Naon ari jack, pikeun naon sareng kumaha milih

Jack téh kudu boga di kalapa unggal mobil. Malah 40 taun ka tukang, unggal mobil dilengkepan jacks, éta alat rak-na-pinion kalawan kapasitas beban 500 kg atawa leuwih. Dinten ieu kami boga kasempetan pikeun milih mana wae jack jeung ciri diperlukeun, nu bisa dipaké duanana keur mobil anjeun sarta stasiun layanan.

Naon ari jack

Jack mangrupikeun alat angkat anu ngalereskeun kendaraan dina jangkungna tinangtu. Hatur nuhun kana pamakean angkat, dimungkinkeun pikeun ngalaksanakeun ban, diagnostik sareng perbaikan gantung tanpa pit sareng angkat. Diantara hal-hal séjén, jack bisa dipaké dina kahirupan sapopoé dimana obyék beurat kedah diangkat. Pasar otomotif dieusian ku sadaya jinis jack, anu bénten saling dina bentuk palaksanaan, ciri sareng fungsionalitas.

Tujuan jeung prinsip operasi jack

Jack dirancang pikeun ngangkat jeung tahan beban dina eta, contona, mobil salila perbaikan (ngaganti kabayang, shock absorber, jsb) Prinsip operasi bakal gumantung kana jenis alat. Contona, model hidrolik ngagunakeun gerakan rod dina aksi tekanan tinggi tina cairan gawé.

Paduli jenis jack jeung kapasitas beban na, aranjeunna sadayana gaduh prinsip operasi sarua. Hiji sisi jack rests dina taneuh, sarta bagian séjén - dina beban diangkat. Pikeun mindahkeun rod (atawa platform ngangkat), jenis béda tina uas dipaké. Pikeun ngalaksanakeun tugas husus, jenis husus tina jacks dipaké (fitur desain mékanisme nu dicokot kana rekening).

Alat sareng ciri

Dina raraga unggal jenis jack bisa Cope jeung tugas ditugaskeun ka dinya, éta bisa boga desain husus. Alat jack klasik diwangun ku:

1. tank cadangan ngeusi cairan hidrolik;
2. Wadah utama (silinder) dimana rod retractable perenahna;
3. Piston, anu ngadorong rod kusabab nampi jumlah tambahan cairan hidrolik;
4. Pickup - keuneung, nu rests on beban keur diangkat;
5. Dasar sareng anu jacks dina taneuh;
6. klep ngompa, nu teu ngidinan cairan pikeun mindahkeun kalawan bébas antara kapal komunikasi;
7. A klep kaamanan nu nyegah jack ti keur overloaded. Gawéna dina prinsip klep kaamanan dina sistem hidrolik.

material

bahan béda dipaké pikeun pembuatan jacks. Pilihan maranéhanana dipangaruhan ku kapasitas mawa alat jeung desain na. Contona, hiji jack rolling pikeun mobil penumpang dijieunna tina aluminium. iga stiffening na cukup pikeun ngarojong beurat mobil panumpang jeung SUV leutik.

Pikeun ngangkat treuk, baja hardened atanapi versi beusi tuang dianggo. Sanaos hidrolik tiasa nahan beban anu signifikan, total kapasitas angkat jack ogé gumantung kana bahan anu dianggo pikeun fitur manufaktur sareng desainna (kaku tambahan sareng ketebalanna).

Ngangkat kapasitas jacks

Penting pisan pikeun milih jack pikeun ngangkat mesin kalayan kapasitas angkat anu diperyogikeun. Upami parameter ieu henteu cocog sareng beurat mobil, langkung saé henteu nganggo jack. Lamun beurat curb wahana anjeun 1500 kg, kapasitas ngangkat alat ngangkat kudu ti 1700 kg, preferably 2 ton. Upami alat angkat sareng poténsi anu langkung handap dianggo, ieu tiasa nyababkeun kagagalan instan sareng kendaraan anu digantungkeun bakal murag. Naon anu anjeun kedah terang:

• pikeun pamilik mobil panumpang, anu beuratna maksimum henteu langkung ti 1,5 ton, sareng beberesih taneuh henteu langkung ti 200 mm, teras pilih jack rhombic saderhana 2 ton, anu bakal cekap pikeun pas ban sareng padamelan pondok;
• jasa mobil, sareng anu peryogi ngajaga mobil dina gantung lami, langkung saé perhatoskeun jack kalayan kapasitas bawa 3 dugi 5 ton, anu cekap pikeun panggunaan SUV sareng kendaraan komersial leutik;
• pikeun treuk, aya alat angkatna nyalira anu nahan 15-30 ton. Anjeun kedah milih jack pikeun treuk dumasar kana beurat maksimumna, nyaéta, upami kendaraan beuratna 7 ton, kapasitas ngangkutna 8 ton, maka jack diperyogikeun 15 ton.

