Naon pompa bénsin pikeun mobil sareng kumaha jalanna

Pompa gas mangrupikeun bagian penting tina mobil, tanpa anu mustahil pikeun nyayogikeun suluh kana silinder mesin sareng, tangtosna, pikeun ngahurungkeun campuran suluh-hawa pikeun nyetir gugus piston. Unggal pengendara kedah ngartos kumaha bagéan mobil anu béda-béda. Ieu diperyogikeun pikeun ngartos naon anu kedah dilakukeun upami mobilna henteu hoyong hurung, atanapi kios nalika nyetir.

Dimana tempat pompa bahan bakarna?

Lokasi pompa bahan bakar gumantung kana modél mobil. Dina klasik sareng mesin bujur, mékanisme ieu tiasa dipasang caket crankshaft. Model anu nganggo motor transversal tiasa dilengkepan pompa mékanis anu dipasang di daérah camshaft. Ieu posisi umum modifikasi mékanis.

Sedengkeun pikeun opsi listrik anu dianggo dina kendaraan suntik, desainna langkung rumit tibatan anu tara mékanis. Salila dioperasikeun, pompa sapertos sapertos kitu damel tiasa disada. Salaku tambahan pikeun noise sareng geter, modifikasi listrik janten panas pisan.

Kusabab kitu, insinyur seuseueurna pabrik mobil parantos nempatkeun mékanisme ieu langsung dina tanki bahan beuleum. Hatur nuhun kana ieu, operasi pompa bahan bakar sacara praktis henteu tiasa didangu sareng dina waktos anu sami leres-leres didinginkan.

Tujuan sareng prinsip operasi pompa bahan bakar

Nami alat éta nyalira nyarioskeun tujuanana. Pompa ngompa bahan bakar tina waduk kana karburator atanapi ngalangkungan suntik langsung kana silinder nyalira. Prinsip gawé bagéan henteu gumantung kana ukuran sareng modélna.

Unggal mesin pembakaran internal modéren dilengkepan ku pompa bahan bakar listrik. Kumaha jalanna?

Kumaha pompa bénsin listrik tiasa dianggo

Modél listrik tiasa dianggo dina prinsip ieu. Sinyal ditampi tina komputer dina dewan, sareng pompa mimiti ngompa béngsin kana jalurna. Upami mesinna henteu hurung, ECU pareum alatna supados henteu pareum.

Nalika mesinna ngajalankeun, unit kontrol ngawas posisi throttle sareng laju aliran bahan bakar. Komputer ogé ngarobah kagancangan pompa impeller pikeun ningkatkeun atanapi ngirangan jumlah bahan bakar anu diangkut.

Naon pompa bénsin listrik diwangun?

Pompa bénsin listrik diwangun ku:

• motor listrik;
• blower hidrolik.

Motor listrik diperyogikeun supados pasokan bahan bakar henteu gumantung kana kecepatan puteran mesin mobil, sapertos modifikasi mékanis.

Unit kadua diwangun ku klep kaamanan (ngagaleuh teuing tekanan) sareng klep cek (henteu ngamungkinkeun béngsin balik deui kana bak).

Jenis pompa gas sareng kumaha jalanna

Sadaya pompa bahan bakar dibagi kana dua jinis:

• mékanis;
• listrik.

Sanaos tujuan utama alat tetep sami, éta béda-béda dina prinsip operasi.

Jinis mékanis

Kategori pompa béngsin ieu dianggo dina mesin karburator. Éta dipasang dina jarak anu caket kana motor, sabab disetir ku rotasi camshaft (dina mobil roda hareup, camshaft dilengkepan écentric anu nyetir pompa tuas pompa) atanapi rotasi pompa minyak (mobil penggerak roda belakang).

Pompa ieu ngagaduhan rarancang anu saderhana. Di jerona aya diafragma anu dimuat ku spring. Di tengahna, éta napel kana batang anu ngaleut tina panangan drive. Aya dua klep dina bagian luhur awak. Anu saurang damel bénsin kana kamer, anu sanésna kaluar tina éta. Jumlah bahan bakar anu disayogikeun ka karburator gumantung kana rohangan di luhur pompa diafragma.

Ékséntris camshaft (atanapi, dina mobil-mobil penggerak roda tukang, cam drive pompa minyak) nyurung pendorong, anu, nganggo tuas, ngarobih posisi mémbran. Nalika gerakan écentrik, diafragma diturunkeun sareng vakum didamel dina kapal pompa. Hasilna, klep asupan diaktipkeun sareng béngsin asup ka kamar.

Gerakan kaméra cam salajengna ngamungkinkeun diafragma anu dimuat cinyusu pikeun mulang ka tempatna. Ieu ngawangun tekanan dina rohangan, sareng bahan bakar ngalangkungan klep knalpot angkat ka karburator.

Pompa bahan bakar listrik sareng jinisna

Pompa bahan bakar listrik dipasang dina motor tipe suntikan. Dina hal ieu, suluhna kedah disayogikeun dina tekanan, janten modél mékanis henteu aya gunana di dieu.

Pompa sapertos kitu tiasa parantos aya dina bagian anu bénten-bénten dina jalur BBM, sabab éta parantos dikayangkeun ku listrik. Diantara sadaya modél, aya tilu jinis utama:

1. roller;
2. sentrifugal;
3. pakakas.

