Citroen C2 1.4 HDi SX
Citroën C2 parantos janten salah sahijina. Masih rada seger, exterior geulis anu hal husus sarta brings kaluar karakter nonoman mobil urang. Dupi éta gaduh mesin diesel? Bisi wae, ulah malah nyangka yén mesin solar 1 liter HDi rumbles atawa lamun heunteu ngajadikeun hirup hésé pikeun supir atawa panumpang. Sabalikna.
Urang ngan sadar yén C2 ieu Powered by mesin solar nalika urang ngadéngé éta idling. Ieu ngan rada louder ti béngsin tina volume sarua, eta dileupaskeun ukur ku eta, tanpa batuk, ngajalankeun gelisah atawa disturbing vibrations.
Kadua kalina urang sadar yén mobil dijalankeun dina suluh solar, éta di SPBU, dimana urang eureun pisan jarang. Upami anjeun henteu resep ngagentos leungeun anjeun sareng nganjang ka SPBU sanes pangalaman anu paling pikaresepeun, ieu C2 1.4 HDi ngan ukur pikeun anjeun. Kusabab eta boga tanki bahan beuleum 41 liter, jarak ti hiji eureun ka sejen cukup panjang.
Dina uji kami, kami nyetir sakitar 600 kilométer, anu hartosna C2 gaduh konsumsi bahan bakar sedeng. Urang ngukur konsumsi na 5 liter per 5 kilométer, sarta kami drove ngaliwatan kota dina riungan, sarta ogé rada gancang di jalan raya.
mobil kabukti lincah sarta maneuverable, tapi dina waktos anu sareng teu aya masalah alatan wheelbase pondok, saprak éta rada nyaman duanana ku numpak sepi tur kalawan kabayang steering rada lincah. Hijina ngalanggar éta bagian tina lepat urang.
Nalika ngamimitian saeutik kirang taliti, kadang kajantenan mesin macet (fenomena anu cukup has pikeun mesin turbodiesel modern). Di sisi anu sanésna, kami kaget pisan ku kotak gear, anu jalanna lancar sareng ogé masihan raos anu hadé.
Janten upami anjeun terang kunaon mesin sapertos kitu tiasa dianggo, kami henteu terang alesanana ngalawan éta. Ngabogaan dua korsi di tukang mangrupa bagian tina gambar youthful yén C2 pasti boga. Tapi ulah ngantep éta fool anjeun. Sanajan ukuranana leutik, kalapa nyaman berkat kalenturan tina sapasang korsi pungkur.
Tur upami urang tambahkeun parabot SX mana kanyamanan (upholstery korsi, radio jeung uas dina setir, ngonci sentral jauh, jandéla kakuatan, ...) jeung kaamanan (ABS, 4 airbags, ..) nangtung kaluar, euweuh alesan. naha henteu layar Santika leutik murag asih.
Petr Kavchich
Poto ku Alyosha Pavletich.
Citroen C2 1.4 HDi SX
Data data
Penjualan: | Citroën Slovenia |
---|---|
Harga modél dasar: | 10.736,94 € |
Biaya modél tés: | 13.165,58 € |
Ngitung biaya asuransi mobil | |
Kakuatan: | 50kW (68 KM) |
Akselerasi (0-100 km / jam): | 13,5 kalawan |
Kacepetan maksimal: | 166 km / jam |
Konsumsi ECE, siklus campuran: | 4,1l / 100km |
Inpormasi téknis
mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - solar suntik langsung - kapindahan 1398 cm3 - kakuatan maksimum 50 kW (68 hp) dina 4000 rpm - torsi maksimum 150 Nm dina 1750 rpm |
---|---|
Mindahkeun énergi: | roda hareup - transmisi manual 5-speed - ban 175/65 R 14 T (Michelin Energy) |
Kapasitas: | speed luhur 166 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 13,5 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km |
Massa: | kandaraan kosong 995 kg - beurat kotor diidinan 1390 kg. |
Diménsi éksternal: | panjang 3666 mm - rubak 1659 mm - jangkungna 1461 mm - batang 166-879 l - tanki bahan beuleum 41 l |
Ukuran urang
T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Status Odometer: 8029 km | |
Akselerasi 0-100km: | 14,8s |
---|---|
402m ti kota: | 19,5 taun ( 113 km / jam) |
1000m ti kota: | 36,1 taun ( 141 km / jam) |
Kalenturan 50-90km / jam: | 14,0 (IV.) S |
Kalenturan 80-120km / jam: | 21,9 (V.) kc |
Kacepetan maksimal: | 159km / jam (V.) |
konsumsi uji: | 5,5 l / 100km |
Jarak rem dina 100 km / jam: | 43,1m |
Méja AM: | 45m |
Kami muji sareng ngahinakeun
mesin, girboks
karakter olahraga sarta nonoman
kalenturan korsi
kaamanan jeung kanyamanan
korsi (panumpang sawawa) di tukang
harga modél tés