sensor tekanan ban Lexus

Mobil Lexus diproduksi ku divisi Toyota sareng kalebet kelas premium. Nu pang populerna di sakuliah dunya nyaéta garis Lexus RX, nu diwangun dina dasar Toyota Camry. Sahenteuna dina jalan anjeun tiasa minuhan crossover kompak Lexus NX. Hiji tempat husus di hate nu motorists nempatan Lexus LX 570 SUV, nu geus undergone sababaraha perbaikan sarta jadi hadé tur hadé.

"Toyota Motor Corporation" (Toyota Motor Corporation) teu ngahemat pungsionalitas Lexus, jadi mobil boga loba alat mangpaat anu positif mangaruhan kaamanan sarta kanyamanan nyetir. Alat-alat ieu kalebet sensor tekanan ban, anu dipasang dina modél panganyarna langsung di pabrik.

Sénsor tekanan

Naon sensor tekanan kasampak kawas na naha maranéhna diperlukeun

Sénsor tekanan ban

Naon anu tiasa ditingalikeun ku sensor tekanan? Aranjeunna ngingetkeun supir yén aya anu salah.

• Nalika nyetir, ban ruksak sareng rodana kempis.
• tekanan geus ngaronjat alatan overheating, sarta aya kamungkinan burst ban.

Ku ngompa hawa, ngabogaan sensor, Anjeun bisa sampurna nyaluyukeun tekanan dina sakabéh roda.

Perhatosan! Ban under-inflated bisa ngabalukarkeun kacilakaan serius.

Sensorna sorangan diwangun ku:

• a nipple konvensional kalawan spool a, anu lokasina di luar kabayang,
• kasus palastik jeung batré dipasang dina eta na piring fastened kalawan screw ka disk mobil jero ban.

Lexus

Aya dua jinis sénsor dina Lexus:

• 315MHz pikeun mobil versi Amérika,
• 433 MHz pikeun kandaraan Éropa.

Teu aya bédana antara aranjeunna, iwal ti frékuénsi operasi.

Kadé! Nalika ngagaleuh pickup pikeun set kadua piringan, pertimbangkeun réspon frékuénsi anu parantos dipasang. Upami teu kitu, bakal aya masalah sareng pendaptaran na dina komputer on-board.

Dimana inpormasi ditampilkeun?

Sadaya inpormasi ti sénsor langsung asup ka interior mobil. Gumantung kana model kandaraan, indikasi bisa dipintonkeun dina layar gigireun spedometer on kénca atawa katuhu.

Lexus LH 570

Dina kandaraan anu dipasang sensor, bacaan alat dipintonkeun dina kolom pikeun tiap roda nyalira. Upami aranjeunna henteu aya, ikon panyimpangan tekanan ngan ukur ditampilkeun. Pilihan kahiji leuwih hade dina watesan ciri informatif na, saprak éta langsung jelas on nu kabayang masalahna.

Kumaha carana nangtoskeun naha sensor dipasang dina mobil?

Lamun dina mobil dina dasbor tekanan ban dipintonkeun ukur ku ikon konéng kalawan titik exclamation, teras teu aya sensor dina roda, anjeun teu kudu néangan éta dinya. Dina hal ieu, ngan ukur bédana dina indikator dina sagala roda ditangtukeun, pangukuran dilumangsungkeun ku sistem ABS. Ieu monitor rotasi roda na nalika indikator salah sahijina mimiti béda ti sésana dina frékuénsi, sinyal némbongan ngurangan tekanan ban. Ieu lumangsung alatan hiji ban kempes boga radius leutik sarta rotates gancang, dina dasar nu sistem menyimpulkan yén aya gangguan.

Lexus NH

Peluncuran sensor anyar

Henteu sadayana di dunya urang langgeng, khususna mékanisme. Ku alatan éta, sensor tekanan bisa ruksak jeung lungse. Sababaraha nu boga kandaraan hayang masang ukur elemen anyar dina "kuda beusi" maranéhanana, nu dianggap paling akurat tur merenah ngagunakeun. Hal paling hese teu ngawanohkeun alat anyar kana mobil, tapi sangkan eta jalan.

sensor anyar merlukeun pendaptaran jeung komputer sentral wahana urang. versi Amérika maranéhanana anu ngagabung sorangan, pikeun ieu, sanggeus instalasi, diperlukeun pikeun ngajalankeun mobil pikeun 10-30 menit dina speed low. Antukna, angka kudu nembongan dina layar tur sagalana bakal jalan.

Anjeun moal tiasa nyerat sensor tekanan dina ban Lexus Éropa standar sorangan. Peta ieu dipigawé di hiji dealer otorisasi, atawa di bengkel mobil nu boga parabot diperlukeun.

kabayang Lexus

Kadé! Unggal waktos Anjeun ngarobah susunan roda jeung rims, anjeun kudu ngadaptar ulang eta dina uteuk mobil urang.

Kumaha upami anjeun henteu hoyong ngadaptarkeun sénsor énggal atanapi masangkeunana?

Mobil moal senang lamun sensor teu didaptarkeun. Éta moal mungkin pikeun malire. Indikasi anu terus-terusan kedip-kedip dina panel bakal ngaganggu saha waé, sareng upami anjeun ogé nyayogikeun sinyal anu karungu, maka anjeun moal lami nyetir.

Aya tilu cara pikeun nyegah konflik sareng kendaraan anjeun.

1. Anjeun tiasa gaduh set tina rims na ngan ngaganti ban antara musim, teu sakabeh roda.
2. Meuli disebut clones. Ieu mangrupikeun sénsor anu tiasa didaptarkeun dina komputer dina nomer anu sami sareng "wawuh" ti pabrik. Ku kituna, nalika ngarobah roda, mobil nyangka yén nanaon geus robah.

sensor tekanan clone Lexus mangrupakeun solusi pangalusna pikeun masalah sareng set kadua roda. Langkung mirah tibatan ngagaleuh alat asli sareng resep aranjeunna unggal waktos anjeun ngarobih ban. Sakali dibeuli, didaptarkeun jeung poho.

Sénsor kloning

Prosedur pikeun adaptasi sensor kloning nyokot teu leuwih ti satengah jam.

• Klién datang ka layanan kalayan sensor dipasang dina roda.
• Master nyeken alat "asli" tanpa ngaleupaskeun roda tina mobil.
• Data ti sénsor aslina kacatet dina chip clone.
• Peminat mobil nampi set trik anu siap-siap sareng tiasa dipasang dina cakram kadua.

1. Kadang-kadang sakabeh sistem pareum. Contona, dina usum panas nalika masang roda séjén. Listrik mobil ti bengkel khusus bakal ngabantosan ngalaksanakeun ieu.

Lexus mangrupakeun mahal, mobil nyaman nu hadir kalawan loba tambahan mangpaat nu masihan boga kontrol kaamanan. Tapi anjeun kedah terang kumaha ngagunakeunana, naon tujuanana. Contona, perlu teu ukur meuli, tapi ogé pikeun nulis resep sensor tekanan dina ban mobil ambéh maranéhanana bisa dianggo leres.