Sensor suhu mesin - naon anu anjeun kedah terang ngeunaan operasi anu leres? Naon gejala karuksakan sensor?

Sensor suhu mesin - kumaha carana kéngingkeun data? Prinsip operasi

Sensor suhu mesin aya dina blok silinder, dina kontak langsung sareng coolant. Ieu sok disebut salaku sensor suhu cai atawa coolant. Tugasna nyaéta ngirimkeun bacaan ka komputer pikeun ngirimkeun nilai khusus. Prinsip operasi unsur ieu sigana rada pajeulit dina glance kahiji, tapi urang bakal coba ngajelaskeun eta saeutik.

Operasi tina sensor digambarkeun dumasar kana koefisien hawa négatip. Ieu ngandung harti yén résistansi internal turun nalika panas cairan anu sirkulasi dina blok silinder naék. Kaayaan robah nalika suhu lingkungan turun. Sanggeus narima nilai lalawanan tangtu, controller beban informasi nyukupan pikeun eta ngeunaan suhu mesin. Unggal tingkat tegangan pakait jeung nilai nu tangtu dina darajat Celsius. Hatur nuhun kana ieu, komputer "nyaho" kumaha haneut mesin jeung kumaha eta kudu nyaluyukeun dosis suluh kana kaayaan termal ayeuna dina unit.

Naha ngukur suhu mesin?

Kusabab unit durukan utamina peryogi bahan bakar, hawa sareng minyak pikeun operasina, naha urang kedah terang jumlah pemanasan coolant? Jawabanana basajan pisan: sensor hawa mesin boga dampak langsung kana kualitas unit, sarta tingkat pemanasan na ogé mangaruhan komponén séjén. Tanpa ngawas suhu ayeuna, controller pangukuran suluh bisa terus enrich dosis, nu bakal ngakibatkeun kanaékan tingkat durukan sarta overheating engine parna.

Sajaba ti éta, hawa teuing cai atawa coolant detrimental ka mesin. Biasana dijalankeun dina kisaran 90 dugi ka 100.^oC. Exeeding nilai ieu ngakibatkeun ngagolakkeun tina sedeng, nu engké (gumantung kana model mobil) malah bisa ngakibatkeun karuksakan kana gasket sirah silinder.

Gejala sareng alesan pikeun ngagentos sensor suhu cai

Ngaganti unsur ieu ku nu anyar biasana lumangsung pikeun dua alesan:

• anjeunna ruksak
• pamaké éta rék ngaluarkeun tina daptar bagian cacad.

Sadaya ieu kusabab sensor suhu cai sering masihan gejala anu ambigu. Éta bisa pahili jeung, contona, méteran aliran ruksak, batré maot, atawa sistem suplai suluh ruksak. Tingali kana sinyal anu paling sering dikirim dina bentuk:

• paningkatan dina jumlah révolusi dina dianggurkeun,
• ningkat konsumsi bahan bakar,
• masalah ngamimitian unit.

Anjeun ngaku yén gejala ieu henteu unik pikeun hiji bagian tina kendaraan. Ku kituna, ruksakna sensor suhu cai téh gangguan sarta bisa nyasabkeun, jadi diagnosis ditangtoskeun butuh sababaraha waktu.

Tangtu, dina momen misalna anjeun bisa mikir yén éta bakal hadé pikeun nyambungkeun komputer diagnostik ka mobil. Hanjakalna, sanajan dina tahap ieu, anjeun tiasa ningali kodeu kasalahan anu hartosna, contona:

• parobahan sinyal unexplained,
• pondok pluss,
• kawat putus,
• sirkuit pondok sensor
• suhu minimum teu bisa ngahontal.

A thermostat ruksak boga konsekuensi sarupa. Lajeng masih hese nangtukeun naha sensor hawa cai leutik nyalahkeun pikeun operasi lepat tina mesin. Sanajan kitu, dina sababaraha kasus kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun sakabéhna ngaluarkeun atawa mastikeun karuksakan na.

Kumaha pariksa sensor suhu engine faulty?

Sanajan kitu, kadang sagalana nunjukkeun yén sensor ieu gagal dina mesin. Munggaran sadaya, nyandak katingal alus sabudeureun. Pariksa sambungan, kaayaan insulasi, kawat, mungkin kinks, pegatkeun sambungan tina colokan jeung néangan tanda korosi. Ieu bisa jadi tétéla yén sensor hawa mesin teu ruksak, tapi ieu ngeusi cairan atawa faktor sejen, sarta kontak na kudu cleaned.

Upami sadaya prosedur di luhur henteu kéngingkeun hasil anu dipiharep, anjeun kedah siap ngagentos sadayana unsur. Kumaha cara ngalakukeunana?

Ngaganti sensor suhu coolant

Anu mimiti, anjeun peryogi sensor énggal. Jumlah bener coolant ogé bakal mangpaat, sabab ngaganti unsur ieu salawasna pakait sareng leungitna coolant. Sensor suhu cai pangalusna diganti dina mesin tiis. Henteu aya résiko kaduruk tina komponén unit atanapi cairan anu pasti bakal bocor.

Salajengna, piceun item ruksak. Mimitian ku cabut kabel tina colokan. Taliti unscrew sensor ngagunakeun rengkuh disadiakeun pikeun tujuan ieu. Screw dina unsur anyar dina tempat anu sarua sarta ngan lajeng eusian mesin kalawan jumlah luyu cairan anyar. Ulah hilap ventilasi anu leres.

Sadaya anu anjeun peryogikeun nyaéta sababaraha rengkuh, sababaraha cairan énggal, sareng sababaraha akal sehat. Hatur nuhun kana tip di luhur, anjeun pasti bakal tiasa ngagentos sénsor. Sing salamet!