Naon pangsa mobil sareng kumaha jalanna?

Ti saprak ayana mobil, angkutan ieu lancar ngalih ti katégori "méwah" kana katégori "kabutuhan". Laju modéren maksa jalma-jalma bisnis pikeun ngagancangkeun sina ngalaksanakeun sateuacan pesaingna.

Pikeun ngajantenkeun perjalanan bisnis gancang sareng nyaman, pangusaha mésér mobil modéren. Tapi kumaha upami jalma anu teu ngagaduhan angkot nyalira, tapi pikeun perjalanan bisnis atanapi pakansi di nagara sanés, éta peryogi pisan?

 Pikeun ieu aya ngabagi mobil. Pertimbangkeun jinis jasa naon, ogé sababaraha kamampuanana.

Naon ngabagi mobil?

Sababaraha urang bingung jasa ieu sareng nyéwaan mobil standar. Nyewa rutin bakal beroperasi unggal dinten. Sedengkeun pikeun ngabagi mobil, ieu mangrupikeun perjanjian pikeun waktos anu pondok.

Hayu urang sebutkeun yén saurang jalma kedah ngadesek di kota. Dina hal ieu, anjeunna ngahubungi perusahaan anu nyayogikeun jasa sapertos kitu, sareng nyandak mobil kanggo panggunaan samentawis, contona, sababaraha jam. Jasa sewa jangka pondok ngamungkinkeun anjeun nangtoskeun sabaraha kanggo mayar jasa - kirang mobilna dianggo, langkung mirah biaya.

Kumaha jalanna sistem ngabagi mobil?

Mimiti anjeun kedah milarian terang upami perusahaan nyéwaan nyayogikeun jasa per jam, sabab éta henteu sayogi dina sadaya kaayaan. Paling sering, jasa sapertos kitu sayogi di kota ageung - megalopolises régional.

Salah sahiji kaayaan seuseueurna perusahaan bagi-bagi mobil nyaéta wates umur - supirna kedah henteu kirang ti 21 taun.

Diantara firma anu nyayogikeun jasa ieu, aya tilu jinis:

1. Ngabagi mobil klasik - mobil dikaluarkeun pikeun perjalanan di jero kota, sareng perusahaan perenahna di daérah metropolitan ageung;
2. Nyéwa kendaraan teu disayogikeun ku perusahaan khusus, tapi ku perusahaan atanapi individu anu ngagaduhan seueur kendaraan;
3. Parkir mobil biasa dianggo koléktif, anu nangtoskeun istilah transaksi.

Gumantung kana perusahaan mana anu dipilih, kaayaan operasi kendaraan tiasa béda. Salaku conto, aya perusahaan anu meryogikeun supir pikeun ngangkut kendaraan deui kana situs nyalira. Anu sanés masihan langkung kabébasan, salaku conto, aranjeunna diijinkeun ninggalkeun kendaraan dina tempat parkir stasiun karéta sareng beus, ogé di bandara.

Sababaraha perusahaan ngalengkepan kendaraan sareng navigator. Ieu gunana pikeun tamu kota anu énggal dina géografi na. Ogé, layanan sapertos kitu tiasa manpaat pikeun anu ngarambat atanapi ngalayang dina pakansi.

Aya perusahaan anu ngagaduhan sababaraha tempat parkir, anu matak ngamudahkeun pikeun milari mobil anu cocog sareng ngahémat waktos sareng artos nalika nuju tujuan anu dipikahoyong. Kaayaan sanés sababaraha perusahaan nyaéta sarat wajib pikeun ngendalikeun kagancangan anu diijinkeun di kota.

Sabaraha na?

Sajumlah faktor mangaruhan biaya jasa:

• Kawijakan internal perusahaan, salaku conto, nyaéta unggal jam, per menit mayar atanapi pikeun jarak tempuh anu ditempuh;
• Kelas mobil;
• Waktos anu dipasihan kanggo milarian angkot;
• Kamungkinan pikeun ninggali mobil dina tempat parkir pihak katilu.

Kaistiméwaan ngabagi mobil nyaéta supirna kéngingkeun mobil suluh, sareng teu kedah mayar tempat parkir.

Kumaha kuring tiasa nyéwa mobil?

Kliénna tiasa ngagaduhan aksés kana aplikasi mobile atanapi halaman wéb resmi anu ngalangkungan transaksi. Angkutan tiasa dipilih tina daptar anu disayogikeun.