Jacks anu ngagaduhan kapasitas anu langkung luhur langkung mahal hargana, tapi éta ngajamin dukungan anu dipercaya pikeun mobil, sareng ieu kaamanan anjeun!

Naon pangaruh jangkungna pickup?

Jangkungna pickup mangrupikeun nilai minimum nalika jack mimiti jalan. Peryogi merhatoskeun parameter ieu, sabab mobil anu nganggo ground clearance 170 mm henteu tiasa diangkat sareng jack kalayan jangkungna pickup 15 cm. Milih jack anu cocog pikeun nilai ieu saderhana: ukur jarak kana ambang mobil dina jalan anu rata, upami 150 mm, maka jangkungna pikap angkat kedah 70-100 mm.

Jangkungna ngangkat maksimum

Parameter sanés anu kedah anjeun perhatoskeun. Hartosna nyarios nyalira: jangkungna angkat mangrupikeun jumlah maksimum ku kendaraan tiasa diangkat. Pikeun ngagantian roda, ngabongkar sareng majelis dianggo dina gantung sareng nyoplokkeun girboks tina kendaraan roda hareup. Jangkungna angkat anu cekap beda-beda tina 30 dugi 50 séntiméter. Naékna langkung ti 50 cm diperyogikeun upami roda mobilna murag kana liang jero sareng sisi ieu kedah diangkat. Dina kasus anu sanésna, bata atanapi papan disimpen dina jack.

Jenis jacks sareng tujuanana

Aya jack anu cocog pikeun masing-masing jinis kendaraan. Éta ogé dibagi numutkeun metode pamasangan sareng jinis drive. Jack dibédakeun ku jinis drive: mékanis, hidrolik sareng pneumatik, anu terakhir dua aktip dianggo dina jasa mobil. Dumasar jenisna, jacks nyaéta:

• raka sareng pinion;
• tuas-sekrup;
• ngagulung;
• rhombic. 

Fitur jack jack

Ieu tipe pangkolotna jack, nu ieu dilengkepan sakabeh mobil Soviét, sarta masih dilengkepan domestik Lada 4 × 4 SUV. Kapasitas angkut alatna beda-beda ti 500 kg dugi ka 1.5 ton Platform sareng pipa pasagi disayogikeun pikeun jack sapertos kitu. Prinsip operasi basajan: uas jack dipasang dina panon husus dina awak, pindah cecekelan, gaya dina screw mékanis dikirimkeun ku gear a. Ngahurungkeun kenop saarah jarum jam raises mobil, dina arah sabalikna lowers. A jack screw boga leuwih kalemahan ti fitur: wewengkon leutik rojongan, alatan nu jack bisa kaluar, dimensi badag. Upami cinyusu ruksak ku korosi, maka jack sapertos kitu henteu tiasa dianggo deui. 

Kaunggulan: usaha angkat anu handap, jangkungna ngangkat sareng biaya anu wajar.

Fitur tina jack rhombic

Paling sering aranjeunna dipendakan dina rak barang otomotif, sareng éta ogé dilengkepan ku mobil. Jack rhombic tiasa mékanis atanapi hidrolik. Kapasitas angkatna beda-beda ti 0.7 dugi ka 2.2 ton. Nami alat angkat na didamel tina desain na, anu diwangun ku 4 tuas, anu ngamungkinkeun nganggo "angkat" sapertos dina mobil anu aya lemahna lemah, sareng angkatna luhur. 

