Naon Hatchback

Naon ari Hatchback?

Hatchback nyaéta mobil anu pungkurna miring (batang). Bisa jadi kalawan 3 atawa 5 panto. Dina kalolobaan kasus, hatchbacks leutik nepi ka kandaraan sedeng-ukuran, sarta compactness maranéhanana ngajadikeun eta cocog pisan pikeun lingkungan urban jeung jarak pondok. Ieu teu pisan merenah mun anjeun kudu mawa bagasi gede pisan, masing-masing dina lalampahan tur perjalanan panjang.

Hatchbacks mindeng salah kaprah pikeun mobil leutik dibandingkeun sedans biasa, sedengkeun béda utama antara sedan jeung hatchback a "hatchback" atawa liftgate. Ari disebutna panto téh lantaran bisa naék kana mobil ti dieu, béda jeung sedan nu bagasina dipisahkeun jeung panumpangna.

• 

• 

Sedan dihartikeun salaku mobil anu gaduh 2 jok korsi, nyaéta. hareup sareng tukang sareng tilu kompartemen, hiji kanggo mesin, anu kadua pikeun panumpang sareng anu katilu pikeun nyimpen koper sareng barang-barang sanésna. Katiluna tihang dina sédan ngan ukur interiorna.

Di sisi anu sanésna, hatchback aslina dirancang sareng kalenturan linggih dina pikiran ngeunaan rohangan panyimpenan. Éta henteu kedah langkung alit tibatan sédan sareng tiasa nampung dugi ka 5 panumpang, tapi mungkin ogé ngagaduhan pilihan pikeun ningkatkeun ruang panyimpenan ku ngorbankeun korsi. Conto anu saé ieu nyaéta Volvo V70, anu saleresna hatchback, tapi langkung ti sedan sapertos vento VW. Hatchback disebatna sanés kusabab ukuranana langkung alit, tapi kusabab panto na tukangeunna.

Sajarah nyiptakeun raga

Kiwari, hatchbacks kasohor kusabab penampilanna anu sporti, aerodinamika anu saé, ukuran kompak sareng versatility. Jinis awak ieu muncul dina 40s jauh abad ka tukang.

Wawakil mimiti hatchbacks éta modél parusahaan Perancis Citroen. A saeutik engké, produsén Kaiser Motors (hiji automaker Amérika anu eksis ti 1945 nepi ka 1953) pamikiran ngeunaan ngawanohkeun tipe ieu awak. Perusahaan ieu parantos ngarilis dua modél hatchback: Frazer Vagabond sareng Kaiser Traveler.

Hatchbacks meunang popularitas diantara motorists Éropa berkat Renault 16. Tapi di Jepang, jenis ieu awak geus di paménta sateuacan. Di wewengkon Uni Soviét ogé dimekarkeun hatchbacks anu gaining popularitas.

Bedana sedan sareng hatchback

Hatchbacks gaduh panto sunroof (panto 5) di tukang, sedan sedan henteu.
Sedan gaduh 3 kompartemen tetep - kanggo mesin, panumpang sareng koper, sedengkeun hatchback gaduh kamampuan ngalipet korsi pikeun ningkatkeun kompartemen bagasi.
teu aya bédana anu pasti antara aranjeunna. Ngan anjeun terang, naon waé anu tiasa nahan langkung ti 5 jalma biasana disebut van. Sababaraha kawin silang atanapi SUV ogé ngagaduhan langkung ti 5 korsi. Sareng mobil-mobil éta langkung jangkung sareng gaduh seueur tempat panyimpenan ku panto lawang tukang, tapi ieu sanés hatchbacks, tapi pickup.

Lamun aya leuwih "kota" mobil nyetir di kota tinimbang SUVs, vans na SUVs badag, paling drivers meureun bakal boga kesan leuwih santai. Upami mobil anu langkung alit sareng langkung lemah henteu dugi ka jalur kénca jalan raya, tapi ogé di jalan sekundér, nyetir di luar jalan moal janten lagu, tapi gugupna tiasa ngirangan. Ieu, tangtosna, ideu utopia sareng teu realistis, tapi enya - jinis mobil penting pikeun tempat nyetir. Tur upami aya dua jalma nyetir di kulawarga, eta bisa jadi mangrupakeun ide nu sae pikeun mibanda hiji mobil cocog pikeun nyetir sabudeureun kota, sarta séjén pikeun iinditan jeung excursions. Nalika murangkalih atanapi hobi ngaganggu akun éta, persamaanna janten langkung rumit.

Kaunggulan jeung kalemahan awak

Hatchbacks aya dina paménta diantara pencinta mobil kota leutik, tapi lega tur lincah. Kusabab kapasitas na, mobil sapertos sampurna pikeun motorist kulawarga.