Paling sering, klien kedah ngalakukeun operasi ieu;

• Daptar dina halaman wéb resmi atanapi aplikasi mobile perusahaan;
• Mastikeun idéntitas anjeun - kirimkeun poto paspor sareng SIM anjeun;
• Upami pendaptaran lumangsung dina bentuk kertas, maka tandatangan parantos cekap, sareng dina kasus kontrak éléktronik, supir kedah satuju kana sarat panggunaan. Peryogi diperhatoskeun yén aplikasi tiasa diolah langkung ti hiji dinten, janten langkung saé rencanana nyéwa sateuacana. Pikeun pangguna anu kadaptar, jasa langkung saé, kumargi teu kedah ngalangkungan prosedur pendaptaran unggal waktos;
• Saatos negeskeun perjanjian éta, perusahaan nyayogikeun menit gratis (kaseueuran sakitar 20) supados klién gaduh waktos kanggo milarian mobilna sareng haneutkeun mesinna. Upami klién ngaleuwihan wates ieu, maka anjeunna kedah mayar tambahan kanggo mobil dianggurkeun di tempat parkir (gumantung kana perusahaan, biaya ieu tiasa sakitar genep séntar dina mata uang AS per menit);
• Pas mobilna parantos dipendakan, pangguna kedah ngalaksanakeun pamariksaan visual supados engké, dina kaayaan anu tiasa dipertikaikeun, anjeunna tiasa ngabuktoskeun henteu murni pikeun ngarusak kendaraan;
• Gumantung kana istilah perusahaan, ngajakanana tiasa dikonfirmasi ngalangkungan aplikasi mobile. Pas jasa diaktipkeun, mobilna muka. Di jero aya konci na dokumén kandaraan;
• Parantosan transaksi ogé dilakukeun ngalangkungan aplikasi (ieu kedah parios sareng operator).

Dimana kuring tiasa parkir mobil kuring?

Faktor ieu utamina dipangaruhan ku aturan perusahaan. Janten, sababaraha paménta supir mulihkeun deui kendaraan kana tempat anu nyandakna. Ieu kedah diklarifikasi sateuacan nyéwa. Upami teu kitu, anjeun kedah mayar perjalanan anu teu aya artina - nalika teu kedah mobil, tapi masih dianggo.

Dina kaseueuran kasus, perusahaan ngamungkinkeun anjeun ngantunkeun kendaraan di tempat parkir naon waé, bahkan anu mayar (perusahaan nyalira mayar parkir). Nanging, prasyarat nyaéta patuh kana aturan patalimarga. Mobilna henteu kedah dirampas kusabab henteu nuturkeun aturan parkir. Bisi wae, patarosan ieu kedah diklarifikasi sareng operator perusahaan.

Kumaha cara anjeun mayar?

Salami pendaptaran pangguna anyar, kartu bank numbu ka rekening na. Pas supir mencét tombol kanggo ngalengkepan operasi dina aplikasi, dana na didebetkeun tina akun na.

Sedengkeun pikeun pelanggaran lalu lintas, tanggung jawab pribadi supir, sanés perusahaan, damel di dieu. Sadaya denda dibayar ku pengendara. Malah ngitung asuransi ti perusahaan, teu aya anu ngabebaskeun supir pikeun tanggung jawab matérial, tapi sering kusabab kalalanjuran supir, operator anu nyayogikeun jasa ogé tiasa sangsara.

Sanaos pengendara nampi sareng malikeun mobil batur, anjeunna kedah ngurus harta batur. Upami mobil diserahkeun rusak atanapi kotor di jero, sapinuhna tanpa béngsin atanapi tanpa dokumén, operator bakal ngaluarkeun denda. Ieu ogé disebatkeun dina kontrak, janten anjeun kedah leres-leres maos sateuacan ngadaptarkeun makalah.

Naon anu kedah dilakukeun upami mobil bagi mobil diévakuasi?

Dina kaayaan ieu, supir moal tiasa nyingkahan limbah tambahan. Tapi gumantung kana kabijakan perusahaan, palaku éta tiasa ditawarkeun salah sahiji tina dua pilihan:

• Wakil perusahaan sacara mandiri nyokot mobil tina daérah pinalti. Faktur dikaluarkeun ka ngalanggar aturan patalimarga. Dina waktos anu sasarengan, anjeunna sacara lengkep nutupan biaya neundeun sareng évakuasi kendaraan. Anjeunna ogé dijalankeun denda ti operator pikeun ngalanggar istilah panggunaan mesin;
• Anu ngalanggar dirina sorangan nyandak mobil. Perkembangan kaayaan ieu bakal ngarugikeun anjeunna langkung kirang, sabab supirna ngan ukur mayar tempat parkir sareng évakuasi kendaraan. Dina hal ieu, hukuman ti operator henteu dieusian.