Jack mékanis jalan ku puteran uas nu hook onto screw jack. Leuwih mahal tur leuwih merenah ngagunakeun - hidrolik: piston hidrolik dipaké salaku alat ngangkat, nu gawéna dina prinsip ngompa cair. Jack ieu dilengkepan cecekelan, nu Anjeun ngompa tekanan, ngangkat mobil. Pikeun nurunkeun mobil, perlu ngahurungkeun klep jeung cecekelan pikeun ngaleupaskeun tekanan dina piston nu.

kaunggulan:

• harga lumrah;
• rupa-rupa pabrik jeung desain;
• reliabiliti;
• aréa dukungan ageung.

kalemahan:

• stroke kerja alit;
• meryogikeun upaya otot angkat;
• épisiénsi low tina alat, éta nyandak waktos anu lami pikeun naek (pikeun jenis mékanis).

Fitur tina rak sareng jack pinion

Mékanisme anu jembar sareng intensif bahan digunakeun, kalayan kapasitas dukung dugi ka 3500 kg. Roti huntu dianggo salaku unsur bantalan, sapanjang gerakan ratchet. Desainna ngamungkinkeun anjeun angkat objék henteu ngan ukur dina nangtung tapi ogé dina pesawat horizontal. Gumantung kana beban, jack tiasa tunggal-tahap, dua-tahap sareng tilu-tahap. Jack ieu dianggo dina SUV sareng ATV.

kaunggulan:

• ngangkat jangkungna langkung ti 100 cm;
• low pick-up, anu ngamungkinkeun kendaraan tiasa diangkat sacara praktis tina taneuh.

kalemahan:

• diménsi ageung sareng beurat;
• tiasa ngarusak awak upami disalahgunakeun.

Fitur jack ngungkit-sekrup

Jék jack ieu ngagaduhan kapasitas angkat dugi ka 1000 kg. Desainna diwangun ku sababaraha tuas sareng sekrup listrik, anu disetir tina gagangna. Aya dua jinis mékanisme angkat:

• tuas-sekrup klasik. Éta nganggo dua tuas, nalika sekrup muter, sudut antara tuas robih, kusabab ieu, mobil diangkat atanapi diturunkeun. Karugian nyaéta langkung usaha dina awal angkat sareng struktur anu cekap cekap;
• digabungkeun. Mangrupikeun sapasang tuas sareng jack bentuk intan. Prinsip operasi mirip sareng tuas-sekrup, ngagaduhan karugian anu sami, tapi jack na hampang sareng alit, pikeun mobil alit anu beroperasi di kota ieu mangrupikeun pilihan anu paling tiasa ditampi.

Fitur jacks ngagugulung

Jack jack, numutkeun karyawan sektor jasa otomotif, anu paling merenah sareng fungsina. Kapasitas muat awal 2000 kg. Desain ngagambarkeun vérsi ningkat tina jack hidrolik klasik, ngan ukur ku roda sareng uas ageung. Jack sapertos kitu tiasa dianggo pikeun mobil boh treuk, beuratna dugi ka 5 ton. Daérah pangrojong anu lega ngamungkinkeun kendaraan janten angkat ngalawan poros atanapi subframe.

kaunggulan:

• kapasitas mawa tinggi;
• lega tina kontak sareng jack;
• kelestarian;
• gampang gerak dina permukaan anu rata;
• usaha otot minimal diperyogikeun pikeun angkat.

kalemahan:

• biaya;
• beurat beurat;
• bulkiness tina kabayang;
• aplikasi anu dimungkinkeun ngan ukur dina permukaan anu rata.

 Jack hidrolik

jacks ieu ngawengku rolling na botol jacks. Tipe kadua boga dimensi leutik, mawa kapasitas ti 0,5 nepi ka 30 ton! Prinsip operasi téh basajan: karya dilumangsungkeun dina hukum Pascal pangbasajanna, dimana dua kapal ngeusi minyak hidrolik saling komunikasi. Nalika anjeun mencét uas, oli dipompa tina hiji kamar ka kamar anu sanés, nyiptakeun kaleuwihan tekanan - piston mesin ka luhur, ngangkat kendaraan. Balikkeun piston ka posisi aslina ngamungkinkeun klep getihan, nu kudu dihurungkeun counterclockwise. Cairan ieu ngompa deui kana chamber kahiji ku depressurizing. 

kaunggulan:

• kapasitas mawa tinggi kalayan diménsi leutik;
• peryogi usaha minimal dina tuas;
• efisiensi tinggi;
• reliabilitas tunduk kana patuh kana kapasitas mawa.

kalemahan:

• daérah leutik tina halteu;
• upami minyak bocor, aya résiko turunna tekanan dumadakan;
• ngabutuhkeun parobahan minyak périodik, anu condong kotor.

