Sensor tekanan: Ati-ati nalika ngaganti ban motor anjeun!
Sababaraha motor ayeuna tiasa dilengkepan sensor tekanan ban opsional. Asesoris anu ogé tiasa dipésér pikeun ngalengkepan motor ... tapi sababaraha buktina janten provokasi musibah nalika ngaganti ban ku teknisi anu teu wawartos. Ati-ati!
Sensor tekanan ban mangrupikeun aksésori anu lumayan praktis, tapi numutkeun teknisi produsén anu nawiskeun éta salaku pilihan dina sapédahna (contona BMW, Triumph), éta hususna kapaké upami aya tekanan anu ngadadak nalika tusukan. utamana. Ku alatan éta, éta sasaena pikeun rutin pariksa tekanan dina ban tiis ngagunakeun gauge tekanan kerja.
Ku kituna, sensor tekanan tambahan - atawa nu ditawarkeun ku sababaraha pabrik aksésori - utamana mangrupa "sistem alarm". Tapi, kawas sakabeh asesoris praktis, urang jadi napel na. Na, hanjakalna, sababaraha ulasan ngobrol ngeunaan gagal nalika ngarobah ban. Jadi nu boga BMW K 1300 GT nantang urang. Manéhna indit ka puseur assembly dedicated sanggeus kabocoran sarta teknisi kagok ruksak sensor tekanan TPM lokasina di jero pasisian, ngajadikeun eta inoperative sarta peringatan konci popped up dina dasbor.
Play fair, manajer mérek parantos ngurus ngagentos sénsorna, nanging dina BMW rims kawilang teu dibuka. Triumph Speed Triple Sunda ogé tiasa dipasang aksésori ieu sareng meryogikeun pembongkaran klep ati-ati. Upami anjeun gaduh motor anu dilengkepan ku cara ieu, pastikeun wartosan toko ban.
Christoph Le Mao