Upami supirna henteu terang kumaha mobilna ditarik, wawakil perusahaan bagi-bagi mobil bakal nyauran anjeunna sareng ngajelaskeun naon anu kedah dilakukeun saterasna. Nalika évakuasi dilaksanakeun ku ayana panyewa, anjeunna kedah sacara independen ngahubungi operator perusahaan. Dina hal ieu, kontrakan réngsé. Ieu bakal nyingkahan limbah tambihan kusabab kontrak, tapi nalika mesinna henteu dianggo.

Pro sareng kontra ngeunaan ngabagi mobil

Kauntungan atra tina ngabagi mobil nyaéta perawatan mobil sacara lengkep ditanggung ku anu gaduh perusahaan. Hatur nuhun kana ieu, supirna henteu mayar pangropéa (ngagentos barang habis sareng perbaikan) mobil.

Salian ti runtah ieu, supirna henteu mayar tempat parkir, nyeuseuh sareng ngeusian bahan bakar. Ogé, anjeunna henteu kedah nuturkeun pembaharuan tina kabijakan asuransi. Iraha waé anjeun tiasa numpak mobil mewah. Upami anjeun kersa, nalika liburan, anjeun tiasa ngahémat énergi sareng artos ku nyingkahan kerjasama sareng supir taksi, anu sering nguntungkeun wisatawan.

Salaku tambahan kana kaunggulan anu jelas, ngabagi mobil ngagaduhan kakurangan, sareng langkung ti hiji, naha sababna jasa henteu merenah dina situasi anu tangtu:

• Supirna nganggo mobil sacara éksklusif kanggo séwa. Sésana waktos, sadaya katuangan pribadi teu kedah aya dina mobil.
• Saatos mobil parantos diparkir di tempat parkir, mobil bakal ditarik ka situs utami saatos réngsé perjanjian. Kusabab kitu, saatos balik ti perjalanan, anjeun kedah ngadaptar deui kontrakan.
• Akun tiasa diretas sareng nganggo sumber daya pangguna bari teu aya elmuna.
• Mobilna ngan ukur tiasa dianggo dina kaayaan anu kawates - dina wates daérah anu khusus, ngitung kagancangan mobil, sareng sajabana.
• Pamaké tiasa nyéwa kendaraan sareng kelas anu langkung saé, tapi panginten henteu ngagaduhan konfigurasi anu dipikahoyong.

Upami urang ngabandingkeun carsharing sareng angkutan pribadi, maka kaunggulan hiji tibatan anu sanésna aya dina karesep supir. Upami anjeunna henteu ngagaduhan dana anu dibutuhkeun pikeun mésér modél mobil anu dipikahoyong, tapi henteu sabar nyéépkeun waktos ngantosan angkutan umum, maka sewa jangka pondok gaduh kaunggulan anu jelas.

Tapi upami teu aya kahoyong bagikeun mobil sareng anu sanés, éta pantes ngasilkeun artos kanggo mésér angkutan pribadi. Salaku tambahan, baca sababaraha tungtunan pikeun milih mobil anyar anu didaptarkeun dina ulasan anu misah.

Patarosan na waleran:

Saha anu tiasa nganggo Car Sharing? Pikeun ngadaptar dina sistem Carsharing, jalma kedah umurna sahenteuna 18 taun, anjeunna ogé kedah gaduh lisénsi supir sareng pangalaman nyetir anu cekap.

Kumaha cara ngabagi mobil? Nyéwa mobil pondok sayogi iraha waé dina sapoe (hal utama nyaéta janten klien pamawa sareng masang aplikasi mobile). Supir milih mobil anu dibutuhkeun ku lokasi, ngagunakeun éta sareng ngan ukur mayar kanggo panggunaan kendaraan anu saleresna.

Kumaha ngabagi mobil béda sareng ngajakan? Beda konci nyaéta panjang ngajakan. Nyéwa - nyéwa jangka panjang, mimitian ti hiji dinten sareng ditungtungan ku sababaraha dinten. Bagikeun mobil ngamungkinkeun anjeun nyéwa mobil dina sababaraha jam kalayan pamayaran per menit.