Naon ari oposisi? Diajar Téhnik Naik Motor Ieu

Kusabab jalma anu ngagaduhan SIM kategori B tiasa nyetir motor kalayan kapasitas mesin dugi ka 125 cc. tingali, aya deui mobil keur amatir nyetir on jalan. Ku alatan éta, teu sakabéh aranjeunna terang countersteering, nu mangrupa téhnik penting pisan nalika nyetir kandaraan roda dua.. Éta anjeunna anu sacara efektif bakal ngurilingan halangan, anu ogé tiasa penting pisan di jalan. Kumaha carana sangkan motor counter steering jalan? Anjeun kedah terang ieu pikeun ningkatkeun kaahlian anjeun di tempat latihan. Ngan nalika anjeun ngawasaan manuver ieu anjeun bakal tiasa nguji kumaha éta tiasa dianggo dina prakna di jalan. Pilarian langkung seueur ngeunaan téknik ieu supados henteu seueur rahasia pikeun anjeun nalika naék motor!

Counter-rotation - naon eta?

Kecap ieu sigana teu wawuh ka anjeun dina mimitina, jadi mimitina anjeun kudu ngarti naon counter steering dina motor.. Metoda ieu nu bakal make sisi kénca setir mun balik ka katuhu. Ngahurungkeun kedah lumangsung alatan parobahan dina puseur gravitasi. Sabalikna naon sigana setir sabalikna ngidinan Anjeun pikeun maneuver leuwih gancang.. Ieu tiasa mangpaat, contona, dina kaayaan dimana sato ngalir kaluar ka jalan atawa nalika anjeun pindah ka handap jalan jeung panumpang kirang ngalaman anu teu nyaho kumaha kalakuanana nalika numpak motor.

Countersteering mindeng sagemblengna refleks

Anjeun lain motorcyclist dilatih, tapi anjeun bisa ngalakukeun slalom tanpa masalah? Ieu mungkin! Seueur jalma nganggo péngkolan anu bakal datang, sanaos aranjeunna henteu tiasa namina. Barina ogé, lamun teu bisa ngalakukeun slalom tanpa leungeun, sarta nalika anjeun balik kabayang ujug-ujug jadi mungkin, teras Anjeun meureun geus dipaké téhnik ieu.

Countersteer - Mimiti anjeun kedah terang sapédah

Sateuacan anjeun nyobian countersteer, anjeun kedah terang sapédah anjeun. Hal kahiji anu anjeun kedah ngartos nyaéta jinis kendaraan ieu henteu langsung, sanaos anjeun pikir éta. kabayang ngalir sepanjang waktos sapanjang lagu ku kituna anjeun bisa ngajaga kasaimbangan Anjeun. Motor biasana leungiteun pusat gravitasina kira-kira 20-30 km/jam, teras kamungkinan naék.

Counter pulas sareng latihan dasar dina tempat latihan

Hoyong kéngingkeun ide anu saé ngeunaan mobil anjeun? Pindah ka tempat latihan. Akselerasi ka kira 50-60 km / h, lajeng nempatkeun dina nétral jeung lalajo setir. Tahan kana mobil ku tuur anjeun. Rute anu anjeun kedah siapkeun pikeun diri anjeun kirang langkung 100 méter. Tempo kumaha mobil anjeun meta jeung rem. Panginten, sanaos motor henteu leres-leres lempeng, anjeun bakal ngarasa yén roda dua henteu ngarobih jalanna. Anjeun oge bakal aya bewara nu setir teu pindah. Ieu bakal ngabantosan anjeun ngartos yén anjeun henteu kedah nahan éta pikeun ngajaga sapédah tetep dina garis anu lempeng.

Setir counter motor - pariksa kumaha gawéna!

Pas anjeun ngarasa yén mobil geus pindah lempeng ka hareup, Anjeun bisa ngamimitian mariksa kumaha countersteering jalan. Ieu léngkah-léngkah salajengna:

1. Saatos accelerating mobil ka speed nu ensures kasaimbangan na, nyorong di sisi katuhu setir dina pesawat horizontal.
2. Salawasna tetep tuur anjeun dina kandaraan jeung suku anjeun dina footrests.
3. Lamun anjeun ngalakukeun manuver bener, motor bakal belok ka kénca sorangan. 

Naha ieu kajadian? Laku lampah anjeun bakal nyababkeun sapédah lean, anu dina gilirannana bakal ngamungkinkeun anjeun ngaktipkeun leres.

Latihan counter steering motor sababaraha kali.

Saatos Anjeun geus diusahakeun metoda twisting ieu sababaraha atawa belasan kali, Anjeun meureun bakal hoyong deui. Nanging, ieu sanés hartosna anjeun kedah langsung pencét jalan! Pikeun nyieun countersteering kabiasaan, latihan heula di pangadilan. Teundeun bets pikeun ngabentuk slalom a. Coba ngajalankeun eta salaku mulus tur gancang-gancang. Anjeun bakal ningali yén kalayan téknik tunggang ieu anjeun bakal langkung lancar tibatan upami anjeun ngalakukeun cara klasik. Anjeun tiasa ngulang latihan ieu sababaraha kali, saeutik demi saeutik ngurangan jarak antara congcot. Sanggeus éta, anjeun bakal bisa ngagunakeun kaahlian anjeun dina jalan.

Setir counter dina motor - naha latihan gampang?

Freewheeling sanes hal anu pangsaéna pikeun motor atanapi kendaraan sanés. Ieu négatip mangaruhan alat-alat na, unnecessarily loading komponén mékanis. Sanajan kitu, lamun hayang diajar countersteering, anjeun kudu bisa ngajalankeun salami mungkin tanpa depressing pedal akselerator bari ngajaga hiji speed luyu. backlash bakal masihan anjeun stabilitas hadé tur sapédah bakal ngalambatkeun turun deui sabab moal boga loba sered mesin. Nanging, émut yén anjeun moal tiasa ngalih ku cara ieu di jalan. Luz tiasa dianggo ngan ukur nalika latihan sapertos kitu!

Naha sistem anti-scooter dianggo?

Meureun anjeun teu numpak motor, tapi anjeun naek Scooter sarta wondering lamun téhnik ieu bakal dianggo dina roda dua Anjeun. Ieu kudu dicatet yén sanajan téori tetep sarua, wahana ieu béda dina desain na ti motor. Kahiji, éta boga drive leutik. Hasilna, éta kirang stabil sarta anjeun bisa ngarasakeun leuwih Geter dina setir. Ku kituna kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun counter-stir on misalna hiji roda dua, tapi moal jadi nyaman sakumaha dina kasus motor.

Téhnik countersteering wawuh ka seueur pengendara motor anu parantos ngawasaan éta sacara intuitif. Nanging, kedah terang kumaha ngagunakeunana pikeun ngajantenkeun nyetir lancar sareng aman. Upami anjeun tiasa ngawasaan metode péngkolan kuadrat ieu, teraskeun sareng cobian di luar jalan.