Sénsor tekanan minyak dina mesin Opel Vectra

Opel Vectra mangrupakeun runtuyan mobil pertengahan ukuran ku Opel. Jalur ieu ngagaduhan tilu generasi, anu ditunjuk ku Opel dina hurup Latin A, B sareng C. Generasi munggaran kalayan hurup "A" diluncurkeun taun 1988 pikeun ngagentos Ascona anu luntur sareng tahan 7 taun dugi ka 95 taun. Generasi saterusna "B" dihasilkeun dina 1995 - 2002. Restyling di 1999 ningkat jeung ngabéréskeun lampu hareup jeung pungkur, batang, bagian interior leutik, handles panto, sills panto, jsb. Generasi katilu panungtungan "C" dihasilkeun tina 2005 nepi ka 2009, lajeng diganti ku model Insignia.

Gerak dianggurkeun

Lamun controller speed dianggurkeun atawa IAC gagal, supir bakal bisa nangtukeun ieu ku operasi teu stabil tina mesin. Kadang-kadang mesin eureun acak.

Pikeun ngaganti klep hawa dianggurkeun, tuturkeun léngkah ieu:

1. Leupaskeun corrugation karét nu mana ti assembly throttle kana filter hawa, tapi mimitina pegatkeun sambungan kabel sarta ngosongkeun tube disambungkeun ka embung anti ngagibleg.
2. Saatos miceun corrugation, anjeun tiasa ningali klep throttle, nu ngaco sensor speed dianggurkeun.
3. Teras cabut sareng cabut klep ieu. Jang ngalampahkeun ieu, cabut konektor dina tungtung deukeut cap, teras nganggo rengkuh hex mun unscrew klep ti lokasi dipasang na. Upami anjeun gaduh klep non-standar, anjeun peryogi rengkuh ukuran anu leres.
4. Salajengna, Anjeun kudu megatkeun sambungan klep jeung throttle nu. Leupaskeun IAC jeung ngaganti eta ku nu anyar.

DMRV atawa régulator aliran hawa massa nyadiakeun aliran hawa diperlukeun pikeun formasi campuran combustible dina mesin. Gagalna alat bakal nyababkeun kagancangan mesin mimiti ngambang, sareng mesinna nyalira tiasa macét saatos perjalanan pondok. Salaku tambahan, indikator anu cocog dina komputer tiasa nunjukkeun gangguan.

Maca deui: Kumaha masang mesin Yamz 236 dina Ural 4320

Sacara umum, prosedur pikeun ngaganti DMRV teu utamana hésé:

1. Manggihan regulator dina bay mesin, poto bakal mantuan.
2. Alatna dipasang dina dua jepitan, aranjeunna kedah dibongkar ku obeng.
3. Saatos loosening clamps, regulator nu bisa dihapus, kabel bisa dipegatkeun sarta diganti ku nu anyar.

Prinsip operasi alat éléktronik sareng mékanis

Sateuacan anjeun terang kumaha sensor tekanan minyak jalan, anjeun kedah mertimbangkeun naon unsur anu diwangun.

sirkuit controller éléktronik:

• tapis;
• colokan;
• upstart;
• transmisi pompa;
• terminal listrik;
• indéks.

Kumaha controller mékanis jalan:

• colokan;
• nilai;
• spiral pungkal;
• indikator pointer.

Prinsip kerja sensor tekanan minyak jinis éléktronik:

1. Pas supir ngamimitian mobil, minyak geus disadiakeun pikeun sistem.
2. Tappet saringan oli diaktipkeun sacara otomatis sareng colokanna pindah.
3. Sirkuit dibuka sareng sinyalna ka sensor minyak.
4. Indikator hurung pikeun nginpokeun ka supir ngeunaan status sistem.

Kumaha sensor tekanan minyak mékanis jalan:

1. Dina tekenan dina garis, colokan mimiti mindahkeun.
2. Dibikeun posisi plunger nu, bobot ngalir tur meta dina pointer nu.