakal kajadian nyaéta gula bakal tetep dina kaayaan padet sareng janten zat sapertos leutak. Ieu tiasa ngahambat pompa bahan bakar sareng nyababkeun masalah larangan bahan bakar anu nyababkeun sesah ngamimitian atanapi operasi. Tungtungna, nu boga mobil drove mobil ka warung lokal, montir nu drains tank bensin, cleaned sagala gula "kokotor" tina tank, pompa bahan bakar jeung garis suluh, sarta masalah ieu direngsekeun. Mobil modéren gaduh pompa bahan bakar éléktronik, tapi masih tiasa janten mangsa halangan anu tiasa nyababkeun masalah ngamimitian.
Élmu nunjukkeun naon anu lumangsung nalika gula ditambahkeun kana gas
Deui dina 1994, profesor forensik UC Berkeley ngaranna John Thornton nyoba ngabuktikeun yén nambahkeun gula kana béngsin éta mitos anu moal ngabalukarkeun mesin nangkep atawa ngabeledug. Pikeun ngabuktikeun téorina, anjeunna nambihan atom karbon radioaktif dicampur sukrosa (gula) sareng dicampurkeun sareng béngsin tanpa timbel. Anjeunna lajeng dipintal eta sabudeureun dina centrifuge pikeun nyepetkeun prosés disolusi. Anjeunna teras ngaleungitkeun partikel anu teu larut pikeun ngukur tingkat radiasi dina cairan pikeun nangtukeun sabaraha sukrosa anu dicampurkeun kana béngsin.
Kurang ti hiji séndok téh sukrosa dicampur kaluar tina 15 galon béngsin unleaded. Disimpulkeun yén gula henteu larut dina bahan bakar, nyaéta henteu karamel sareng henteu tiasa lebet kana kamar durukan anu nyababkeun karusakan. Ogé, upami anjeun tumut kana akun seueur saringan anu dipasang dina sistem suluh modéren, nalika béngsin dugi ka injector bahan bakar, éta bakal luar biasa beresih sareng bebas gula.
Naon anu kudu dilakukeun upami aya anu nempatkeun gula dina bak bénsin anjeun?
Lamun ngarasa kawas anjeun geus korban prank kalawan gula dina tank bensin anjeun, Chances anjeun teu boga nanaon salempang ngeunaan, tapi anjeun masih bisa laksana caution saméméh nyoba ngamimitian mobil anjeun. Sakumaha anu geus disebutkeun, gejala teuas dimimitian teu alatan gula campur jeung béngsin jeung asup kana mesin, tapi alatan kanyataan yén gula robah jadi zat leutak-kawas sarta clogs pompa bahan bakar. Upami pompa bahan bakar mampet, éta tiasa kaduruk atanapi gagal upami henteu tiis ku béngsin cair.
Janten, upami anjeun nyangka yén aya anu tuang béngsin kana tank anjeun, kamungkinan anjeun teu kedah hariwang. Nanging, salaku pancegahan, anjeun moal tiasa ngamimitian mobil dugi ka dipariksa. Nelepon treuk derek atanapi montir sélulér sareng parios tangki bahan bakar anjeun pikeun gula. Upami aya gula di jerona, aranjeunna paling dipikaresep tiasa nyabut tina tank anjeun sateuacan ngarusak pompa bahan bakar sareng sistem bahan bakar.