Jacks pneumatik

Keanehan jack pneumatik nyaéta gaya angkat dilaksanakeun ku hawa anu dikomprés. Désainna nyirikeun ayana rohangan hawa, anu ngalegaan nalika ngeusian, ngangkat mobil. Jack pneumatik tiasa ngalih atanapi portabel. Pikeun operasi na, diperyogikeun hawa anu dikomprés, anu dipompa ku kompresor, janten pilihan ieu sanés anu pangsaéna pikeun tujuan domestik.

kaunggulan:

• efisiensi tinggi;
• pangangkat mobil anu panggancangna;
• betah pamakean;
• réliabilitas sareng palayanan klep sareng keran.

kalemahan:

• ragrag seukeut mobil kusabab perdarahan klep anu rusak;
• bantal karét tiasa rengat sareng ngadadak bocor.

mesin

Ieu salah sahiji jacks paling umum tur basajan. Dina manah karyana nyaéta ngangkat beban ku cara ngagulung stud kana struktur lipet. Paling model mobil dilengkepan jack misalna. Kapasitas beban alat ieu cukup pikeun Cope jeung tugas ngarojong mobil.

Listrik

Dina hal ieu, ieu teu tipe jacks, tapi tipe drive. Motor listrik dianggo salaku alternatif pikeun drive manual. Gumantung kana kapasitas pamawa alat, ieu tiasa janten motor anu didamel ku jaringan 220 volt atanapi tina korek rokok mobil. hiji drive listrik mindeng dipaké dina jacks screw.

Éléktro-hidrolik

Ieu ogé jenis jack hidrolik, ngan teu kawas versi saméméhna, rod na diatur gerak ku ngompa cairan hidrolik kalawan drive listrik. Sababaraha model jack elektro-hidrolik dilengkepan hiji uas leungeun tambahan.

Pneumohydraulic

Ieu oge tipe jack hidrolik. Suntikan cairan hidrolik disayogikeun ku tekanan hawa anu luhur. Pikeun operasi jack misalna hiji sambungan wajib ka compressor hawa.

Tablet

Ieu mangrupikeun jinis desain jack anu tiasa dianggo sacara hidrolik. Alat sapertos kitu ngagaduhan platform anu dilakukeun dina bentuk silinder kalayan profil anu handap. mékanisme disambungkeun ka drive hidrolik misah.

ngaganjel

Desain ieu dirancang pikeun ngangkat hiji beban impressive. Bagian anu ngadukung sareng ngangkat mékanisme dilakukeun dina bentuk wedges. Wedges diselapkeun antara aranjeunna dina dua sisi, anu, ngadeukeutan, ningkatkeun / ngirangan jarak antara platform. A screw atawa mékanisme hidrolik bisa dipaké salaku drive dina jack a.

Botol

Paling jacks hidrolik dijieun dina formulir ieu. Dina rarancang mékanisme sapertos ieu jelas dikedalkeun silinder utama (kerja). Ngaran séjén pikeun jacks ieu telescopic. Alesanna nyaéta naékna bobot, anu gerak ku cara naékkeun piston handapeun aksi cairan hidrolik anu dipompa.

Aya sababaraha modifikasi tina jacks dina kategori ieu. Éta tiasa tunggal atanapi ganda batang. Dina pilihan kadua, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngangkat beban ka jangkungna leuwih gede. Kurang sering anjeun tiasa mendakan modél tilu batang.

Ngungkit

Ieu mangrupikeun modél jack, anu ngagaduhan desain anu saderhana. The peculiarity sahiji jenis mékanisme nyaeta aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngangkat beban tinggi. Sigana mah jack sarupa dina bentuk rel a, retractable ku uas leungeun.

