Naon "hypermiling" sareng kumaha éta tiasa ngabantosan mobil anjeun ngahémat bénsin
Artikel

Naon "hypermiling" sareng kumaha éta tiasa ngabantosan mobil anjeun ngahémat bénsin

Ékonomi bahan bakar mangrupikeun salah sahiji hal anu paling ditéang ku supir unggal dinten ayeuna sareng hypermiling mangrupikeun metodeu pikeun ngabantosan anjeun ngahontal tujuan ieu, tapi aya sababaraha faktor anu anjeun kedah pertimbangkeun dina prosésna.

Salaku urang nyanghareupan gelombang sajajalan ragrag na rising harga gas unggal taun sakuliah nagara, hal anu penting pikeun manggihan. Kahiji, Anjeun bisa meuli mobil hibrid jeung meunangkeun mangpaat pangseueurna ti unggal galon gas atawa mobil listrik jeung teu salempang ngeunaan gas pisan. Tapi kumaha lamun meuli mobil anyar téh kaluar tina patarosan?

Dina hal ieu, anjeun bakal bisa squeeze unggal serelek panungtungan kaluar tina tanki bensin mobil sorangan "hypermilating" unggal waktos Anjeun ngajalankeun. Tapi naon anu hypermiling sareng éta goréng pikeun mobil anjeun?

Naon hypermiling?

Hypermiling mangrupikeun istilah anu dianggo pikeun ngajelaskeun prosés ngamangpaatkeun unggal galon suluh dina mobil anjeun. Proses ieu aya hubunganana sareng nyetir impulsif, sabab anjeun tiasa nganggo sajumlah téknik nyetir pikeun ngajaga mobil di jalan dina kisaran ékonomi bahan bakar anu optimal. Tapi, sababaraha padika ieu dianggap bahaya dina kaayaan nyetir paling normal, sabab kendaraan anjeun biasana bakal langkung laun tibatan lalu lintas.

Jalma anu ngagunakeun métode ieu dina rutin katelah hypermilers, sabab terus hypermilate kandaraan maranéhanana guna ngahontal ékonomi suluh pangalusna mungkin. Sanajan kitu, aturan mimiti hypermiling nyaeta lamun teu kudu ngajalankeun mun meunang wae, leumpang atawa sapédah.

Kieu kumaha anjeun tiasa ngamaksimalkeun hypermiling.

Ngaleutikan beban dina mesin mobil anjeun

Pikeun meunangkeun ékonomi suluh pangalusna mungkin, hypermilers nyobian tetep beban dina mesin sakumaha low-gancang. Leungit ieu hartina nyetir di atawa handap wates speed tur ngagunakeun cruise control sakumaha mulus-gancang pikeun suplai suluh ka mesin. The smoother anjeun ngaléngkah dina pedal gas, nyobian teu ngagancangkeun teuas teuing atawa gancang teuing sanggeus eureun atawa nalika ngarobah jalur, mobil anjeun bakal leuwih efisien.

gerak ku inersia

Nalika hypermiler accelerates mobil, naha di jalan raya atawa di jalan normal, shifts saloba mungkin mun nyuntik kirang suluh kana mesin. Supados mobil ka basisir, angkat laju lalaunan sareng jaga jarak anu cukup ti mobil di payun pikeun ngalambatkeun sakedik-gancang. filsafat balik coasting nyaeta anjeun teu kudu ngerem teuas pikeun ngalambatkeun mobil, atawa mencet pedal gas teuas pikeun ngagancangkeun.nu bakal meakeun kirang BBM dina jangka panjang.

Éta ogé ngandung harti yén anjeun paling dipikaresep kedah nganggo jalur anu paling katuhu di jalan tol sareng di jalan biasa pikeun ngamungkinkeun kendaraan anu langkung gancang ngalangkungan anjeun kalayan aman.

pulsa jeung glide

Sakali anjeun ngawasaan téknik ngageser sareng diajar kumaha aman nuturkeun mobil bari ngajaga tekanan dina pedal akselerator, anjeun tiasa ngalaksanakeun téknik "pulsa sareng geser" anu dilakukeun ku kalolobaan hypermilers.

Pulsa jeung Téhnik Glide diwangun ku depressing (pulsing) pedal akselerator meunang speed lajeng "creeping" atawa skidding pikeun ngahemat suluh. terus pencét deui pikeun mulang ka speed.

Hadé pisan pikeun ngalakukeun téknik ieu nalika teu aya anu sanés di sabudeureun sabab bakal ngabédakeun kagancangan anjeun sareng éta langkung gampang dilakukeun dina mobil hibrid sapertos Prius sabab motor listrik bakal ngabantosan anjeun.

Naha hypermiling goréng pikeun cek anjeun?

Tina sudut pandang téknis, henteu. Oh pasti métode hypermiling ngawengku loba inersia jeung pulsations nu moal ngaruksak mesin mobil anjeun. leuwih ti biasa nyetir. Upami aya nanaon, hypermiling tiasa langkung saé pikeun mesin mobil anjeun kusabab éta henteu bakal ngagentos teuing. Sanajan kitu, saprak hypermiles hartina anjeun bakal ngajalankeun laun ti lolobana mobil sejen, éta bisa menyakiti persepsi supir séjén 'ka anjeun, tapi moal.

*********

-

-

Tambahkeun komentar