Naon mangaruhan panjangna jarak ngerem

Pabrikan mobil nawiskeun langkung seueur kendaraan modern anu dilengkepan ku sababaraha sistem pikeun mastikeun kasalametan supir sareng panumpang. Urang ngarasa aman nyetir mobil saperti, boneka jeung éléktronika, tapi bakal mantuan ngalambatkeun turun dina waktu jeung nyegah tabrakan?

Pabrikan mobil nawiskeun langkung seueur kendaraan modern anu dilengkepan ku sababaraha sistem pikeun mastikeun kasalametan supir sareng panumpang. Urang ngarasa aman nyetir mobil saperti, boneka jeung éléktronika, tapi bakal mantuan ngalambatkeun turun dina waktu jeung nyegah tabrakan?

Anu mimiti, urang kedah terang yén jarak eureun henteu sami sareng jarak eureun. Jarak di mana urang ngeureunkeun wahana urang kapangaruhan ku waktu réaksi, nu keur unggal supir bakal boga tipe béda permukaan jeung, tangtosna, laju di mana urang keur gerak.

Lamun mikir ngeunaan titik di mana mobil urang bakal eureun, urang kudu tumut kana akun jarak ngerem, ngaronjat ku jarak nu bakal katutupan dina waktu nu diperlukeun keur supir ka assess kaayaan tur mimitian ngerem.

Waktu réaksina mangrupikeun masalah individu, gumantung, contona, kana sababaraha faktor. Pikeun hiji supir, éta bakal kirang ti 1 detik, keur sejen bakal leuwih luhur. Upami urang nampi kasus anu paling parah, maka mobil anu gerak dina laju 100 km / jam bakal ngarambat sakitar 28 m salami waktos ieu, tapi, 0,5 detik deui sateuacan prosés ngerem anu saleresna dimimitian, anu hartosna 14 m sanés katutupan.

Jumlahna langkung ti 30 m! Jarak ngerem dina laju 100 km / h pikeun mobil sora téhnisna rata-rata 35-45 m (gumantung kana model mobil, ban, tipe sinyalna, tangtosna). Ku kituna, jarak ngerem bisa leuwih ti 80 méter. Dina kasus ékstrim, jarak ngumbara nalika réaksi supir tiasa langkung ageung tibatan jarak ngerem!

Balik deui ka waktos réaksi sateuacan ngamimitian ngerem. Ieu kudu emphasized yén gering, setrés, atawa absent-mindedness basajan nyata mangaruhan prolongation na. Kacapean sapopoé biasa ogé gaduh dampak anu ageung pikeun ngirangan kagiatan psikomotor sareng waspada nyetir.

Sumber: Dinas Lalu Lintas Markas Polisi Propinsi di Gdańsk.