Narik

Dina hal ieu, teu prinsip ngadorong, tapi mékanisme tegangan. Pikeun operasi jack misalna hiji rojongan kuat dipaké, nu jack ditunda, sarta beban ditunda ti dinya. Jacks kalawan prinsip operasi ieu dipaké pikeun tightening sakabéh struktur logam, bagian Hull beurat kapal, jsb. Dina sababaraha modifikasi aya kait pikeun ngaitkeun beban.

Jack "Selson"

Jenis jacks ieu sering dipendakan di toko ban. Éta diwakilan ku platform logam anu dipasang ku bantal pneumatik. Operasi jack sapertos ngalibatkeun nyambungkeun ka compressor hawa.

jacks husus

Sababaraha modél jacks gaduh alat khusus, naha éta tiasa dianggo sacara éksklusif pikeun tujuan anu khusus. Ieu sababaraha pilihan umum.

Tipper otomatis

Sakumaha ngaranna ngakibatkeun, mékanisme ieu teu dipaké pikeun ngagantung mobil, tapi pikeun tip dina sisi na. mékanisme diwangun ku dua eureun. Salah sahijina nyaéta rel nangtung, dimana bar transverse dipasang kalayan tekenan pikeun roda di sisi sabalikna tina mobil anu diangkat.

perbaikan nangtung

Ngaran séjén pikeun mékanisme nyaéta rak mobil. jack ieu dipaké salaku asuransi nu nyegah mobil ditunda ragrag. Alat séjén dipaké pikeun ngangkat kandaraan. Ieu stand ngabogaan kancing kaku nu ngidinan Anjeun pikeun aman ngalereskeun mobil diangkat dina jangkungna nu tangtu.

Transmisi rak jack

Jenis jack ieu dipaké pikeun ngangkat, nahan jeung mindahkeun gearbox nu. Dasarna, desain mékanisme angkat sapertos dilengkepan roda anu ngamungkinkeun anjeun mindahkeun unit anu dipiceun.

Yamny

Dina cara séjén, jack sapertos disebut solokan a. Eta ngidinan Anjeun pikeun ngangkat as mobil, propping eta dina dasar liang inspeksi.

Kumaha carana milih jack mobil 

Pikeun milih jack anu diperyogikeun, kami bakal nganggo data ieu:

• curb beurat kendaraan anjeun. Tambihkeun 300 kg kana jisim ieu, janten anjeun bakal mastikeun réliabilitas gawé sareng kaamanan anjeun;
• jangkungna ngangkat tiasa henteu langkung ti 50 cm, ieu cekap cekap kanggo damel ngalereskeun dina permukaan anu rata;
• jangkungna pickup kedah 30-50% kirang ti ground clearance mobil anjeun;
• Numutkeun kana jinis padamelan, anjeun tiasa milih antara mékanis sareng hidrolik, pneumatic langkung cocog pikeun stasiun jasa. Pikeun betah pamakéan éta hadé ngagunakeun jack hidrolik, upami anjeun hoyong ngahemat duit, mangka hiji jack ngawangun inten manual bakal pilihan pangalusna;
• naon daérah dukungan anu anjeun peryogikeun. Pikeun stasiun jasa, parameter ieu kedah langkung luhur; pikeun panggunaan pribadi, hiji daérah anu cekap cekap pikeun cocog sareng jack. Botol jack henteu disarankeun pikeun dianggo dina mobil anu handapeun korosi, upami gagangna tiasa nyusuk logam;
• lamun rencana pikeun remen ngalereskeun mobil, tetep dina beurat pikeun lila, teras rolling jacks kalawan kapasitas 0.5-1 ton leuwih luhur ti mobil anjeun bakal nulungan anjeun.

Aturan kaamanan nalika damel sareng jacks

Jack sorangan teu mékanisme bahaya. Bahaya utama diwakilan ku beban anu diangkat nganggo alat sapertos kitu. Ku alatan éta, saméméh anjeun ngamimitian gawé bareng jack a, Anjeun kudu inget aturan kaamanan konci.

