Naon anu kuring tiasa laksanakeun pikeun ngajantenkeun mobil kuring sapertos anyar deui?
Malah merek pangalusna tina cet mobil bakal luntur kana waktu. Utamana alatan kontak jeung brushes dipaké pikeun ngumbah. Untungna, mulangkeun caangna cukup gampang.
Lapisan cat terakhir anu teu warnaan tanggung jawab pikeun penampilan ngagurilap tina bodywork. Ieu diterapkeun dina urutan katilu, sanggeus nerapkeun Primer jeung base coat, i.e. kelir. Tilu-lapisan palapis dipaké kiwari di paling model mobil populér. Pangecualian nyaéta varnis di luar palette warna standar, anu sering meryogikeun lima atanapi genep jas pikeun diterapkeun kana mobil. Tapi sanajan dina hal ieu, palapis warnaan diterapkeun di luhur nepi ka rengse tur ngajaga awak.
Tarnishing sareng goresan tiasa dilawan utamina ku perawatan awak anu leres sareng teratur. Perlu diinget yén musuh nomer hiji pikeun cét nyaéta cuci mobil otomatis, paling sering damel di SPBU. brushes maranéhanana, paduli bahan ti mana maranéhna dijieun, ngumpulkeun keusik jeung scratch awak mobil urang kalawan gaya hébat salila ngumbah. Karusakan saatos sababaraha washes moal katingali, tapi kunjungan rutin ka cuci sapertos kitu bakal gaduh pangaruh anu nyata dina cet kana waktosna. Ku alatan éta, disarankeun pikeun ngumbah mobil ku leungeun. Bilas sacara saksama heula, teras sikat lembut nganggo sikat bulu alami anu lembut.
- Nalika ngumbah, sikat kedah sering dibasahi ku cai pikeun ngaleungitkeun séréal keusik anu akumulasi dina bulu. Abdi nyarankeun ngumbah mobil mimitian ti hateupna. Ninggalkeun handap panto, sills jeung roda pikeun panungtungan, sabab biasana dirtiest. Nalika ngumbah, anjeun kedah ngagentos cai langkung sering, sareng bilas sikat langkung saksama, saur Paweł Brzyski, anu gaduh cuci mobil Auto flash di Rzeszow.
Saatos shampooing, mobil kudu tuntas bilas ku cai bersih sarta ngusap garing. Pita karét khusus bakal ngabantosan cai kaluar tina awak, sareng ngusap cet nganggo suede anu didamel tina kulit asli. Pikeun meunteun tingkat karusakan, ngan ukur varnish anu bersih sareng garing anu tiasa dianggo. Dumasar ieu, urang mutuskeun kumaha ngapdet éta.
Cara panggampangna di bumi nyaéta polishing atanapi waxing. Ieu bakal efektif nalika goresan deet sareng deet. Pilihan kosmétik di pasar pisan badag. Anu paling efektif nyaéta lilin keras, anu, salian pangaruh visual anu saé, ogé nyayogikeun panyalindungan jangka panjang, nyiptakeun palapis anu teu katingali dina awak. - The disadvantage of waxes misalna nyaeta pajeulitna aplikasi. Anjeun kudu rub aranjeunna keur lila tur taliti, sarta awak kudu sampurna beresih jeung garing, nyebutkeun Pavel Bzhysky.
Lotions sareng pastes langkung gampang dianggo. Gumantung kana darajat scratching, Anjeun bisa milih aranjeunna dina versi leuwih atawa kirang invasif. Nalika varnish aya dina kaayaan anu saé, éta henteu pantes pikeun ngubaranana ku némpelkeun abrasive. Solusi anu pikaresepeun nyaéta ngagosok persiapan kalayan pangaruh ngawarnaan. Ku milih lotion dirancang pikeun warna awak husus, urang mask imperfections sakumaha éféktif jadi mungkin. Punten dicatet yén kami ogé nganggo lawon anu lembut pikeun ngagosok. Anjeun tiasa nganggo, contona, popok flannel, anu bakal langkung mirah tibatan lawon anu dirarancang pikeun mobil sareng ditandatanganan ku logo produsén kosmétik.
Dina kasus goresan anu langkung parah sareng noda, kosmétik manual sigana henteu cekap. Mobil teras tiasa digosok sacara profésional di toko cet. Biaya jasa sapertos kitu, gumantung kana perusahaan sareng ukuran mobil, kisaran ti 400 dugi ka 1000 PLN. Goresan di dieu dipiceun sacara mékanis, ku ngagiling lapisan ipis varnish nganggo mesin. Di dinya, varnisher nempatkeun sacara berturut-turut cakram kalayan tingkat abrasi anu béda-béda. Kasus ieu digosok ku némpelkeun husus. "Tapi, pikeun éfék anu saé, anjeun kedah nganggo mesin polishing. Mencét teuing teuas atawa rubbing panjang teuing dina hiji unsur bisa ngabalukarkeun lacquer mun teu ngagem kaluar, sahingga unsur ngan cocog pikeun lacquering, nyebutkeun Artur Ledniewski, spesialis lacquer.
Polishing mékanis mangrupikeun prosedur anu masihan hasil anu saé, tapi henteu aya kakurangan. Kanyataan utama nyaéta kalayan perawatan ieu kami ngirangan ketebalan lapisan varnish. Ku kituna, mobil ngan bisa digosok sababaraha kali. Masalah kadua nyaéta bubuka cavities nalika polishing. Paling katingali biasana tiung jeung fender upholstery mobil nu dicét dina kelir poék.
Kituna, anjeun kudu nyaho yén sanggeus polishing mobil hideung bakal caang beautifully, tapi lamun eta geus ngabogaan mileage tinggi, Anjeun kedah nyangka leungitna cet disababkeun, antara séjén, ku pencét batu bari nyetir, micro-scratches disababkeun ku cuci atawa rubbing. ngalawan dahan.