1) Pompa roller Rotary dipasang dimana waé dina jalur bahan bakar. Aranjeunna dianggo dina prinsip mindahkeun rol di jero blower. Rotor motor listrik perenahna sareng sakedik offset anu aya hubunganana sareng roller di ruang blower.

Nalika rotor diputer, roller dipindahkeun, ti mana vakum didamel dina rongga. Bahan bakar ngalir kana pompa ngalangkungan klep inlet. Nalika roller ngalih, béngsin kaluar rongga ngaliwatan klep knalpot.

2) Modél sentrifugal sok dipasang dina jero bak gas. Impeller dipasang dina aci motor listrik. Éta muterkeun dina jero wadah blower. Gelombang suluh tina suluh dina rohangan diciptakeun tina kagiliran puteran wilah. Teras, ngalangkungan klep knalpot, béngsin asup kana jalur bahan bakar, dimana tekanan anu dibutuhkeun didamel.

3) Pompa béngsin jinis ieu ogé tiasa dianggo ku muterkeun aci kalayan sumbu offset. Gear dipasang kana rotor, anu aya di jero gir sekunder. Suluh asup kana rohangan bagian kusabab gerak gir.

Kaseueuran kandaraan dilengkepan pompa sentrifugal. Aranjeunna nyayogikeun aliran bénsin anu langkung lemes sareng gampang didamel.

Karusakan utama pompa bahan bakar

Kusabab desain saderhana, modél pompa listrik ngagaduhan umur jasa anu panjang. Sareng mékanis sacara praktis ulah pegat. Paling sering, mémbran, atanapi cinyusu anu aya di handapeunana, gagal dina éta.

Ieu mangrupikeun gangguan utama pompa béngsin listrik:

• Panas teuing motor listrik kusabab sering nyetir sareng tingkat bahan bakar rendah dina bak.
• Oksidasi kontak, atanapi karusakan kabel listrik.
• Panyaring disumbat.
• Ngagem bagian anu ngalir.

Pelayanan pompa bahan bakar diparios sapertos kieu.

1. Mékanis. Panutupna luhur dihapus sareng kaayaan diafragma dipariksa. Pikeun nguji éta dina aksi, anjeun kedah pegatkeun sambungan selang tina karburator sareng mimitian mesinna. Upami jet ngalir rata sareng tekanan anu saé, maka éta tiasa leres.
2. Listrik. Pelayanan aranjeunna malah gampang diparios. Nalika ignition mobil dihurungkeun (ngarobah konci hiji posisi), lampu diagnostik hurung. Dina momen ieu, pompa bahan bakar kedah mimiti jalan. Supirna kedah nguping sora anu handap pikeun 1-1,5 detik. Upami sora ieu henteu kadéngé, maka aya kajadian anu ngompa.

Paling sering, rusakna pompa bahan bakar dileungitkeun ku gaganti lengkepna. Upami aya kagagalan mémbran dina modél mékanis, éta tiasa digentos ku anu énggal ku ngagaleuh pak perbaikan pompa bahan bakar di toko.

Pikeun diajar kumaha nempatkeun pompa gas listrik dina mesin karburator, tingali pidéo na:

Pompa gas listrik pikeun karburator Setélan leres tina HEP-02A

Hirup jasa tina pompa bahan bakar

Umur jasa pompa bahan bakar gumantung kana desainna sareng bahan-bahan ti mana éta didamel. Gumantung kana modél alatna, pompa bahan bakar bakal jalan tanpa gangguan dina kisaran 100 dugi 200 rébu kilométer jarak tempuh mobil.

Pompa gagal kusabab dua alesan utama:

• ngagantian henteu lami tina saringan suluh. Sumawona, sababaraha ngan ukur merhatoskeun unsur beberesih anu hadé, tapi kabersihan bolong, anu dipasang langsung dina pompa éta nyalira, pantes teu kirang diperhatoskeun. Nalika pompa nyobian ngawangun tekanan ngalangkungan saringan kotor, éta bakal langkung panas. Pangropéa waktosna bakal manjangkeun umur pompa;
• tanki bahan beuleum sering handap bahan bakar. Kusabab ieu, alatna henteu nampi pendinginan anu cekap, janten résiko overheating ningkat sacara signifikan.

Ogé perhatoskeun pidéo ngeunaan kumaha anjeun tiasa mulangkeun sababaraha pompa:

Jinis rusakna pompa bahan bakar dina mobil suntikan

Patarosan na waleran:

Kumaha pariksa naha pompa bahan bakar jalan? The operability tina pompa bahan bakar mékanis dituduhkeun ku ayana béngsin dina filter suluh. Pompa panas listrik ngaluarkeun buzz bieu karungu sanggeus ngahurungkeun ignition.

Kumaha pompa bahan bakar dibagi dumasar kana tujuan? Pompa tekanan rendah dianggo dina mesin karburator. Analog tekanan tinggi dianggo dina modél suntikan. Bédana ogé dilakukeun antara pompa submersible sareng pompa éksternal.

Kumaha carana mariksa pompa bahan bakar di bumi? Pariksa sekering, relay, muatan batré jeung integritas wiring. Bagian listrik tina pompa kaluar kirang sering. Seringna alesanana nyaéta ngagem sareng cimata bagian-bagianna.