Nalika ngagantungkeun bagian tina mobil atanapi sadayana kendaraan, anjeun kedah émut:

• Lamun hiji sisi mesin diangkat, sadaya roda dina kontak jeung taneuh kudu diamankeun pikeun nyegah mesin ti rolling salila operasi. Upami teu kitu, mobil bakal murag tina jack. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu nempatkeun mobil dina rem leungeun atawa ngagunakeun chocks kabayang.
• Nalika mobil diangkat, paduli kapasitas beban sarta desain jack, perlu pikeun nempatkeun asuransi handapeun bagian beban-bearing awak (spar, bangbarung, pigura, jsb). Ieu bisa jadi kabayang dihapus dina palet a, tunggul, jsb. Hal utama nyaéta nalika ragrag tina jack, asuransi sapertos nahan mobil aman. Ieu bakal ngajaga ngalawan tatu salila gawé perbaikan.

barang-barang tambahan

Kanggo sabagéan ageung modifikasi jack, Anjeun bisa meuli aksésori tambahan, contona, bisa jadi adaptor, Pad karét pikeun nyokot atawa ngarojong. adaptor nu mindeng dipaké ditéang jeung jack rolling. Unsur ieu didamel dina bentuk bar teleskopik tambahan kalayan tulang rusuk kaku anu kuat, sapanjang ujung anu aya hiji platform pangrojong.

Hatur nuhun kana desain ieu, beban dina bagian kontak tina beban diangkat diréduksi (éta disebarkeun merata kana dua bagian). Aksésori sapertos kitu bakal nyegah pegatna unsur pendukung mobil upami mobilna beurat.

Kaunggulan jeung kalemahan tina jacks béda

Pikeun ngobrol ngeunaan kaunggulan jeung kalemahan jacks, Anjeun kudu tumut kana akun modifikasi maranéhanana jeung karya anu kudu dipigawé kalayan bantuan maranéhanana. Ieu fitur tina sababaraha jinis jacks:

• Rak jack téh hadé pikeun ngangkat beban pisan low. Contona, upami mobil diuk handap dina leutak, jack ieu bakal ngidinan pikeun diangkat. Tapi pikeun digawe sareng mékanisme misalna dina mobil kudu eureun husus di handap.
• The rhombic screw jack ngabogaan ukuran kompak, sahingga gampang pikeun salawasna mawa kalawan parabot dina mobil. The disadvantage of jacks misalna nyaeta aranjeunna teu ngangkat mobil tinggi.
• The jack hidrolik boga efisiensi tinggi jeung diménsi minimal. Kalayan éta, anjeun tiasa gancang sareng gampang nongkrong bagian tina mesin. Karugian tina modifikasi sapertos kitu nyaéta kabutuhan taneuh clearance anu luhur pikeun mobil. Pikeun ngangkat mobil panumpang dina jack a, Anjeun kudu ngajalankeun kabayang diperlukeun kana pasir (contona, dina bar atawa bata). Ngan sanggeus éta bakal mungkin pikeun ngaganti hiji jack hidrolik handapeun mobil. Jangkungna angkat leutik mangrupikeun kalemahan sanés tina jack sapertos kitu.
• Jack pneumatic bakal ngangkat mobil sakumaha éfisién mungkin dina beungeut wae alatan wewengkon eureun badag. The disadvantage of jacks misalna éta bantal gampang ruksak dina bagian seukeut tina awak mobil. Ogé, pikeun ngagunakeun alat ieu, merlukeun compressor mobil.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, perlu pikeun milih hiji jack pikeun mobil, fokus kana naon gawé kudu dipigawé kalayan eta.

Video dina topik

Ieu mangrupikeun pidéo pondok ngeunaan cara milih jack anu pas pikeun mobil anjeun:

Kumaha carana milih jack a. PILIHAN BETUL. Pelepasan 22

Patarosan na waleran:

Naon anu jacks dipaké pikeun? Kalayan bantuan mékanisme ieu (tiasa cicing atawa dibabawa), beban diangkat sarta dilaksanakeun dina jangkungna husus, contona, mobil, hiji sisi atawa Unit kakuatan.

Naha jack disebut kitu? Hal ieu dipercaya yén ngaran ieu asalna tina Goll. dommekragt - "Gerbang kapal". Sababaraha yakin yén karuhun mékanisme ieu dipaké pikeun badai Gerbang kota.

Dimana jack hidrolik dipaké? Di bengkel mobil, dina produksi, dina industri beurat, dina situs konstruksi, dina widang minyak, gas, jsb. Dimana wae Anjeun kudu ngangkat hiji beban impressive.