Angkot Citroën. Éta asalna 2CV.
van drive kabayang hareup munggaran Citroën urang 2CVAU, diumumkeun dina 1950 Paris Motor Show sareng diasupkeun ka pasar dina 1951. Langsung jadi bestseller, sanggeus tilu generasi (AZU, AK jeung AKS), dina 1978 diganti ku Akadian... Van Perancis bakal pangsiun dina bulan Juli 1987.
Citroen van
Diantara ciri kahiji Citroën van, 425 horsepower engine 3cc @ 12 rpm, speed luhur 3.500 km / h: ékonomi sumping di harga dina watesan kinerja.
Nyorong éta hareupleuwih kompleks tinimbang pungkur, leuwih umum dina waktu éta, tapi sanggup nyadiakeun traction hadé. V robah balik kabayang ninggalkeun lantai sagemblengna bebas, éta mungkin pikeun mindahkeun tina hiji sisi cab ka séjén.
Van nampilkeun garis handap anu mirip lambaran logam corrugated, ampir kawas tiung mesin. Bisa meunang jandela pasagi ganda hareup jeung luhur téh gantina rounded edges. Panto tukang éta dua jangjang.
Turunan jeung varian
Kasuksésan Fourgonette langsung sareng jalan-jalan di Perancis mimiti ngeusi mobil kerja fungsional ieu, anu parantos sering ngalaman, sanaos apdet mékanis sareng gaya dina sababaraha taun.
Aya ogé 2 CV nyokot (ayeuna ampir teu mungkin pikeun manggihan), diwangun dina 1957 ku cabangna Inggris Citroën. Kabina éta kirang spartan, tapi dipan kanvas hareup dina ngarojong tubular logam, setir palastik ipis, sarta instrumentation dasar tetep.
Évolusi vans
Leuwih taun, penampilan tiung hareup geus sababaraha kali dimodernisasi na indikator arah Aranjeunna mimiti muncul dina van lajeng dina fenders hareup. Panto dibuka nurutkeun tradisi dina 1964, saméméh éta kaputusan dijieun ka sisi windward.
I kaca spion luar pikeun kandaraan komérsial, aranjeunna laun jadi wajib di sababaraha nagara Éropa: dina Fourgonette, maranéhanana asalna disadiakeun dina Fender hareup kénca, tapi dina 1963 ieu mutuskeun pikeun mindahkeun kana panto supir urang.
L'Acadiane
Bab anyar tina van lampu Citroën dibuka dina Maret 1978 kalayan presentasi Akadian: Konsep téknis-stylistic éta idéntik jeung nu 2CV Fourgonette diturunkeun, kalawan inovasi stilistika atra tur konsisten.
Panasaran pikeun dicatet yén dina taun anu sami Citroën nandatanganan perjanjian sareng Peugeot sareng Fiat pikeun produksi kendaraan komersial énggal anu disebut. C25 di Citroen, Petinju dina Peugeot e Kadipaten ti Fiat.
carita ayaan
Mesin éta tina 3CV: 602 cc, 31 hp. dina 5.750 rpm jeung speed luhur tungtungna nyukupan, 100 km / h. Potongan 1.246.335.
The Acadiane, kalawan headlights na terpadu kana fenders leuwih boxy, bakal sangsara. kapribadian kirang stilistika dibandingkeun sareng 2CV Fourgonette, tapi 253.393 unit dijual ti 1978 dugi ka 1987.
