Naon cairan transmisi sareng naon éta?
Cairan transmisi dipaké pikeun ngalumasi komponén transmisi kendaraan pikeun pagelaran optimal. Dina kandaraan jeung transmisi otomatis, cairan ieu ogé boga fungsi salaku coolant a. Aya sababaraha jinis transmisi otomatis ...
Cairan transmisi dipaké pikeun ngalumasi komponén transmisi kendaraan pikeun pagelaran optimal. Dina kandaraan jeung transmisi otomatis, cairan ieu ogé boga fungsi salaku coolant a. Aya sababaraha jinis cairan transmisi otomatis, sareng jinis anu dianggo dina mobil sareng treuk individu gumantung kana jinis transmisi di jero. Sakumaha ngaranna nunjukkeun, transmisi otomatis ngagunakeun cairan transmisi otomatis biasa. Tapi, cairan transmisi manual bisa variatif ngagunakeun boh oli mesin biasa, minyak gear katelah heavy hypoid gear oli, atawa cairan transmisi otomatis. Jinis cairan transmisi anu dianggo dina kendaraan transmisi standar biasana tiasa dipendakan dina bagian pangropéa tina manual anu gaduh.
Sanaos fungsi utama cairan transmisi otomatis nyaéta pikeun ngalumasi sababaraha bagian tina transmisi, éta ogé tiasa ngalaksanakeun fungsi anu sanés:
- Ngabersihan sareng ngajagi permukaan logam tina ngagem
- Kaayaan gasket
- Ningkatkeun fungsi cooling sarta ngurangan hawa operasi tinggi
- Ningkatkeun laju rotasi sareng rentang suhu
tipena béda cairan transmisi
Aya ogé loba tipena béda cairan transmisi nu buka saluareun division basajan antara transmisi otomatis tur manual. Pikeun kinerja suhu luhur pangalusna sarta hirup cairan pinuh, pake oli gear atawa cairan dianjurkeun ku produsén kandaraan anjeun, biasana didaptarkeun dina manual nu boga anjeun:
Dexron / Mercon: Variétas ieu, sadia dina sagala rupa sasmita, mangrupakeun cairan transmisi otomatis paling ilahar dipake kiwari sarta ngandung modifiers gesekan pikeun hadé ngajaga surfaces internal tina transmisi.
Cairan HFM: Cairan gesekan tinggi (HFM) mirip pisan sareng cairan Dexron sareng Mercon, tapi modifiers gesekan anu dikandungna malah langkung efektif.
Cairan sintétik: Jenis cairan ieu sering langkung mahal tibatan Dexron atanapi Mercon, tapi langkung saé tiasa nahan parobahan suhu anu ekstrim sareng ngirangan gesekan, oksidasi, sareng geser.
Tipe-F: jenis ieu cairan transmisi otomatis dipaké ampir éksklusif dina mobil vintage ti 70an sarta teu ngandung modifiers gesekan.
Oli gear hypoid: Minyak gear jinis ieu, dianggo dina sababaraha transmisi manual, tahan pisan kana tekanan sareng suhu anu ekstrim.
Oli mesin: Sedengkeun oli motor ilaharna dipaké dina mesin mobil, éta cocog dina ciwit pikeun lubricating transmisi manual sabab mibanda komposisi jeung sipat sarupa oli gear.
Gumantung kana jinis kendaraan anjeun sareng panjangna kapamilikan, anjeun moal kedah hariwang ngeunaan jinis cairan transmisi anu anjeun anggo. Ieu kusabab teu kedah sering ngarobih. Kanyataanna, sababaraha transmisi otomatis pernah merlukeun parobahan cairan, sanajan lolobana mékanika nyarankeun ngarobah cairan unggal 60,000-100,000 nepi ka 30,000-60,000 mil. Transmisi manual merlukeun parobahan oli transmisi leuwih sering, ilaharna unggal XNUMX nepi ka XNUMX mil. Upami anjeun ragu naha kendaraan anjeun peryogi cairan atanapi oli transmisi seger sareng jinis naon anu dianggo, mangga konsultasi ka salah sahiji mékanika anu berpengalaman.