Kaunggulan sejen tina hatchbacks ngawengku:

• Maneuverability santun alatan aerodynamics alus teuing jeung dimensi leutik (overhang pungkur disingget);
• Hatur nuhun kana jandéla pungkur badag, gambaran alus disadiakeun;
• Dibandingkeun jeung sedan, ngaronjat kapasitas mawa;
• Hatur nuhun kana tailgate badag, hal anu gampang pikeun muka ti sedan a.

Tapi kalayan versatility na, hatchback ngabogaan kalemahan handap:

• Alatan ngaronjat spasi dina kabin, éta goréng pikeun haneut nepi mobil dina usum tiis, sarta dina usum panas anjeun kudu ngahurungkeun AC saeutik leuwih pikeun mastikeun microclimate sakuliah kabin nu;
• Upami beban bau atanapi hal-hal anu rumble ditransferkeun dina kalapa, teras kusabab kurangna partisi kosong, ieu ngajantenkeun perjalanan kirang nyaman, khususna pikeun panumpang barisan pungkur;
• Batang dina hatchback, nalika kompartemen panumpang pinuh dimuat, volume ampir sarua jeung dina sedan (saeutik leuwih alatan rak nu bisa dihapus);
• Dina sababaraha model, bagasi ngaronjat alatan rohangan pikeun panumpang baris pungkur. Kusabab ieu, sering aya model dimana panumpang anu jangkung leutik tiasa calik di tukang.

Poto: kumaha rupa mobil hatchback

Janten, bédana konci antara hatchback sareng sedan nyaéta ayana panto pungkur anu pinuh, overhang pungkur anu pondok, sapertos gerbong stasion, sareng ukuran anu alit. Poto nunjukkeun kumaha rupa hatchback, station wagon, liftback, sedan sareng jinis awak anu sanés.

Video: hatchbacks panggancangna di dunya

Ieu pidéo pondok ngeunaan hatchback panggancangna anu diwangun dumasar kana modél dasar:

The hatchbacks panggancangna di dunya

Modél hatchback iconic

Tangtu, mustahil pikeun nyieun daptar tuntas tina hatchbacks pangalusna, sabab unggal motorist boga karesep jeung sarat sorangan pikeun mobil. Tapi dina sakabéh sajarah kreasi mobil, paling iconic (dina hal ieu, urang ngandelkeun popularitas model ieu sarta ciri maranéhanana) hatches nyaéta:

1. Kia Ceed. mobil Korea kelas C. Daptar impressive tina pilihan ditawarkeun jeung tingkat motong sadia pikeun meuli.
2. Renault Sandero. Mobil kota anu sederhana tapi pikaresepeun sareng kompak ti produsén mobil Perancis. Handles kualitas goréng jalan ogé.
3. Ford Pokus. Mibanda kombinasi alus teuing tina harga jeung parabot ditawarkeun. Modél ngabogaan kualitas ngawangun santun - copes ogé kalawan jalan goréng, mesin téh Hardy.
4. Peugeot 308. Stylish urban hatchback. Generasi panganyarna tina model teu ngan narima parabot canggih, tapi ogé narima desain spektakuler olahraga.
5. Volkswagen Golf. Teu mungkin mun teu nyebut hatchback kulawarga nimble tur dipercaya ti automaker Jerman, populér sepanjang waktos.
6. Kia Rio. Wawakil sejen tina industri mobil Korea, nu populér di Éropa jeung nagara CIS. The peculiarity tina generasi panganyarna éta mobil Sigana mah a kawin silang leutik.

Patarosan na waleran:

Naon bedana sedan sareng hatchback? Sedan ngabogaan wangun awak tilu-volume (tiung, hateup jeung batang anu visually dibédakeun). Hatchback ngabogaan awak dua-volume (hateupna mulus ngaliwatan kalapa, kawas station wagon).

Naon rupa mobil hatchback? Hatchback hareup kasampak kawas sedan a (kompartemen mesin diartikeun jelas), sarta interior digabungkeun jeung kalapa (aya partisi antara aranjeunna - mindeng dina bentuk rak a).

Naon anu langkung saé hatchback atanapi station wagon? Upami anjeun peryogi mobil panumpang anu paling lega, maka station wagon langkung saé, sareng upami anjeun peryogi mobil kalayan kamampuan station wagon, maka hatchback idéal.

Naon liftback dina mobil? Sacara lahiriah, mobil sapertos sapertos sedan kalayan hateup anu mulus ngaliwat kana bagasi. Liftback ngabogaan struktur awak tilu volume, ngan kompartemen bagasi sarua jeung hatchback nu.